michaił04

nie powinno się nic stać. ja też tak robię w zimę i nic się nie stało do tej pory. tylko ja podłączam pod ten kabel do rozrusznika i pod mase.

nie powinno się nic stać. ja też tak robię w zimę i nic się nie stało do tej pory. tylko ja podłączam pod ten kabel do rozrusznika i pod mase.

nie pojezdzisz za dlugo perkinsem na opale. jest za suche i pompa spuchnie. zatrze sie.

co sądzicie o ciągniku Renault 65.12 ? zamierzam kupić taki traktorek.

znak, że ma siłę

jest krzywa głowica i przez to leci olej. trzeba dać głowicę do planowania.

kolego Modzel11121 sorry za pomyłke. pomililo mi sie z kombajnami claas.

koledzy to nie dym tylko para z oleju. ale skoro dobrze kopci z tej rurki znaczy ze silnik powoli prosi sie remontu.

tą blache możesz sam dorobić. ja robiłem prawie do 100 stopni. cały dzień w prasie był. bez przystanku. później musiałem zostawić go na wolnych obrotach tak ze 20 min to ostygl. bo lepiew zostawić na wolnych obrotach niż zgasić. a tą blache można dokupić na pewno. regeneracja wtrysków to nie duży koszt.

Claas to bardzo dobry ciągnik i ma silnik mercedesa a nie prekinsa. ja bym nie polecał belarusa ponieważ biegi okropnie zgrzytają. proponowałbym Massey Fergusona. są to bardzo twarde traktorki, ekonomiczne i wygodne, nie są tez takie drogie.

przy każdej temperaturze oleju wskaźnik ciśnienia oleju powinien być na zielonym polu. Brak właśnie tej blaszki powoduje grzanie się silnika. A ta czarna maź to pewnie paliwo. Któryś wtrysk pewnie leje.przy 80 stopniach mozna jeszcze robic spokojnie.

musisz sciagnac glowice i wycziscic zawory potem polozyc glowice do gory nogami i polac lekko na zawory benzyny jak benzyna bedzie to zawory sa dobre a jak poleci to trzeba je dotrzec.

u mnie jest to samo. wymieniona pompa i teraz jak wcisne 2 stopien sprzegla to nie podnosi a jak 1 to jest wszystko ok. i jak zgasze tez opada powoli. ale dobrze jest. chpdzi jak rakieta. belarka welger do niego i chodzi.

jestem tego samego zdania co kolega Wiarus. przy pompie nie ma co samemu majstrowac.

to nie paliwo tylko olej. zawsze tak jest przy docieraniu. ale togo przyczyna moga być źle założone pierscienie na jednym lub paru tłokach.