SZREKFL6

Kup Valtre. tansze od CLASSA a moim zdaniem lepszy. Ciagnik zwarty, przestronny no i ekonomiczny. Class dużo pali. Valtra ma dobry serwis i ludzie w poządku. Class nalezy do korbanka a oni mają marny serwis. POLECAM VALTRE!!

Sprzedam palety wysiewne "multiplat" do rozsady kapusty, selera, pory itp. Paleta ma 336 oczek. Wymiary oczka 20x20x60 mm po jednym sezonie Posiadam około 1200szt. Cena: 2,5zł szt. do uzgodnienia. Kontakt: 507-103-204 Piotr Zdjęcia: http://zapodaj.net/c6a8cecedd731.jpg.html http://zapodaj.net/f89716cfa9149.jpg.html http://zapodaj.net/e5611add6ad78.jpg.html

Skoro serwisant powiedział że można go tylko do belarusa to coś w tym jest.

Rozmawiałem ostatnio z byłym serwisantem NH i powiedział że serie TD można porównać do BELARUSA. Najwięcej problemów mięli właśnie z TD. U nas te TD 2 pracują w okolikcy i pwoeim że to totalna kicha. Sprzęgło w jednym padło po 500MTH. Gospodarz powiedział że to pomyłka nie ciagnik i teraz ma 2 JD. Wybór należy do Ciebie.

Wszystkie ciągniki które podałeś są z tego samego koncernu "CNH" także nie ma znaczenia który wybierzesz. One mało czym się różnią jeżeli chodzi o konstrukcje i budowe. Jedynie "maską" i ceną się różnią. Porównaj ciągniki z innych koncernu.

Zobacz jaki blad wyskakuje. Dioda mrygajac pokazuje nr bledu. Np. mrygajac 3-krotnie chwilka przerwy i 6-krotnie to oznaca blad 36. Musisz rozgrysc ten blad podac go tutaj albo zadzwonic do seriwsu. Oni okresla o co moze chodzic Moze jakis zawor wystarczy wyczyscic lub wymienic. Mi czasem wyskakuje blad 36 i jest od zaworu podnoszenia podnosnika. Rozszyfruj blad i cos moze sie dowiesz.

Zobacz na moment obrotowy. Czujnik raczej jest sprawny tylko kwestia zaprogramowania komputera na 50km/h. Jezeli dzieje sie to tylko na 4 biegu czyli tym najwzyszym i na 4 polbiegu to na bank jest komuter tak zaprogramowany by nie przekraczac danej predkosci. Serwis pewnie jest w stanie zmienic oprogramowanie.

NIe bedzie to jakis ogranicznik prekości typu eko speed? prawdopobnie przy 1800 obr/min masz ok 40km/h i wciskajac gaz komputer jest tak zaprogramowany by nie przekroczyc 40km/h i dlatego redukuje na 3 polbieg by tej predkosci nie przekroczyc.

My nabyliśmy jakies 4 miesiace temu VALTRE A 92 101 lub 102 konie mechaniczne. Na tą chwile ma nabite na budziku okolo 270 mth.

Mam dylemat. Czy chcac zaczepić rozsiewacz nawozów do przodu ciagnika wyposażonego w WOM I TUZ dany rozsiewacz musi byc wyposażony jakos specjalnie? Czy przekladnia w rozsiewaczu musi byc specjalnie dostosowana do zaczepiania z przodu ciagnika?? Z gory dzieki za informacje!

Mam dylemat. Czy chcac zaczepić rozsiewacz nawozów do przodu ciagnika wyposażonego w WOM I TUZ dany rozsiewacz musi byc wyposażony jakos specjalnie? Czy przekladnia w rozsiewaczu musi byc specjalnie dostosowana do zaczepiania z przodu ciagnika?? Z gory dzieki za informacje!

TUNING CIĄGNIKA PROSTO Z POLA Proszę bardzo: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0a8c7af5611668c3.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7584b0393e98f711.html PS. świerzo po zjachaniu z pola

Gdy zalacza sie SIGMA POWER kat wtrysku i dawka sie zmienia. ale nie wiedzialem ze parametry zuzycia paliwa sa mniejsze.

Nam powiedzial serwisant ze wystarczy kabelek pociagnac w odpowiednie miejsce i bedzie dzialac

SIGMA POWER zalącza sie gdy obciązenie na WOM przekracza 400Nm. Na specjalnym walku jest czujnik ktory kontroluje jego "skretnosc" i wtedy dodatkowa moc zostaje aktywowana za rowno na kola jak i na WOM. Natomiast przy transporcie tej mocy nie dostaniemy bo jest ona dostepna tulko podczas pracy z WOM ale jest mozliwe aby ciagnik mial ciagle 190KM. W serwisie sa w stanie zrobic takie cos zrobic i to podobno jest bardzo prota sprawa.