SMOK

Tak Japko strasznie zazdroszcze kobietom że bardzo długo mają 20 lat

w moich stronach prawie wszyscy posiadacze kombajnów mają uprawnienia na ich prowadzenie bo już kilku dostało mandaty za prowadzenie bez uprawnień

U mnie gość pronarem 82 KM ciąga 5 zagonowe nie wiem jaka szerokość ale nie za duża, ziemie lekkie ale w d... ciągnik dostaje

Chrapko facet ma tyle lat na ile się czuje a kobieta ma tyle na ile się maluje

Nowy a w jakim języku masz to instrukcje do Welger AP-41 bo też szukam trochę informacji na temat tej prasy

Znajomy ma chyba z 90 r. dokładnie nie wiem i ma tylko miejsce w zbiorniku na czujnik ja mam z 85r. i gdybym chciał zakładać musiałbym wycinać otwór w zbiorniku ale leje do pełna i wiem że zrobie 15 motogodz. i dopiero zaglądam do zbiornika

W starszych ruskach nie montowali wskaźnika poziomu paliwa, dopiero w późniejszych rocznikach zaczeli go stosować ale chyba jakieś kiepskie bo nie widziałem jeszcze ruska z dobrze działającym wskaźnikiem

U mnie w ubiegłym roku za bizona ZO56 brali 200zl/h , za John Deere heder 3,2 m gość brał 160zl/h . W tym roku pewnie ceny trochę podskoczą. Za zbelowanie sianokiszonki SIMPA i owinięcie folią 20-22zl/szt jak więcej bel to trochę taniej.

Możesz coś więcej napisać o tym rozruszniku bo ja mam problem z odpaleniem przy ujemnych temp. a i w lecie nie ma mowy żeby odpalił bez odprężnika. Jaka jest cena takiego rozrusznika, od czego on jest i czy śruby pasują czy trzeba przerabiać do mocowania?

Wszystkiemu winien trener! Ostatniej zmiany dokonał CAŁE 3 minuty przed końcem meczu. Ale szczęście mieliśmy z tymi poprzeczkami.

Silnik MTZ-ta

W mojej okolicy jest kilka tych ciągników i właściciele są z nich zadowoleni a przynajmniej tak mówią. Jednemu tylko trafił się jakiś wadliwy sprzęt bo coś mu stuka w silniku. Przyjechał serwis rozebrali silnik, złożyli i dalej stuka to powiedzieli właścicielowi: jeżdzij pan dalej jak coś wypier... to zrobimy bo na gwarancji. Wiem że i do skrzyni już zaglądali a w zime miał problemy z jego uruchomieniem.

Jeśli chodzi ci o olej w pompie to co 50 mth wcześniej o tym pisałem

Ruski nie wyciągnie do dna bo przecież rurka ssąca w zbiorniku nie dochodzi do samego dna żeby brudów nie ciągnął (przynajmniej u mnie) .I jak jest 5 l lub mniej to w czasie jazdy szczególnie w czasie przechyłów zasysa powietrze /edit do pompy wchodzi 100 ml ja zmieniam dosyć cząsto bo to nie wiele a do opału oleju nie dolewam. Mam ponad 4000 mth pompa od nowego nic nie robiona

Pompe mam oryginalna nigdy nie miała problemów z wyciągnięciem ropy do końca. Olej w pompie zmieniam dosyć często bo co 50 mth dlatego że jeżdze na opale a jak spuszczam to juz oleju tam nie wiele jest tylko ropa

Nie zgodze sie z tym że ruskie tak mają czyli zapowietrzają sie jak jest poniżej połowy zbiornika bo u mnie 20 lat było wszystko dobrze zapowietrzał się dopiero przy 5 litrach w zbiorniku . Teraz dopiero ma problemy jak zimny uruchamiam a jest mało w zbiorniku ale jak wcześniej ręczną pompką trochę przepompuje to zapali normalnie. Jak już się uruchomi to jest ok wyciągnie paliwo do końca. Jak jest dobra pompa to nie ma różnicy czy ssie z góry czy od dołu zbiornika

Wie ktoś co może być przyczyną tego że dzwignia podnośnika nie powraca samoczynnie w położenie neutralne z roboczego? Regulacja zaworu bezpieczeństwa nic nie daje. I jeszcze drugi problem od pewnego czasu jak dlużej nie uruchamiam ciągnika szczególnie gdy jest mało paliwa w zbiorniku chyba cofa mi się paliwo bo mam problem z uruchomieniem jak by był zapowietrzony czy to wina pompki paliwa?

Mam 23 l a moja prababcia skończy niedługo 100 l (będzie imprezka!) to dopiero wiek!!!

Ciśnienie oleju powinno wynosić 1,5 - 3,5 przy minimalnej prędkości obrotowej nie mniej niż 0,8 . U mnie jest tak przy zimnym oleju ale jak się rozgrzeje to znacznie spada. Dokręciłem trochę zawór przelewowy żeby zwiększyć cisnienie ale przy rozgrzanym silniku nie wiele to daje. Wie ktoś jak sprawdzić czy to wina pompy oleju czy może zwiększonych luzów na panewkach

Prasowałem trochę T-25 prasą WELGER AP-41. To jest chyba najmniejsza prasa welger i niby da się tym ciągnikiem prasować ale bardzo daje się we znaki brak sprzęgła dwustopniowego. Pozatym przy przełączaniu biegów trzeba rozłączać WOM bo jak prasa "chodzi" nie da rady biegu wrzucić (może to tylko u mnie)

Też myślałem że to dużo roboty a to nic prostszego a bardzo ułatwia zmianę biegów. Nie trzeba nawet odkręcać tej górnej przykrywy od skrzyni bo w skrzyni wszystko zostaje bez zmian. Trzeba tylko odkręcić cztery śruby i zdjąć kolumne dzwigni zmiany biegów.Pod kolumną w przykrywie skrzyni sa cztery wycięcia w których chodzi wybierak od biegów. Wycięcie pierwsze od przodu odpowiada za przełożenia przód-tył. W kolumnie dzwigni biegów z przodu wywierciłem otwór i dopasowałem drugą dzwignię i wybierak tak by płynnie chodził tylko w tym wycięciu i nie miał luzów . Myślę że też można kupić gotową kolumnę z dwiema wajchami i tylko zmienić

Mam T-25 z 1985r i jestem z niego bardzo zadowolony.W mojej okolicy jest sporo tych ciągników i wniosek jest jeden - starsze roczniki sa o wiele lepsze od tych robionych póżniej. Ani do silnika ani do skrzyni jeszcze nie zaglądałem. Mial jedna dzwignie od biegów i czesto zdarzało/ort mi sie zablokować biegi. Teraz zrobiłem tak jak w nowszych oddzielną dzwignie przód-tył i jest dużo lepiej. Tylko w zimie ciężko go uruchomic ale na szczęscie jest już za nami