boria30

Witam! Proszę o pomoc kogoś kto uzytkuje taki siewnik jak w temacie.jak ustawic denka i rolki do zbóż? Wydaje mi się ze denka powinny być na2.zasuwy otwarte a rolki na ząbki do konca...a skrzynię to już będę kręcił próby. ..a moze ktos chcialby sprzedać książkę z tabelami?

Jeszcze się nie zabrałem za tę pompę,mam zbyt dużo innej pracy a ten ciągnik służy mi póki co tylko do ciągania...ale mam pytanie-czy jeśli ją widać przez ten dekiel,to czy można ją też tędy wykręcić??

Dziękuję za podpowiedż!!...chociaż próbowałem też tak robić...może zbyt krótko...mam dwa w tej chwili takie ciągniki a przerobiłem 4 i jakoś nigdy nie było problemów żeby ta pompka się zapowietrzyła,co innego pompa od podnośnika,one lubią się zapowietrzać....póki mam jeszcze siano,to ten ciągnik służy mi do ciągnięcia przyczep..znajdę chwilę rozjadę i zobaczę do tej pompki...chociaż nie wydaje mi się że mogła tak po prostu się skończyć...

Mam problem z wałkiem.nie działa pod obciążeniem.W ogóle nie daje oleju na tarczki...tak myślę,bo jak odkręcam te dwie rurki dochodzące do tego sprzęgła z tyłu to nawet kropla oleju nie poleci.Oszywiście pompa jest dobrze załączona i to cięgiełko przy pokrywie skrzyni też chodzi dobrze...ten ciągnik stał od wiosny a wiosną chodził tylko przy siewniku bez wałka,a na jesieni zdejmowałem pokrywę skrzyni bo pękł mi wodzik.Wcześniej wałek działał dobrze.Czy mogłem przy wkładaniu pokrywy jakoś rozłączyć wewnątrz to cięgiełko,czy może pompka mogła się zapowietrzyć,czy co ewentualnie mogło się stać..I czy do tej pompki trzeba zdejmować skrzynię?..dodam że olej jest stan itd...Proszę o podpowiedzi!!

Witam i proszę o sugestie!,,Potrzebuję kupić silos zbożowy 60ton.Jest wiele firm oferujących silosy,jednak chciałbym usłyszeć opinie użytkowników.Jaką firmę możecie polecić,żeby było tanio,solidnie i wygodnie do załadunku i rozładunku...?

Witam ponownie! Szkoda że nikt nie chce podjąć tematu hamulców w 5150....bo ja ten ciągnik użytkuję właściwie tylko przy turze i nie często,kilka godzin tygodniowo..no i coś się tam dzieje jednak,jak postoi tydzień to bywa że po odpaleniu nie ma ma ich od razu,tzn stało mi się tak 2 razy.Tylko że pochodził chwilę i wracały same.Nie znam jeszcze dobrze tego ciągnika,może miał ktoś podobne problemy?Jak tam jest z odpowietrzeniem?Możliwe że jeśli się zapowietrzą to same się odpowietrzą?Dziś jeżdziłem i było wszystko ok!,a może to od mrozów coś??

Witam!...Znów mam problem ze swoim 5150.Coś niedobrego dzieje mi się z hamulcami.Do tej pory były brzytwa!a tu parę dni temu odpaliłem i okazuje się że hamulców nie ma w ogóle,ciągnik stał około tydzień nie używany...no ale to nie może mieć znaczenia,bo było że stał parę miesięcy i nigdy nie było żadnych problemów...ogólnie hamulce wróciły i działają ale co mogło być przyczyną?Czy coś z elektryki czy pompki hamulcowe..,wycieków nie widać...boję się że kiedyś znów mi znikną w nieodpowiednim momencie

Witam!..co do brzęczyka to na pewno w serwisach ale ja ze swojego doświadczenia to wiem,że będzie drogo.Ja dałbym to jakiemuś znajomemu elektronikowi....ale ja tu raczej z takim pytaniem-do tej pory nie robiłem usług tą prasą,ile mówić za balotowanie i czy na godz czy od hektara czy balota w zależności od średnicy,,,proszę o podpowiedzi u mnie w okolicy większość rolników się wykruszyła a ci co zostali mają swoje maszyny i też nie robią usług

