ramzessik

Witam.A ten link nie wystarczy http://www.hjallerupmaskinforretning.dk/oversigt-fil.aspx?path=%2fMassey+Ferguson%2fTraktor Dzięki :]

Panowie, potrzebuje katalogów jakie tylko wyszły do MF 6150, czy jest ktoś w stanie podesłać na poczte ?

Ciśnienia są ok, pompa daje dobrze bo ogólnie wszystko ładnie działa w ciągniku wspomaganiem

Witam! Czy może ktoś sie orientuje czy do wspomagania kierownicy w MF 6150 idize jakiś filterek lub coś podobnego ? Nie wiem z jakiej przyczyny na rozgranym oleju przy wolnych obrotach ciężko jest krecić kierownicą, dodam że w tamtym roku została założona nowa pompa hydrauliczna Bosch.

Model 6150 95 rok

Witam. Panowie potrzebuje pomocy, a mianowicie w moim MF co sie stało z WOM, chodzi oto że czasami się załączy lecz na krótko i się rozłączy, wcześniej rozłączanie było sygnalizowanie czerwoną kontrolką która bodajrze jest od ciśnienia oleju, po wymianie filtru na nowy kontrolka już nie świeci a wałek dalej rozłącza, w filtrze znalazłem jakieś jakby kawałki żołtego i czarnego plastiku. Czy ktoś mial podobny problem i/lub wie jak to można samemu sobie sprawdzić lub co rozbierać ? Czy lepiej samemu się za to nie zabierać tylko wołać jakiegoś znawce tematu ? Pozdrawiam

Witam. Czy może orientuje się ktoś jaka pompa hydrauliczna idzie do MF 6150 i jakiej firmy była by najlepsza, gdyż prawdopodobnie będe musial wymienic, gdyż po rozgrzaniu oleju na wolnych obrotach podnościk nie daje rady z czymś cięższym, ewentualnie czy jest jakaś możliwośc zregenerowania tejże pompy ??

Też mam 6150 i też po przełożeniu na żółwia nie świeci kontrolka A niech mi powie ktoś coś o tym, jak odpale ciągnik to wskazówka od ropy działa, po dłuższej chwili jazdy owym ciągnikiem już wogóle nie działa, i tak jest za każdym razem, zimny ciągnik pokazuje, nagrzany już nie, od czego to się ma ??

Zobacz czujnik koło filtru, bo u mnie było też coś takiego że kontrolki migały, piszczało a revers działał ogolnie, a przyczyną było ruszenie kabelków czy nawet całego czujnika przy wymianie filtru hydrauliki, a teraz wsio śmiga, możesz też sprobować przeczyścić styki. Do Pawlo, dzięki, ale ja już to widziałem wcześniej, a chodziło mi bardziej może o wiedzie o szybie oryginalnej bo w tej chwili tą co mam to jest jakaś pleksa, i ona tak denerwuje że to szok, bo się do niej wszystko klei jakby była wysmarowana jakimś klejem, porobie chwilę z prasą to muszę co pare belek wysiąść i ją przetrzeć bo nic nie widać zaraz ://

Siemanko, koledzy gdzie można kupić szybę tylną do MF 6150 ?? I mniej więcej ile mogłoby to kosztować ?

No olej mam chyba nie byle jaki bo Fusch Hydramot 10W40 także myślę że żniwa przeżyje a co do obrotomierza co mi wariował to przy rozruszniku coś nie łączyło chyba dobrze bo i czasem nie chciał palić, "po dotykanie" kabli poskutkowało dobrym zapalaniem i dobrą pracą obrotomierza P do eco-rol żeby wypowiadać się na temat to trzeba się znać, widzisz Pawlo to weteran więc może śmiało się wypowiadać Jednak oby jak najżadziej musiał się wypowiadać tzn żeby te ferdki dobrze kręciły się nam wszystkim

No to fakt że biegi czasem przełączyć to katorga ale na D bo na C dobrze się przełączają, to nie wiadomo ile to może jeszcze pochodzić ?? No ale dzięki koledzy, trzeba się za tym zakręcić i szykować do wymiany

