Przyczepy rolnicze

Jak w dowodzie jest wpisane przyczepa samochodowa to przegląd prawie 200 zl ja mam brandyske i ona ma d.m.c 18240 kg i nie na każdej stacji mogę ją podbić

witam. niedawno kupiłem przyczepę d-47a za 7000 tys (swoja droga to obłed bo to była jedna z tańszych która była w pełni sprawna a zjeżdziłem poł Polski za nia). załozylem nowe opony i dętki rozmiar 11 i chciałbym zrobić nadstwaki. slyszalem ze jak sie zrobi je powyżej 50 cm (czyli ladownośc ok 7.5 t pszenicy to lubi cos peknąc tj opony badz rama). mam pytanie czy to prawda ? bo nie chce sie przekonac sam bo zbyt wilele mnie juz kosztowala. druga sprawa to w jaki sposob je zrobic? dopinane do burt czy takie sztywne nad burtami?podobno jak sie zrobi dopinane ok 40cm to nie mozna na boki kipowac ? byc moze zadaje idiotyczne pytania ale jestem calkowitym laikem w ekspolatacji takich przyczep.i z czego te nadstawki? deski czy metal? niby deski tansze i lzejsze ale tu tez slyszalem wiele czeo sprzecznych opinii i nie wiam na co sie zdecydowac.prosze o fachowe porady.pozdrawiam

Zrób metalowe wiszące. Ja byś zrobił na szywno do dolnej burty to jak otworzysz burte to opszesięna ziemi a o kipowaniu to można zapomnieć. druga sprawa to zamknąć tako burte potrzeba conajmniej 2 osób.

sam nie mam zakładek na przyczepie tylko na rorzutniku ale kiedyś sąsiadowi zwalałem turem gruz z ziemio ze sztywnej przyczepy na kturej były zakładki własnej roboty i z jednej strony nadstawka była na stałe do dolnej burty a zdrugiej wisząca. Po otwożeni tej pierwszej burta (pier.... o koła tak że myślałem że się rozleci) prawie dotykała ziemi a jak przyszło do zamknięcia jej to myślałem że jo torem będe podnosić. tam gdzie była dzielona nie było problemu ani otwożyć ani zamknąć.

a cha zakładki miały jakeś 35 cm, a co muwić o 50.

A co do ładownosci to przewidziane one sa na 4,5t ja czesto gesto ładuje koło 6t i mysle ze to juz jej wystarczty bo wtedy całkowicie siedzi na poduchach, a resory proste. w kołach mam po 4 atm. Jesli ktos na nie ładuje po 7,5 t to na krutka mete, bo albo opona, albo resor, albo rama, os napewno cos pier... nie ma bata. jak dla mnie lepsza jest d-732 niby mniejsza ale z dużo lepszego materiału zrobiona - rama z ceowników hutnichych, a nie zwykła blacha powyginana jak w d-47. Ja mam 2 d47 i jedna d732, kolejny czaem plu i minus to d732 ma 2 siłowniki i nie ma bata zawsze wykipruje a z d47 to róznie bywa a w szczególnosci jak jest wygiete podwozie mam tak jedna

witam co do przyczep d-47 a d-732 mam obie z zakładkami drewnianymi-wiszącymi wys. 35-38 cm użytkuję je już kilka lat i doszłem do wniosku że jednak lepsze były by zakładki metalowe (przedewszystkim nie namiękają na deszczu i można je lepiej uszczelnić) przyczepy wożą ładunki po 6-8 ton (jesienią na zestawie miałem 17,7 tony wapna z cukrowni na d-47 było ok. 10 t i nawet wykipowała-oczywiście na bok)

biały ja też mam d47 na małych kołacha przerobioną jeden tłok i ona ma główną rame siadnienta ale mi mechanik mówił że one tak maja wszystkie fabrycznie hmm sam nie wiem... A też mam zakłądki zrobione do nie i po 6-7ton woże buraka zboża:P i jest cacy ale podobno trzeba uważać na dołach bo osie lubią się ugiąc w nich hmm A mam Starachowice taka małą na 2 tłoki własnie jest w remącie i nie wiem czy robić samemu burty czy kupić hmm fajna przyczepa mocna rama. A znacie kogoś krto regeneruje tłoki to przyczepy ? Bo moje popadane jak nie znajde to kupie nówki...

