dareckirug

A moze to ktury z tych

FOTA;

tak instalocja jest 12/24 a z alternatora wychodzi 27volt a u mnie tej kostki niema a zchebla wychodzą trzy przewody a tego przekażnika nie widac będe miał chwile to wrzucę fotki

http://www.ziand.com/html/pl/catalog/Electrical_Equipment/Installation_of_accumulator_batteries_%281221%29.htm?prdid=2&n=289

Mam tak podłączone aku czy w kazdym tak jest http://www.ziand.com/img/mtz/images1/316.jpg[/url] [/code]

WITAM a gdzie mogę znajść ten przekażnik

-------------------------------------------------------------------------------- Posiadam Belarusa 820 z 2006 roku. Od kilku miesięcy mam problem z ładowaniem drugiego akumulatora (rozruch na 24V). Alternator jest sprawny (rozłączenie masy - światła działają). Po prostu pierwszy aku jest ładowany (ten od hebla) a drugi nie. Objawy są takie: ciągnik odpala elegancko, odpalę go tak kilka razy w ciągu dnia, później tak samo jeszcze kilka dni. Do momentu kiedy przekręcenie kluczyka skutkuje "tępym hełt..". Lecę po prostownik (oczywiście gdy nie jestem na polu, bo wtedy jest trochę gorzej). Podładuję drugi akumulator i mam spokój na jakiś czas. Obawiam się, że takie działanie źle skończy się dla akumulatora. Jak w tym ciągniku jest rozwiązane ładowanie? Bo przecież mamy tu 2 akumulatory po 12V. i nie są one spięte równolegle. Przeglądałem kable w instalacji ale nie potrafię określić gdzie jest usterka. Gdzieś słyszałem, że w ruskach zamontowany jest przekaźnik ładowania, tylko gdzie i jak on wygląda. Dodam że sprawy związane z instalacją elektryczną ciągników nie są mi obce, jednak w tym przypadku poległem. Powrót do góry

-------------------------------------------------------------------------------- Posiadam Belarusa 820 z 2006 roku. Od kilku miesięcy mam problem z ładowaniem drugiego akumulatora (rozruch na 24V). Alternator jest sprawny (rozłączenie masy - światła działają). Po prostu pierwszy aku jest ładowany (ten od hebla) a drugi nie. Objawy są takie: ciągnik odpala elegancko, odpalę go tak kilka razy w ciągu dnia, później tak samo jeszcze kilka dni. Do momentu kiedy przekręcenie kluczyka skutkuje "tępym hełt..". Lecę po prostownik (oczywiście gdy nie jestem na polu, bo wtedy jest trochę gorzej). Podładuję drugi akumulator i mam spokój na jakiś czas. Obawiam się, że takie działanie źle skończy się dla akumulatora. Jak w tym ciągniku jest rozwiązane ładowanie? Bo przecież mamy tu 2 akumulatory po 12V. i nie są one spięte równolegle. Przeglądałem kable w instalacji ale nie potrafię określić gdzie jest usterka. Gdzieś słyszałem, że w ruskach zamontowany jest przekaźnik ładowania, tylko gdzie i jak on wygląda. Dodam że sprawy związane z instalacją elektryczną ciągników nie są mi obce, jednak w tym przypadku poległem. Powrót do góry

WITAM .ja też mam belarusa 820 i też miałem ten problem z ciśnieniem oleju od nowości wymieniałem olej na inny gęsty i nic to nie dawało rezultatu myslałem ze to zawór bezpieczęństwa jest tak ustawiony i tak jezdziłem aż pewnego razu zaczoł pukać w orce zgasiłem i scholowałem ,po odkręceniu misy i wyjęciu panewek korbowodowych okazało sie ze pierwszej już prawie niema po zawiezieniu wału do szlifu okazało się że wał jest pękniety na panewce wzdłuz po wymianie wału cisnienie wróciło na zimnym 5 a na ciepłym 4. 4,5.

Witam mam awarie wałka odbioru mocy to znaczy że nie można włączyć i ta dżwignia z tyłu ta od regulaci obraca się wkoło i się wysuwa .czy po wyjęciu wałka z tyłu da asię to naprawić .

Witam mam awarie wałka odbioru mocy to znaczy że nie można włączyć i ta dżwignia z tyłu ta od regulaci obraca się wkoło i się wysuwa .czy po wyjęciu wałka z tyłu da asię to naprawić .

TEN KTO NIE UMI TEGO ROBIĆ wzór kalibracji dla prawie wszystkich siewników i znaczników!!! http://www.czwa.odr.net.pl/archiwum_artykul.php?id=45

poszukuje instrukci obsługi do SIEWNIKS ISARIA 3M. jesli ktos posada proszeę przesłac dareckirug@wp.pl z gury dzęki...[/u]

tak nic się nie stanie ale będziesz musiał czesto czyścic filtry paliwa bo tam będzie się zbierać woda bo ten filterek niezatrzyma tego.

może wystarczy dociążyc przud !

Raczej nie ,a po jaki drodze twardej czy miękej .

WITAM HODOWCA1 a dokładniej z jakich okolic war-mazu

WITAM JA MAM TURA 6 W BELARUSIE 820 ALE Z MRĄGOWA I SPRAWUJE SIĘ ZNAKOMICIE KROKODYL MOŻE BYĆ 1,4 ALBO 1,5m aszufle najlepiej to 2,0m to wtedy zbiera wszystko z przed kułprzednich,

adamsowa126@wp.pl NAPISZ DO NIEGO CO CHCESZ JAKA INSTRUKCIE TO CI PUSCI MEJLEM .

powerkb mysle że przyjada jak najszybcej firma raczej dośc solidna i dobrę ma renome.

WITAM pomiedzy 820 a920 jest dużo róznic między innimi to :silnik jest z turbo inny wał korbowy inna głowica,hydrałlika bosch , skrzynia morze byc czwórka nie 9 biegów ,przedni naped krzyzakowy no to tak zwuglondu by było .http://www.slazak.pl/index.php?cmd=oferta&action=08 popatrz w liku.

a jeszcze niedopisałem ci że te dwa układu sa zasilane z tego samego zbiornika oleju

a jaką masz chydrałlikie bosch czy mtz o udzwigu 3500kg

WITAM wiesz niema takiej opci w berarusie musisz trzymac przy podnoszeniu dzwignie cały czas do czasu uniesenia a pod siedzeniem masz taki mechanizm gdzie ustawiasz czułość podnosnika poczytaj w instrukci a do tego oleju to najlepiej użwaj tego samego co w silniku bo nieras dochodzi do wymieszania przy awari pompy układu kierowniczego , czyścić układu niemusisz staraj sie o czestrze wymiane filtra hydrałliki przy nowym traktorku bo widze że pompe masz mocno jak ci wąz pekł