bialy2005

jeste jeszsze kilka dodatków które koliduja ze soba, np przedni wom oznacza ze nie możesz wziac reversu, lub wzmacniacza i cos tam jescze jest takiego, ale niechce mi sie isc do cennika i patrzec

własnie sprawdziłem w cenniku z 2004cenny netto skrzynia z rewersem 1450 skrzynia synchronizowana do seri xx20/40 1450 skrzynia 20/4 ze wzmacniaczem 1400 40km/h do xx21/41 2750, a do xx20/40 2200 pełzajace 2250

daj sobie spokoj z tym zlomem. kup sobie sieczkarnia z zukowa. w domu mialem dwa kombjny i sieczkarnieniebieska z wagrowca i ta zukowska sporo lepsza u mnie dwóch braci ma sieczkarnie jeden z Kilc a drugi z wagrowca tylko ze jescze ta czerwona( ma ja juz ładnych klika lat) i obaj twierdza że kilecka gorzej rozdrabnia, i nie rowno rozrzuca. a wągrowiecka robi to prawie idealnie. Wiem ze wągrowiecka ma wieksze obroty na bebnie tnącym. ale za to ma wielki minus czyli jej przestawianie w położenie robocze jest bardzo uciazliwe i jedna osoba nie da sobe rady. a w kieleckiej jest na górze korbka i linka sie podnosi. Wiem ze teraz w nowych z wągrowca tych elektrycznyc juz nie trezeba wogóle opuszczac sieczkarni zeby nie ciąc słomy. Tylko sie ja wyłacza elektrycznie z podestu i zakłada takie specjalne blachy króre kieruja słome omijajac beben tnący. Opisz mi troche dokładniej ta z Żukowa, bo na 1000% za jakis miesiac bede szukał sieczkarni (nowej)

2800kg a ciekawe jaka maszyna tyle wazy.i tak jak by jakas wazyła te 2800kg to by jej nie pociagnał.bo to juz o takiejwadze to sprzet szeroki. Pamietaj ze to jest udzwig mierzony na końcach ramion podnosnika. Więc wystarczy jakac dłuższa maszynka o wadze 1000kg i moze juz byc olbrzymi problem z podniesieniem. Najlepszym dowodem sa pługi obrotowe. Mysle że z 4 skibowym z zabezpieczeniem resorowym unii grudziadz mógłby miec problemy. Ale to i tak tylko teoria bo bo by ich nie pociagnął. Także maszyna nie musi byc az taka wielka zeby udzwig 3800kg nie wystarczał.

rewers jak ja kupowałem 7341 to taka sam skrzynia kosztował cos koło 2500zł, a za biegi pełzajace pewnie tyle samo albo i wiecej

Spójrz od przodu na rame podwozia przy podniesionej pace, albo przyłóż jakas prosta listw, poziomice z boku to wtedy bedziesz mial pewnosc czy rama jest prosta. bo własnie krzywienie sie silownika jest spowodowane krzywa rama ja tak mam w swojej jednej D 47. Rama krzywi sie od kiprowania duzych cięzarów na bok, u mnie spowodował to obornik. I teraz jest tak skrzywiona ze musze nieraz skakac po skrzyni zeby sie opusciła i weszła w zaczepy. teraz kipryje tylko na jeden bok i do tyłu, ale z problemami. bo na drugi bok to tylko pusta lub jak ma ze 3 t bo jak wiecej to nawet nie może jej z zaczepuw uwolnic bo rama skrzyni ociera o rame podwozia. /edit zawór można odłaczyc wiem bo mój znajomy miał odłoączony. Może wystarczy ta dzwignie odłaczyc, lub trzeba wyjac cos z siłownika, ale tego dokladnie nie wiem bo tego nie robiłem

pisałes o rolerze 70?????????????????

