Skocz do zawartości

tony

Members
  • Liczba zawartości

    248
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez tony

  1. www.ktservice.com.pl woj. mazowieckie, okolice Garwolina.
  2. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    170 Ah 12V z prądem rozr. ok 900A będzie dobry.
  3. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Tymi pokrętłami ustawiasz rozdzielacz do współpracy z siłownikami jedno i dwustronnego działania.
  4. Witam. Jaki olej i ile zalać do skrzyni i hydrauliki w Same Silver 80, skrzynia taka sama jak w Explorerach. Czy Agro UTTO 10W30 będzie dobry?
  5. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Wielkie dzięki congo
  6. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Witam. Jakie powinno być ustawione ciśnienie na wtryskiwaczach i jakie powinny być luzy na zaworach w 6180?
  7. tony

    Silosy zbożowe BIN

    Jak będziesz chciała kupić zbiornik to BIN Ci wszystkie papiery dostarczy. A co do otworu na żmijkę to mi się wydaje że jest wystarczający, nie wiem jak z 8 metrową, ale 6 metrową żmijkę wkładaliśmy we dwie osoby bez problemów.
  8. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    W moim wolne obroty są ok 950, 1000. Ale chyba były przestawiane bo na śrubce od wolnych obrotów przy pompie nie ma plomby. A woda do skrzyni mogła się dostać przez nieszczelny dekiel nad mostem.
  9. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Po pierwsze trzeba sprawdzić ciśnienie i najlepiej wydatek jaki daje pompa, jeśli ciśnienie jest mniejsze od 180 atm. i wydatek od 80 l.(jeśli dobrze pamiętam) to pompa do roboty (tłoczkowa), jeśli pompa podaje dobrze to może "siedzieć" rozdzielacz lub po prostu uszczelnienie tłoka się skończyło. Przyczyn może być wiele, trzeba łapać za klucze i do roboty.
  10. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Dwa razy mi się zdarzyło podobnie w 6180, że nie chciał opuścić ramion podnośnika ale przy podnoszeniu przyciskiem z błotnika. Nie reagował potem na żadny przycisk a na EHR wyskoczył błąd 24. Opuścił się dopiero ręcznym zaworem pod spodem ciągnika, a po zgaszeniu i odłączeniu prądu na pół minuty wszystko wróciło do normy.
  11. To też masz pompę oleju hydr. przykręconą do bloku silnika.
  12. Wyczyść dobrze chłodnicę (było o tym wcześniej) lub wymień filtr powietrza, zwłaszcza jak ma więcej jak 500 h. Co do zanieczyszczeń to zależy jakie te zanieczyszczenia, jak ze zboża to daj więcej wiatru ale jak z chwastów w dodatku zielonych to w owsie nic nie poradzisz.
  13. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Wie ktoś co oznacza kod błędu EHR "24" w 6180?
  14. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Mój się rozpędza do 37,5 km/h a na naklejce jest, że tylko 30 może jechać. Wie ktoś jakie powinno być ciśnienie paliwa na wtryskiwaczach bo muszę je zawieźć do sprawdzenia.
  15. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Jeżeli jest włączane hydraulicznie i jest to tylko wina zbyt gęstego, zimnego oleju to spróbuj włączyć przedni napęd i wzmacniacz momentu. Wtedy ciśnienie oleju będzie niższe i da się wałek zatrzymać nawet ręką lub (bezpieczniej) drewnianym kołkiem, deską itp. U mnie w 699 się to sprawdzało.
  16. tony

    Wszystko o ciągnikach Renault

    Poszukaj tego numeru też na tylnym moście.
  17. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Na wężu od rozsiewacza powinien być zamontowany zawór ręczny, jak zamkniesz zasuwy dźwignią w ciągniku to zamykasz zawór i na pewno się nie otworzy. Co do opadania podnośnika gdy wajcha przestawiona jest na hydraulikę zew. to jest to w miarę normalne, pod warunkiem, że w 5 min nie opadnie. Ja rozsiewam nawozy podobnym zestawem i po prostu co jakieś 15-20 min muszę przestawić na sekundę dźwignię na podnośnik i ramiona powracają do wcześniej ustalonej pozycji.
  18. tony

    Wszystko o Ursus C-360

    Wymontuj całą oś, zawieź do pierwszego lepszego sklepu z częściami i wymień na regenerowaną, oczywiście z dopłatą.
  19. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Wiem, że obwód i wysokość się zmieni tylko czy ta zmiana może spowodować jakieś awarie? Kiedyś mi jakiś "znachor" powiedział, że różnica wysokości opon przedniej i tylnej nie może przekraczać 11% dlatego tak się nad tą zamianą zastanawiałem. Z drugiej strony kolega w MTZ już dwa lata (ponad 500 mth) jeździ na przednich oponach o obwodzie większym o blisko 30 cm od oryginału i żadnych awarii z tym związanych nie miał ale w moim 6180 ewentualne awarie mogą kosztować więcej niż komplet nowych opon. Dlatego chyba dam sobie z tym spokój. Dzięki za wszystkie podpowiedzi.
  20. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Czy można zmienić przednie opony z 420/70R28 na 480/70R28 bez zmiany rozmiaru opon tylnych? Czy grozi to jakąś awarią (skrzynia, sprzęgło)? Pytam bo mam prawie nowe takie oponki Good Year'a które leżą bezużytecznie a te które mam na ciągniku są prawie łyse. Czy może lepiej nie ryzykować i kupić nowe we właściwym rozmiarze?
  21. tony

    Ciągniki Deutz-Fahr - tylko tu

    To zestawienie to chyba się tylko Niemiec tyczy, no może Europy. W ogóle jakie kryteria przyjąłeś do tej klasyfikacji. Biorąc pod uwagę, że w Stanach w praktyce tylko JD i Case występują.
  22. Nie chcę Cię wprowadzać w błąd ale między głowicą a cylindrem nie ma wcale uszczelki. Przynajmniej u mnie tak było, tylko, że w bf6l913. Te uszczelki to w zasadzie podkładki pod cylinder ustalające wysokość żeby wszystkie głowice "stały" równo. A tej szklanki raczej nie uda Ci się wyjąć bez zdjęcia głowicy. Jeżeli się w czymś mylę to mnie poprawcie, bo robiłem to jakieś dwa lata temu i już nie bardzo pamiętam jak to było.
  23. Tak jak napisał maciek1987 nie wyjmiesz jej bez zdjęcia głowicy. Ale to godzina pracy dla jednej osoby, tylko trzeba uważać przy odkręcaniu i zakręcaniu szpilek głowicy, przy dociąganiu do odpowiedniego momentu sprawiają wrażenie jakby się miały ukręcić.
  24. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    To faktycznie trochę za dużo, ale z kolei 1 bar to na ulicę za mało, zależy jeszcze od opon, czy mogą pracować z takim ciśnieniem. U mnie jest 1,6 bara i jest dobrze. Dawaj 500-600 kg na przód i będzie ok.
  25. tony

    Wszystko o Massey Ferguson

    Trochę trzęsie ale nie tak żeby się nie dało jechać. Może masz za duże ciśnienie w oponkach. Przy braku przednich obciążników ciągnik będzie dużo bardziej podskakiwał a przy zaczepionych ciężkich maszynach z tyłu dużo daje włączenie amortyzacji tylnych cięgieł.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...