Pawlo, mówisz pompa, ale to przecież tak samo nie bardzo by podnośnik podnosił chyba, a wczoraj robiłem podorywkowym to wydaje mi się że podnosi normalnie, a co do obrotomierza to już całkiem zgłupiał, na wolnych jak stoi to skacze nawet do 1500 rpm, a jak dam gazu po pójdzie do końca, czyli ponad 2500 a z tym wpomaganiem czy reversem to wydaje mi się że to chwilowe jest też, po jakimś czasie znowu normalnie, takie mam odczucie,

i po chwili się uspokoi i za jakiś czas znowu na 5 minut tak samo

Oo widzisz, może masz racje, bo ona chodzi ciężko nie tyle ciężej bo ciężko ale też nie wraca, to może i ma blokadę. Dobra a słuchaj, co to może być że jak porobię w polu np. zwijam słomę jak teraz i dłuższy czas, np. parę godzin to po tym czasie na wolnych obrotach wspomaganie ciężej też działa i czasem revers nie bardzo załącza się odrazu jak trzeba ?? I jeszcze jedno, co to może być że czasem wariuje mi obrotomierz, dajmy mam 2000 rmp a wskazówka skacze od tych 2000 do 2500 non stop, lata jak wściekła

Pawlo, tutaj co są dźwignie od hydrauliki to są linki w pancerzach nie ?? a dopiero jakiś rozdzielacz czy zawory są praktycznie przy wyjściach, bo jedna dźwignia mi ciężko chodzi i muszę przeczyścić pewnie ten pancerz na początek i powinno być lepiej

Dzięki Pawlo ;] ale wiesz, gdzieś może na kostce nie łączyło albo może i na bezpiecznikach, bo podociskałem wszystkie bo dobre były i światła mam ;d

Pawlo Ty napewno wiesz ;d Sluchaj ktory to moze byc bezpiecznik od gornych swiatel w ciagniku ? bo nie chce mi sie szukac, albo powiedz inna przyczyne czemu nie swieca ani tyl ani przod, dzis cos mi sie zjebalo :/

3,5 tony, to tako, może być nie za ciekawie, możliwe że będziesz musiał ciągnik dociążyć z przodu, albo i nie, zależy jak jest rozłożona jego masa

co to za agregat ważący nie całe 300 kg ?? Druga sprawa, zależy też jaki masz ten ciągnik i ile waży to też jest ważne, bo podnośnik może dać rade ale ciągnik może być za lekki i (słowo zostało usunięte). Najlepiej uczep coś do ciągnika ważącego koło 1 tony, i nie żeby to było odrazu za ciągnikiem tylko trochę też wystawało wtedy zobaczysz czy masz wystarczający ciągnik czy nie. A po trzecie zobacz czy da radę to ciągać, miałem wcześniej zetora 80 km i przy agregacie up-siewnym 3 metrowym czasem biedak pierdział

NO czekaj czekaj nie bardzo rozumie, stajesz pustym ciągnikiem i co ? No w tej chwili z tylu mam wbite 1,7 bar. Zobaczę przy następnej próbie podniesienia agregatu podorywkowego jak będą się uginać, bo być może teraz jest za dużo

To widzisz, może masz te opony nisko ciśnieniowe gdzie jest jedynie 0.8 bar, wiem że nie może być za dużo ale wydaje mi się ze miałem za mało, bo mocno siadał, uprawowo-siewny też mam a on po zasypaniu będzie jeszcze cięższy i jeszcze bardziej będzie siadał

Pawlo, ale Ty masz o ile pamiętam 6180 to masz też już inny rozmiar opon, ja mam 13,6 r28 z oponami pirelli a z tyłu 16,9 r38 z michelinem, a wieszam na niego min. mandama ważącego 1050kg, i jak sprawdziłem to miał w jednym z tyłu około 1,2 a w drugim 1,5 i powiedzmy ze mocno go to uginało jak podnosił sprzęt, więc lekko mu dobiłem ale też pytam ile mniej więcej powinno być

Mam małe pytanie, najlepiej do posiadających ciągnik 6150 Jakie powinno być ciśnienie w kołach ?? Opony mam radialne

Siemanko, mam pytanko do chłopaków posiadających mf'a z serii 61xx odnośnie podnośnika, jak zapalę ciągnik i chce podnieść belki to muszę najpierw z ciągnika je podnieść bo tu z błotnika odrazu nie ruszają, czy każdy tak ma czy poprostu coś jest nie do końca dobrze, dodam że jak nie ruszę belek to świeci się kontrolka ta koło podnośnika