Możesz miec zgieta rame ta z podwoziem. albo porostu jak masz nie równo rozmiesezczony materiał to normalka. Ja w jednej swojej 4500kg autosan to jak kipruje na tył to mi odrazu ucieka pod jedna strone bo mam rame wygieta w pałak ta z podwoziem i automatycznie jak jest wiecej jak 4t to blokuje sie podnoszenie bo zawór odcinaolej i klapa. Musze ja do warsztatu blacharskiego zaprowadzic zeby mi ja poprostowali. Jesli chodzi o wytrzymalosc to mam tez z autosana 4000kg na 2 siłowniki, ale ta to 6-8t podnosi i nic z rama sie nie dziej, bo rama jest z ceownikow i kątownikow hutniczych, a nie jak w tych 2 sztukach 4500kg z blachy powyginanych

w zetorze 7341 pierwszy przeglad 100mth około 500zł z olejami, filtrami, dojazdem i robocizna kolejne co 250mth i kosztuja podobnie od 400-550zł najdrozszy jest po 1150mth bo wymienia sie olej w skrzyni 70l po 13zł za litr /edit linki w proximie do gazu nie ma, jest układ dzwigni. linka jest tylko do recznego

nie mile wrazenia ustawilem sie z nimi na pare maszyn z cena wszystko bylo oki ale po paru tygodniach inflacja podskoczyla Miałem podbna sytuacje jak kupowałem swojego 7341, ale wtedy to euro szalało i na prawde podsckoczyło o jakies 50groszy. A zaliczka była juz wpłacona, termin wejscia Vatu zblizal sie i tylko modliłem sie aby ciagnik dotarl do Polski przed 1 maja. dostałem go 28.04.2004 ale 3000zł musiałem dolożyc do uzgodnionej sumy Kuzyn kupował Pronara przed 1 maja to miał numery silnika i wszystko inne do rejestracji a ciągnik dopiero składali. Najbardziej się bał jakby numery pomylili. Ale dobrze się skończyło. Z zetorem takiego numeru sie nie dało zrobic, bo muiałbyc w Polsce przed 1maja, czyli byc oclony na granicy, dopiero wtedy były papiery. Dlatego własnie pronar był dostepny nawet w marcu 2004 a innych ciagnikow juz sie nie dało zmowic. Mój był zamówiony w grudniu 2003 przez kogos innego, ale ten ktos zrezygnował, albo niedostał sapardu, i ja go przechwycilem w lutym. wtedy tylko pronar był dostepny zetora w zadnej firmie sie nie dało zamówić.

nie mile wrazenia ustawilem sie z nimi na pare maszyn z cena wszystko bylo oki ale po paru tygodniach inflacja podskoczyla Miałem podbna sytuacje jak kupowałem swojego 7341, ale wtedy to euro szalało i na prawde podsckoczyło o jakies 50groszy. A zaliczka była juz wpłacona, termin wejscia Vatu zblizal sie i tylko modliłem sie aby ciagnik dotarl do Polski przed 1 maja. dostałem go 28.04.2004 ale 3000zł musiałem dolożyc do uzgodnionej sumy

To ze pulsuje ci cisnienie to wina braku cisnienia (nie pamietam nazwy fachowej) ale to wyglada jak taki grzyb tam jest taki zaworek jak w detce do motoru i tam musi byc odpowiednie cisnienie jak pamietam to chyba 2 atmosfery. To jest taki akumulator który przyjmuje czesc cisnienia podczas podawania cieczy przez pompe, a jak pompa jest w fazie zasysania to ja uwalnia i dzieki niemu nie powinno byc pulsacji. Mozesz miec tez peknieta ta własnie mębrane w tym grzybku.

ja bym brał 7441, ja też wybierałem miedzy rolerem 70 = lampo 70 a 7341, i wolałem drozszego o pare tysiecy zetora. Boje sie o te 3 cylinderki w rolerze. ma niby 70Km ale słaby moment obrotowy. na tym forum było duzo piszane o obydwu ciagnikach. Poszukaj jest sporo wypowiedzi uzykownikow. