yosef99

Oto linki do zdjęć tych śrub co się urywają. http://img146.imageshack.us/i/1001803.jpg/ http://img35.imageshack.us/i/1001804n.jpg/ http://img3.imageshack.us/i/1001805a.jpg/ Hej, Wydaje mi się że rwanie śrub jest spowodowane ruchami sieczkarni na boki. Spróbuj włożyć na śrubę szereg podkładek aby nie było przerwy między "płaskownikami" i ściągnij dobrze śrubami wzmocnionymi (8,8) - moim zdaniem to powinno załatwić sprawę. Pzdr

Witam, przyczyn może być kilka: wyrobiony wewnętrzny talerz w wariatorze, siłownik może nie trzymać wtedy trzeba go rozebrać i wymienić co się da , dodatkowo w rozdzielaczu mogą być zurzyte "bolce" których wymiana wraz z oringami niewiele kosztuje.

Witam, 1. Za mały stan oleju hydraulicznego 2. Olej stracił swoje własności i jak nabierze temperatury to robi się rzadki (może jest zanieczyszczony)? 3. Sprawdź czy któraś z rurek nie jest pęknięta, nawet minimalne pęknięcie będzie powodować utratę ciśnienia. 4. Zużyte "bolce" (nie wiem jak się to fachowo nazywa ale jest w miejscu gdzie kończą się cięgna) w rozdzielaczu, ich wymiana z oringami to groszowe sprawy.

Witam po dłuższej przerwie Panowie (i Panie jeżeli takowe są na forum ), co można poradzić na wpadające do zbiornika ziarna pszenicy "w plewce". Czy podkręcenie cepów lub przymknięcie dolnego sita coś da? Czy jest to powodem zbyt wczesnego koszenia i że zborze nie jest "przestane"?

Witam, Panowie, odnośnie zapowietrzania się: prawdopodobnie problemu należy szukać w części bak->pompka paliwa (włącznie). Jeżeli na tej tej drodze są jakieś filtry lub odstojniki to należy je ominąć w celu zlokalizowania co jest problemem. Na drodze pompka->pompa paliwa powinno być widać jesli coś jest nie tak (mokre przewody, złączki). Trzeba sprawdzić czy szklanki filtrów paliwa dobrze przylegają do uszczelek i są dobrze dokręcone. W bizonie problem może też polegać na niesprawnym zaworku zwrotnym (tym przy filtrach paliwa)

Stasiek-84, koseś - dziękuję za sugestie, przy najbliższej okazji przetestuję czy przymknięcie sita górnego coś pomoże , wiatru chyba więcej nie dodam bo ziarno poza tym jest czyste

Witam, Panowie, co może być przyczyną tego że w bizonie przy młóceniu pszenżyta do zbiornika wpadają kłosy zboża?

szkoda że nie ma opcji edycji swojego postu ;|

W3reWolf dzięki wielkie nie bardzo tylko mogę zczaić co oznacza kolumna nr. 3 .... Facelie kosiłem na maxymalnie przymkniętych obu sitach dociągniętych cepach i minimalnym wiatrze (trzeba było popuszczać jeszcze na naciągaczu wariatorka od wiatru ) i było wporządku teraz przymierzam sie do bobiku

Panowie, jak ustawić bizona żeby dobrze wykosić facelie?

moim zdaniem pasy masz za luźne. Polecam także przyjrzeć sie wariatorowi z bliska, może już ma za duże luzy na talerzach lub są luzy na siłowniku (na bolcach stabilizujących i śrubie)

ups... na to już za późno... ;| jaka jest nominalna długość ramienia tego siłownika? Zresztą i tak nie mam pewności czy ktoś wcześniej nie grzebał przy tej regulacji.....

no właśnie nie za bardzo umiem to ustawić, bo jak ich dobrze napne to zasuwam po polu jak Robert Kubica po torze F1... ogólnie to chyba chodzi o to że oba muszą być tak samo napięte, tylko napinać ich napinaczem czy także rozkręcając regulację na siłowniku przyśpieszacza?

u mnie jest 2400 obr

Witam Mimo kończących sie żniw w moim rejonie (podkarpacie) proszę o poradę Jak prawidłowo napiąć pasy jezdne w Bizonie? Chodzi o to aby jechać jak najwolniej a pasy nie spadały, nie obracały sie i nie "trzepotało" nimi bo czuć to na całym kombajnie. Dodam że zakupiłem nowe pasy i mam teraz problem z ich prawidłowym ustawieniem.... ;( Czego unikać przy jeżdzie aby żywotność pasów była jak najdłuższa? Dzięki za wszelkie odpowiedzi PS. Czy w Waszych maszynach przy młóceniu pszenicy jarej też niektóre ziarenka są w plewce w zbiorniku? U mnie tak jest, natomiast przy zwykłej pszenicy jest normalnie....