co do wyginających osi w przyczepie d-732 wiem coś o tym kiedyś w mojej skrzywiła się na przedniej osi tuż za drugim łożyskiem skrzywienie było niewielkie acz widoczne gołym okiem wyprostowałem to na zimno i trzyma już z 10 lat teraz uważam na to by rowki-kanały przejeżdzać wolno i na wprost(oczywiście ze sporym ładunkiem)

ile moze kosztowac używana przyczepka tak ze 4 tony (bez nadstawek)

wywrotka na dwie strony, na malych kolach 10x15

a wiecie moze ile kosztuje taka nowa?

do alliena tylko nie kipruj d-47a do tyły z tym ladunkiem bo one lubią iść na bok i peka rama 7 ton to dla nich max a mam zakładki 35 cm

ile moze kosztowac używana przyczepka tak ze 4 tony (bez nadstawek)

wywrotka na dwie strony, na malych kolach 10x15

a wiecie moze ile kosztuje taka nowa?

Nowa to pewnie z 20tys, jeśli nie więcej. Ale starą to za 8000 powinieneś kupić.

mam taki problem kiedyś ojciec kupił kame do przyczepy D47 ze złomu bez papierów zrobil tą przyczepę i ja jeździł, czy mogę ją jakoś zarejestrować bo jest bez papierów ubezpieczenie ma wystawione na starą przyczepę którą juz dawno oddaliśmy na złom i to nie była D47. Czy ktos już coś takiego robił?

Kupiłem niedawno przyczepy welgera model 280w 14 ton przyczepy śą bardzp dobrze wykonane to nie to samo co metaltech i pronar i nawet fliegl

co do ceny to troche kosztowały ale było warto to strona producęta

http://www.rudolph-sohn.de/dk_280w.htm

Posiadasz LUK cennik tych przyczep? Napisz jak się krztałtują ceny.

cennik jest na tej stronie - pytanie ile idzie utargować ???

ja z dwie dałem 32 tys euro a co do sprzedawcy to macie numer 694102906

powiecie mi co będzie lepsze?? Przyczepa Metaltech DB6000 (6T), czy pronar T-672(8T)??Oba modele są w tej samej cenie a różnice bardzo wielkie.Prosze o porade

też stałem przed podobnym wyborem tylko u mnie były to przyczepy 10 tonowe no i po opini użytkowników jednych i drógich przyczep padło na DB10000. jak narazie sprawuja się ok a woże na nich różne rzeczy od zboża przez ziemniaki do rzwiru kamieni i gruzu.

Ale powiedz mi dlaczego np. DB6000 od 6 tonowej z pronaru jest lepsza???Skoroobie waża tyle samo.Dlaczego mam przepłacic tyle kasy??

pierwsze to konstrukcja która podobno w db jest mocniejsza i z lepszych materiałów drógie db są malowane proszkowo i farba nie zejdzie z byle przyczyny a na koniec pronar mi się zle kojaży ale jeśli to mają być przyczepy które będą tylko w żniwa latały tomoże lepiej te tansze. u mnie było o tyle dobrze że na SPO tak że tak mocno po kieszeni nie dały

Ano ja za kase musze.Ale juz pronar tez maluje proszkowo Ale to jest żdzierstow: mi dealer policzył za metaltech DB6000 ze stelażem kolem zapasowym i pez podestu operatora(poniewaz w tym modelu sie nie dalo) 36000pln. , aa za pronara 8 T,który ma o wiele mocniejsza rame tez 36000pln. więc dlaczego takie ceny rózniace sie...

może z tąd co ceny ciądników pronar a co kolwiek innego

no niby tak.Moze poprostu pronar chce przebic się przez konkurencje, z tąd takie ceny

no a może jest coś jeszcze

metaltech ma kosmiczne ceny w porownaniu z pronarem a jakosc porownywalna a jak nie ma roznicy to poco przeplacac?