Dzięki za zainteresowanie.dawno tu nie zaglądałem i do tego traktora też,ale myślę że już wiem.trzeba jakoś odkręcić tę nakrętkę w kielichu.mały problem może być jedynie w tym,że ta nakrętka jest nietypowa i nie była odkręcana od 28 lat.użyję dużo odrdzewiacza,dorobię jakiś klucz...i myślę że będzie dobrze!...a jak nie to będę prosił o rady

Witam,może ktoś z Was rozbierał amortyzatory na przedniej osi w 80-tce.chcę wymienić tulejki ale za cholerę nie wiem jak to rozebrać.odkręciłem kielich,wyjąłem sprężynę,ale kielich nie przejdzie żeby go zdjąć i rozbierać dalej.jak to ugryżć???

....a ja cały czas twierdzę że to wina zaciętego zaworu...ja u siebie miałem to samo,nie jedzie na żadnym biegu?..na żadnym z zakresów?..cała hydraulika działa poza jazdą??....jeśli ciągnik był rozpołowiony i nic tam nie widać to tylko ten zawór z tyłu pod kabiną...

mam jeszcze jedno pytanie....Panowie,chcę zrobić remont silnika,czy warto oszczędzić parę zł i kupić np.na allegro zestawy naprawcze po 120zł czy nie kombinować i zainwestować w oryginały po 250zł z Krotoszyna??ma ktoś jakieś doświadczenia??...

Witam!olej i filtr zmieniałem w zeszłym roku,a ten ciągnik pracuje niewiele,pokrętło-ono może zablokować całkowicie powrót oleju,wiem o tym,jednak ja nigdy jakoś jego nie używałem,ono jest do ustawiania siły dociążenia ja jednak nigdy jakoś w tym ciągniku nie pracowałem z dociążeniem,może inni mają jakieś doświadczenie w tym temacie?..mi jakoś w ogóle to dociążenie nie zdawało egzaminu...a z tym pukaniem śrubokrętem to z początku zdawało egzamin,ale teraz to już nie działa.myślę że muszę zdjąć plecak i przyjrzeć się rozdzielaczowi niestety...Dziękuję za wszystkie podpowiedzi!!!

ok!..Szopen...może trochę żle się wyraziłem z tą kontrolką.Nigdy nie jest tak że filtr zapcha się od razu!a co za tym idzie kontrolka odpowiednio wcześnie zaczyna mrygać,pokazując że zachodzi konieczność wymiany filtra.Nikt normalny nie będzie zjeżdżał z pola gdy pierwszy raz zapali się kontrolka!!!Może nie jesteś w temacie od początku,mi chodziło o to że ciągnik nie stanie tak po prostu nagle z powodu filtra tym bardziej jeśli wcześniej nie świeciła kontrolka...a filtr w tym ciągniku trzeba wymienić co 1000 godz.pracy,chyba że wcześniej zasygnalizuje taką konieczność właśnie kontrolka....a poza tym ja próbuję pomóc kobiecie bo wiem ile kosztuje "fachowa pomoc" serwisu co nauczyli się podłączać komputery,owszem w nowych naszprycowanych elektroniką traktorach nie da się obejść bez komputera,ale w tych ciągnikach nie ma elektroniki a jedynie dość skomplikowana hydraulika....i czasem ktoś kto zdobywał doświadczenie na 60-TKACH CZY 80-tkach I ma odrobinę "drygu"rozwiąże problem sam zamiast dawać naciągać się "fachowcom"...te ciągniki swoje wypracowały na zachodzie i mają prawo zacinać się np.zawory hydr.....więc nie musisz sugerować,że ktoś nie wymienia olejów czy filtrów...czy że do czegoś nie dorósł...

W tym ciągniku są dwa filtry,jeden na zewnątrz duży,którego nie sposób przeoczyć obok pompy,oryginał jest dość drogi,ja za zamiennik ale USA zapłaciłem zda się 180zł,wcześniej zapalała mi się kontrolka że zapchany filtr.Drugi ssawny jest w skrzyni,zwykłe sitko,ale też trzeba czyścić przy wymianie oleju,tez zamontowany jest przy pompie,wkręcony jest w niego czujnik.....ale to nie będzie wina filtrów bo przecież one nie zapychają się tak w jednym momencie,to jest proces który trochę trwa.Nawet jak świeci kontrolka to jest dopiero znak,że trzeba się naszykować na wymianę.....tu raczejbędzie zacięty zawór...