bialy2005

jak przebywasz w ciagniku godzinke dziennie to oki ale jakby miał tak jak ja po kilkanascie godzin bez przerwy pracowac w polu to byc tak nie mówił. bo tak to przynajmniej wiem co sie na swiecie dzieje z radia I czas jakos szybciej leci

w grene maja wybór manomentró jaki ci pasuje nawet zespoły ale to kupe kasy juz kosztuje

grene - 3 tys

w zetorze nie ma złacza iso przynajmniej w moim nie była 7341 z 2004r tylko zwykła kostka 4 piny w której 1 masa i 2,3 to +12v ( zasilanie i pamiec). JA głosniki zamontowałem przed nawiewami 2 sztuki magnaty 16cm srednicy. jest tam w miare odpowienie miejsce i w miare równa powierzchnia. antena to u mnie tak jak w poldku oryginalna z regulowanym kontem przykrecona w przedniej czesci dachu dziła bez bata jest samo gniazdo:) zetka, rmf fm i kilka innych sciag jedynei z eska ma problemy

na szczescie odpukac nie miałem okazji. ale to typowe objawy cykliczne pukanie. w żniwa robiłem w bizonie tez wsteczny ale ja to jechałem do konca az sei zblokowała skrzynia

bo każdy chce zarobic żadko kiedy radio montowane jest odrazu w czechch. tylko poprostu deler ci doliczył do ceny radio czy tam dołożył "gratis" ale montuje je sam w swoim serwisie. wiec to jakie ono bedzie to zależy od delera. jakie kupi. dlatego to bez sensu lepiej niech zejdzie z ceny i samemu kupic jaki ci sie podoba

za 100 to firmowego nie kupisz. ale firmowe CD np pionka to tak 250 spokojnie + głosniki 100 + montaz

jak dobrze sie orientuje to wkłądaja najtanszego jaki jest blaupunkta. Zazwyczaj jest to robione w ten sposób zę deler na włąsna reke dokupuje montuje radio JA sobie wsadziłem mediona z czytnikiem kart SD i smiga jak nalezy. Bo jak wiecie CD w ciagnikudługonie podziła, a SD jest praktycznie niezniszczlne

jesli podnosnik dziłą tak jak w mf 255 czy tam 3512 to wyglada na to ze dzwignia sterujaca zaworem przy pompie sie przestawiła lub zeskoczyłą z zaworu.

to oznaka zajechanego silnika musi ostro brac olej jezeli nawet nie daje rdy go przepalic w komorze. ja miałem podobnie przed remontem jak łykłą 5l oliwy na dzien

a co ci z tych rurek ja wywaliłem jedna i założyłem gumowy bo wpinałem sie turem w powrót

na któryms kole zebatym wyłamany jest zabek i dopuki nie trafi jakies duże obciazenie na sasiednie to bedzie chodzic jak trafi to wyłamie kolejnei i po jedzie

W pierwszych modelach z 569/1 ukrecał sie wał przenoszacy naped na łancuch i 3 walce w komorze ( pózniej zmodernizowano i zwiekszyli srednice włau na łozyskach) Oprócz tego 2-3 łożyska na walcach i cała masa łancuchów Po 5 sezonach podbierak nadaje sie do remontu( dużo zebów wyłamanych i kilka blach do wymiany) poza tym smiga jak nalezy chodzi w kiszonce, słomie i sianie

do siana słomy tylko łancuch chyba że myslisz o pasach. szukaj jakiejs krone lub włoskich wynalazków ale za ta kase to terz ciezko cos znalesc. oststnio mój znajomy kupl jakas włoska POWER.... dał 17tys troche pordzewiałą( długo stała). Pomalował ale technicznie prawie cła rozebrał i przygotował do sezonu. lekko chodzi 3512 z nia smiga i słoma siano idze znosnie, ale kiszonki to szkoda gadac ledwo mu owinałem kilka belek. Mówił ze to była okazyjna cena w naszym rejonie handlarze cenia sobie szroty wyżej jak gdzie indziej A tak wogóle o prasach jest juz ty;e napisane w tym temacie żejakbys przeszytał 10% tematu to bedziesz wszytko wiedział

po mojemu pireli - montowane w CASE

nie słyszłem o czyms takim jak opony polowe u mie w 7341 też sa wibracje od nowosci przy pewnych obrotach ale sie do tego przyzwyczaiłem i mi to nie przeszkadza

nie ma sznas żeby zachowac wszytkie rurki jesli masz metalowe bo rozdzielacz nawet oryginalny bedzie szerszy. ale zamienisz je na przewody gumowe i po kłopocie. najtansze bedzie chyba zakupinie rozdzilacza 2 sekcyjnego

a moze udac sie do tunera na hamownie i niech zrobi chipa z odpowiednia mapa oczywuscie żart bo tym chipem jest ta funkcja "power costam "

u mnie standardowo sa H4 czy jakies inne halogenówki w dodatku 100W wiec mysle ze cos jest pozmieniane nie przygladałem sie czy sa przekazniki, ale swiatła nie maja nic wspólnego ze stacyjka. maja zasilanie prosto z aku i jedynie właczniki moga byc obciazone.

dokłądnie chodzi o to żeby dac zasilanie omijajc przymusowe włącznie swiateł mijania. według mnie prosta sprawa. W proximie tak jak i w serii super bedzie to chyba nawet prostsze bo wszytko jest w jednym miejscu włącznik pod włacznikiem i wystrczy przełozyc jeden kabelek lub zrobic mostek zasilania. Sam sie do tego przybieram ale jakos nie zdarzyłem tego zrobic.

ja troche grzebie w elektronice. i jesli piszesz że jest czujnik badajacy moment obrotowy to wystrczy zamiast tego czujnka dac sygnał na steronik ze jest ten moment przekroczony i o to cała filozofia. Trzeba tylko wiedziec na jakiej zasadzie dziłą ten czujnik zeby spreparowac odpowiednio sygnał.

no to sie zgadza to taki uzytkownik któremu nikt nic nie chce pozyczaac bo zaraz rozpier.... Słynny jest na okolice ze swoich wyczynów ale z tym oddaniem zuzytych czesci to chyba nie za bardzo postepuja. Według mnie to za to zapłacił wiec powinni oddac

jak nie masz czegos do powiedzenia to lepiej nic nie pisz !!!!! kolega chce info o 6190 !!!

szkoda ssie kłucic bo ze zdjecia nie dasie wywnioskowac w jakim stanie jest ciagnik. lakier to najmniejszy problem . pouszka farby i bedzie "igła malina"

nie porównujmy zetora do JD !!!!!!!!!