Wszystko o kombajnach zbożowych

Panowie potrzebuje książkę obsługi i/lub katalog części do kombajnu dronningborg d7000. Kombajn jest na hydrostacie i ma dodadkowa wialnię.

Mam taki kombajn i instrukcje do niego , z tym .że jest bardzo gruba i nawet ksero dużo by kosztowało . no i jest w języku duńskim

Używa ktoś takich osłon w zo56http://www.allegro.pl/item639578192_oslona_obudowa_chlodnicy_kombajn_bizon_zo56.html ,jak tak ,to prosze o wypowiedzi jak sie to spisuje

Potrzebuję katalogu części do kombajnu zbożowego DUTZ-FAHR M-770.

Kupię rozgarniacz łanu do kombajnu Bizon. Kontakt gg. 4870802 lub szymons1993@wp.pl. Nr tel. 603064826

Co sądzicie o tym kombajnie,jest wart tej ceny

http://www.allegro.pl/item654403654_kombajn_claas_dominator_68_2003rok.html

Nowy rozdzielacz łanu kosztuje około 600 zł ja też szukałem jak się dowiedziałem jaka cena bo kupiłem z jednym a potem dorobiłem sobie wygląda lepiej niż oryginał z Płocka trochę rurek blachy i gotowe

sprzedam dwie opony do bizona używane rozmiar 23.1x26 stan dobry ok 40% bieżnika gg 9553723 cena 1000 zł za sztuke

Witam. Panowie zastanawian sie nad kupnem kombajna ,miedzy FORTSCHRITT 524 MDW moc ok. 170 KM a bizon BS Z-110 podobnej mocy ,no i wlasnie ktorego wybrac ,moze cos doradzicie . Kwote ktora chce przeznaczyc to ok. 100 tys.

Witam!! Panowie potrzebuje rady jaka powinna być szczelina wlotowa i wylotowa między klepiskem a cepami na skręconym klepisku w kombajnie new holland? wymieniam klepisko i cepy i niewiem dokładnie jaką szczeline ustawić. prosze o rade.

Witam.Chce kupic nowe cepy. Jakiej firmy zamienik polecacie do Classa mercatora?

W necie sa po okolo 200zl para co slyszeliscie o Polskiej firmie JAG?

A w Grene 410zl!i tez jakis zamienik nie wiem jakiej firmy.Chyba zdecyduje sie na te z JAG sa o polowe tansze od Grene...

Za pomoc Dziekuje

W moim DEUTZ-FAHRZE szczelinę na wlocie mam 16mm ,a na wylocie 3mm i jest ok nie bije i wymłaca wszystko.

Jeśli ma ktoś Deutz Fahr 4080 Topliner to bardzo proszę o odpowiedz gdyż potrzebuję opisu kontrolek w kabinie gdyż świeci mi jedna kontrolka od czujnika co jest na silniku przy tłoku i nie wiem co to. Symbol to taki bagnet "laska" i kapią z niej kropelki.

Jeśli ma ktoś Deutz Fahr 4080 Topliner to bardzo proszę o odpowiedz gdyż potrzebuję opisu kontrolek w kabinie gdyż świeci mi jedna kontrolka od czujnika co jest na silniku przy tłoku i nie wiem co to. Symbol to taki bagnet "laska" i kapią z niej kropelki.

Co że nie ma ciśnienia?

Co że nie ma ciśnienia?

A jaka może być przyczyna ?

A jaka może być przyczyna ?

mnie to wyglądo raczej na niski stan oleju,a nie na brak ciśnienio.

Jak byłby to niski stan oleju to czujnik zamontowany na misce olejowej, a na bloku silnika to tylko czujnik od ciśnienia oleju silnikowego.

Jeśli ma ktoś Deutz Fahr 4080 Topliner to bardzo proszę o odpowiedz gdyż potrzebuję opisu kontrolek w kabinie gdyż świeci mi jedna kontrolka od czujnika co jest na silniku przy tłoku i nie wiem co to. Symbol to taki bagnet "laska" i kapią z niej kropelki.

A jaki to jest silnik?

A o co Ci chodzi dokładnie? Mam jeszcze jedno pytanie za co odpowiada ten czujnik zaraz obok takie coś jak literka F tylko z trzema kreskami podświetlany na zielono??

A o co Ci chodzi dokładnie? Mam jeszcze jedno pytanie za co odpowiada ten czujnik zaraz obok takie coś jak literka F tylko z trzema kreskami podświetJlany na zielono??

Jeśli to było do mnie to pytam czy Mercedesa Perkinnsa Dutza - chłodzony cieczą czy powietrzem? A co do kontrolek przy silniku to wiadomo wskazuja temperature i ciśnienie.

To silnik Mercedesa. Nie chodzi mi o same kontrolki przy silniku ale o cały panel w kabinie ponieważ nie mam instrukcji obsługi w języku polskim i nie wiem co znaczą niektóre wskaźniki.

Poprawka Silnik Deutz chłodzony powietrzem.

Jeśli ma ktoś Deutz Fahr 4080 Topliner to bardzo proszę o odpowiedz gdyż potrzebuję opisu kontrolek w kabinie gdyż świeci mi jedna kontrolka od czujnika co jest na silniku przy tłoku i nie wiem co to. Symbol to taki bagnet "laska" i kapią z niej kropelki.

Tez nie mam instr.itd .Wiem troche co do silnika Deutz F6 L912 chlodzony powietrzem Mam taki w Mercatorze. Nie wiem jak jest u Ciebie. Wiec 912ka ma dwa czujniki przy silniku, cisnienie oleju i czujnik od przegrzania sie silnika ktory zalacza sie przy okolo 115st cel. Pisze okolo bo slyszalem ze byly dwa rodzaje ...i jakies roznice.Czujnik przegrzania znajduje sie zazwyczaj na trzecim cylindrze w komorze ze tak powiem chlodzenia ( gdzie dmucha dmuchawa na cylindry i chlodnice oleju)na samej gorze pod wtryskami. Ja zrobilem w tym roku dodadkowo na stale przy kierownicy zegar cisnienia oleju jak rowniez temperatury silnika ( teraz wszystko dokladnie bedzie pod kontrola). Moze daj jakies zdjecia, moze ktos pomoze

A...jest jeszcze u mnie czujnik dzwiekowy zerwania paska od dmuchawy...no ale to juz troche inna sprawa:)