Skocz do zawartości

xxxskalpel114

Members
  • Liczba zawartości

    293
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez xxxskalpel114

  1. Witam! Mam pytanie, a mianowicie czy można by przerobić bezpieczniki na takie jak są w c-360 ? Jak tak to jak?
  2. BOLO11 mam sprawę, bo wyczytałem ze służysz pomocą z instalacją elektryczna, może wiesz jak podłączyć przerywacz kierunkowskazowy żeby kierunki przerywały???
  3. Wiadomo przecież ze zasilanie dolne jest lepsze, np jak masz mało paliwa poniżej połowy i gdzieś się przechyli to już nie chce ciągnąc a tak to wiesz, ze jest lepiej, tylko jest tak ze jak masz syf w baku to pozatyka ci wszystkie przewody jak będzie ciągło od dołu:)
  4. Wiarus dzięki za pomoc, jest już ok chodzi b.dobrze przyczyną była miarka od oleju na pompie tam jest taka klapka od gazu, i na śrubie od miary jest taki bolec i ograniczało gaz ale teraz już chodzi. Dzięki:)
  5. Wiarus a możesz zrobić jakieś zdjęcie i zaznaczyć mi tą śrubę od sekcji, był bym ci wdzięczny?
  6. Postępowałem zgodnie z tymi punktami: 1.Ręczną pompką podpompować dość długo , aż poczujesz opór. 2.Jeżeli paliwa nie ma w całym układzie,to popuścić śrubę na filtrze prowadzącą do nadmiaru( na górze). 3. Pompować ,aż się pokaże paliwo 4.Dokręcić śrubę. 5.Z tyłu pompy kluczem 19 oczkową popuścić nakrętkę na przewodzie doprowadzającym paliwo, z filtra do pompy. 6.Pompować dotąd ,aż w paliwie nie będzie pęcherzyków powietrza 7.Dokręcić nakrętkę Przy niedużym zapowietrzeniu nie trzeba odpowietrzać filtra. Sposób jest sprawdzony i wielokrotnie stosowany. 1.Pompką pompowałem i stawiała opór to jest ok 2. Na tej śrubie od nadmiaru było paliwo popuściłem raz ruszyłem pompką i paliwo było 4.Dokręciłem śrubę 5. Z tyłu pompy były dwie śruby popuściłem tą dolną która szła od filtra i tam paliwo leciało czyste bez pęcherzyków
  7. Wymieniałem podkładkę pod śrubą koło pompki ręcznej na pompie nie od dołu , i postępowałem tak jak radził wiarus i nic to nie dało, proszę pomóżcie!
  8. Wymieniałem pod śróbą koło pompki na pompie tak podchodzi wtrysk, i tak sie dzieje zrobiłem tak jak mi podał wirus i nic to nie pomogło, pomóżcie proszę!
  9. Nic to nie pomogło, postępowałem zgonie z twoimi punktami, jest tak samo jak było czyli zapalam i obroty bardzo małe i nie chce wejść na większe, ale zdziwiło mnie jedno nie ma w ogóle paliwa na wtryskach na pompie, proszę o pomoc z góry dziękuje!!!
  10. Witam! Mam problem a mianowicie wymieniałem podkładkę pod śrubą koło pompki a t25a, i później za jakiejś 5 godzin poszedłem aby wjechać do garażu i jak zapaliłem to nie chce wejść na obroty ma cały czas niskie, zapowietrzył się układ?? Proszę o pomoc jak odpowietrzyć??
  11. Witam Panowie! Wymieniłem stacyjkę w moim Władku i dalej to samo, przekręcam kluczyk i nic sie nie dzieje, nawet nie drgnie, a na krótko pali, co może być jak nie stacyjka? Pomóżcie
  12. Ale pali na krótko, to na rozruszniku jest prąd, chyba będzie stacyjka:)
  13. Witam! Mam problem a mianowicie wczoraj kiedy pojechałem w pole Władkiem uprawiać, wjechałem w pole i uprawiłem a później zgasiłem ciągnik i poszedłem robić co innego, a kiedy wróciłem żeby jeszcze raz przeprawić Władek nie chciał mi zastartować, kręciłem kluczykiem w stacyjce tak jak trzeba żeby odpalić i nic nawet nie drgnął, a na krótko zapalił, czy to wina stacyjki?
  14. Jeśli jest jakiś elektryk na forum który sie zna na takim czymś to proszę o odpowiedź!
  15. Witam! Kupiłem przerywacz kierunkowskazowy do Władka i nie mam pojęcie jak to podłączyć żeby kierunki przerywały? Proszę o pomoc jak to założyć najlepiej by było by zdjęcie
  16. A jeśli na kole zębatym jest 3 znaki to jak trzeba ustawić ten zapłon? Jak to sie odnosi do całości??Proszę o odpowiedz
  17. Witam! Mam problem z ustawieniem znaków zapłonu na pompie paliwowej w t25? Proszę o Pomoc!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...