28kolo197

Panowie potrzebuje pomocy, Posiadam ciągnik C-360, problem jest z podnośnikiem podnosi ale nie chce opuszczać, wyczyściłem rozdzielacz wymieniłem cylinder z tłoczyskiem na nowy, bo stary był już strasznie porysowany i się klinował, i nadal jest to samo. Sąsiad podpowiada żeby sprawdzić czy rolki od mechaniznu czasem nie spadają z pół księżycy ale wszystko jest ok. Czy padł rozdzielacz?

WYMIENIŁEM CAŁY WOM NA NOWY I WSZYSKTKO JEST JUŻ OK.

U mnie troche jest inaczej jak w katalogu. między 4 a 5 jest pierścień podobnej grubości jak 9 ale wygląda identycznie. A oringi nie są pokazane dokładnie w którym rowku mają być.

Z chęcią dodał bym zdjęcie ale nie darady. Więć prześle kto będzie chciał pomóc e-mailem.[/url] [/code]

Ponownie prosze o pomoc. Broblemu nadal nie rozwiązałem i postanowiłem na nowo poskładać WOM, może źle były poskładane tarczki albo żle założone Oo-ringi? Prosze o opisanie jak mają być ułożone tarczki. Dołańczam pare zdjęć. Postaram się opisać jak miałem poskładany wom. Zaczynając od Pierścienia zegiera,tarczka stalowa gruba,tarczka stalowa z blokadą obrotu x2, tarczka prążkowana na przemian z tarczką stalową z blokadą obrotu,tarczka prążkowana i tarcza stalowa cięka i ostatnia tarcza stalowa z rantem. (patrz zd.2). O-rinki miałem założone tak, patrząc od zewnętrznej flanszy, O-ring,rowek z dziórką,oring,rowek z dziórką, o-ring i potem to już tarczki. A gdzie jest ten rozdzielacz pod poktywą tak dzie te rurki wchodzą od góry (patrz zd 5).Rrurka ta krotrza patrz (zd.5) to dolna patrz zd 4. Zdjęcia moge przesłać e-mailem.

Olej się lał mocno pod ciśnieniem ale jak pamientam to tylko jedną rurką. Sprawdzając przy wozie asenizacyjnym naciągnełem tylko około 50% i WOM się prawie zatrzymał. Więc spróbowałem pokręcoć pokrętłem blokady hydrałlicznej wom się zatrzymał, pokręciłem w drugą stronę pokręcił się troszke szybciej. Ale nadal bez zmian.

Odkręciłem z tyłu te rurki olej ciekł ale to nie pomogło. słychać normalnie jak pompa głośno chodzi. Słyszałem że może być uszkodzony rozdzielacz. ale nie wiem który bo z tyłu podnośnik mi chodzi i wyjścia chydrałliczne również.

Jeszcze zależy na jakim paliwie jeździsz? Letnim czy zimowym? bo przy niskich temperaturach wydziela się parafina. A jak Ci pali jak jest zimny bez problemu czy musisz go długo kręcić rozrusznikiem? Jak są problemy z paleniem i kopci będzie słaby to leją wtryski i ma słabe ciśnienie na pompie wtryskowej. Wówczas musisz dać do remontu pompę i do ustawienie wtryski.

Wymieniłem tarcze w WOM, pompę wspomagającą i pompę w skrzyni pośredniej. Bez obciążenia wom się kreci czy dźwignia ta przy kierownicy jest włączona czy tez nie.