gajdakamil

orze sie cięzej z tego powodu ze nie jest to precyzyjny pług, po zaoraniu 500ha i załozeniu nowego kompletu lemieszy nie uzuskamy jednej prostej lini które tworzą czubki lemieszy/dłut. chyba ze za każdym razem bedziemy regulować śrubami które po roku czasu nie będą chciały sie lekko kręcić. powiem ze miałem 3 pługi uni i wkońcu kupiony został orginał i od tej pory nie mam problemów z niczym. w uni w instrukcji brak dokładnych i precyzyjnych ustawień jak należy ustawiać zabezpieczenie resorowe i innych regulacji szczegółowych idzieki którym przedłuzymy żywotnosć pługa, np. w orginale jest klucz odpowiedni z miarą jak ma być wygięty resor aby zabezpieczenie pracowało odpowiednio. unia jest dobra gdy gospodarstwo nie przekracza 100ha i ma lużne gleby, jeśli będzie ciężka gleba lepiej kupić uzywany zachodni, ale zanim kupimy uzywany czy nowy dany rodzaj pługa zapoznać sie nalezy z cenami lemieszy, płuz, odkładnic oraz piersi bo często wymiana wszystkich częsci roboczy okaze sie bardzo kosztowna.

Witam mam mały problem z ciagnikiem 6320 SE (100KM) ma 6000 MTG a problem polega na tym iż po odpaleniu po kilku minutach zaczyna przerywać(tak jak by nie chodził na jednym cylindrze, silnik drży), i wtedy jest bardzo silny, przy ciagnieciu 2 przyczep ze zbożem po 16t kazda nawet pod wzniesienienie nie trzeba redukować biegu gdzie normalnie powinno sie zredukować do pedkości pieszego (jak nie przerywał) (ciągnik 8220- 225KM wciaga te przyczepy pod wzniesienie prawie bez redukcji) gdy zaczyna przerywać mruga kontrolka ze znaczkiem świec żarowych, dymi na czarno gdy sie wciska pedał gazu, jak sie zgasi ciągnik i ponownie zapali to przez kilka minut chodzi normalnie po czym zaczyna przerywać. czy jest to problem ECU czy może usterka mechaniczna pompy, czy może coś innego? może ktoś miał taki problem? z góry dziękuję za pomoc.

Witam mam mały problem z ciagnikiem 6320 SE (100KM) ma 6000 MTG a problem polega na tym iż po odpaleniu po kilku minutach zaczyna przerywać(tak jak by nie chodził na jednym cylindrze, silnik drży), i wtedy jest bardzo silny, przy ciagnieciu 2 przyczep ze zbożem po 16t kazda nawet pod wzniesienienie nie trzeba redukować biegu gdzie normalnie powinno sie bieg zredukować (jak nie przerywał) (ciągnik 8220- 225KM wciaga te przyczepy pod wzniesienie prawie bez redukcji) gdy zaczyna przerywać mruga kontrolka ze znaczkiem świec żarowych, dymi na czarno gdy sie wciska pedał gazu, jak sie zgasi ciągnik i ponownie zapali to przez kilka minut chodzi normalnie po czym zaczyna przerywać. czy jest to problem ECU czy może usterka mechaniczna pompy, czy może coś innego? może ktoś miał taki problem?

100% ruszt a wanna pod rusztem (ja posiadam 10mx8m wanna) i jeden korek na srodku z lekkimi spadkami do korka, rura i korek spustowy 250mm lub 300mm. czym wiecej korków tym lepiej przy myciu.

witam niestety Ciagnika nie odnalazłem, apeluje do wszystkich jeśli wiedzą obojetnie o maszynie na którą właściciel nie posiada dokumentów aby zgłaszali na policje to może każdy pomyśli zanim kupi maszyne, ze nie warto ryzykować odsiadką.

PROSZE O INFORMACJE O CIAGNIKU 6620 NOWYM DOKŁADNIE Z 29 WRZEŚNIA 2006 ROKU. GDZIE MOŻE PRZYBYWAĆ O NUMERACH REJESTRACYJNYCH EPI 83JV NIESTETY NIE BYŁ JESZCZE UBEZPIECZONY ZGINOŁ W POWIECIE PIOTRKOWSKIM WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE NAGRODA!!!!! PROSZE O POMOC TEL 691384922 LUB 601311247