drtom

http://wikimapia.org/#y=51822198&x=19555664&z=6&l=28&m=a To jest mapa Polski z dosyć dokładnymi mapami. Niestety nie ma wszystkich rejonów Polski. To znaczy są, ale nie idzie ich zbyt mocno powiększyć. W każdym bądź razie ja widzę swoje pola

Dzięki.. Jeżeli dodatkowy pierścień dużo daje to na pewno dotoczę Pamiętam że kiedyś zakładałem ale nie wiem czy dobrze je założyłem i rzeczywiście sporo się trzeba napocić żeby je założyć Pozdawiam wszystkich...

No tak sobie właśnie pomyślałem, że jak będę go rozbierał to żeby drugi raz tego nie robić ,to będę musiał ten regulator jednak dać do regeneracji. /edit - Nie Sie 20 21:43:17 A i jeszcze jedno pytanie. Czy jest różnica w założeniu uszczelniaczy na tłoku? W którą stronę mają być założone?

Włodek i damian9871 dzięki za rady. Ale za rozdzielacz i tak będę się chyba musiał zabrać bo to chyba nie jest normalne żeby mi podnosił na dźwigni do regulacji siłowej (możliwe że nie mam racji - jak nie to mnie poprawcie)

A wie może ktoś ile kosztuje cały układ hydrauliki do c-360, bo mi bardzo wolno podnosi i nie trzyma (jak założę pług to opada). Widziałem u nas takie regenerowane po 600zł ale trzeba było starą oddać. Czy jest możliwa naprawa we własnym zakresie takiej rzeczy. Tak jak już pisałem wcześniej wydaje mi się że regulator jest do d... ale nie jestem pewien. Pompa oleju niedawno była wymieniana ale na niewiele się to zdało dlatego myślę że to wina regulatora. Dajcie znać jak już to ktoś robił i czy dużo z tym papraniny, bo nie wiem czy warto się w tym grzebać.

A ja jak przełączę tą dźwignię do przodu to podnośnik podnosi mi do góry i w dodatku wyżej niż na dźwigni głównej.Wiem że dźwignia o której piszesz to dźwignia regulacji pozycyjnej, ale nie wiem czy ja mam coś z regulatorem czy to może tak właśnie działa. Poza tym wolę podnosić tą dźwignią bo jest mi wygodniej .

Wlodek wymieniałem jakiś rok temu cały kosz między zwrotnicą a mostem i wystarczyło jak odkręciłem błotnik. Ale nie wiem jaką masz kabinę, bo ja mam starego typu (c-4011). ale prawdopodobnie kabiny nie będziesz musiał ściągać bo będzie się trzymać po przeciwnej stronie i w jednym punkcie po stronie tej zwolnicy.

Tak jak już niektórzy tutaj pisali ja mam 3 (trzy) przełożenia lewej dźwigni. I inaczej u mnie nie idzie. Być może w nowszych wydaniach były 4 przełożenia ale ja u siebie ich nie widzę.

Na razie raz. Ciągnik jest z 1968 roku i jak na swój wiek trzyma się całkiem nieżle.(C-4011)

Dlaczego piszecie że do 4-tego biegu, skoro ja podnoszę maszyny w następujący sposób: - lewa dźwignia do góry - prawa na luz - 5-ty bieg i podnosi aż miło !!!

Witam. Poszukuję instrukcji obsługi (napraw) do Ursusa c-4011 lub c-360(c-355). Najlepiej w postaci pdf lub innej formie komputerowej. Jeżeli ktoś posiada to proszę o kontakt.

Dzięki za szybką odpowiedź.

Witam. Jestem tutaj nowy i prosiłbym o pomoc. Chcę ustawić zawory w moim c-4011 ale nie wiem jakie mają luzy. Szukam również instrukcji obsługi (napraw) do tego ciągnika. Ewentualnie c-360 lub c-355.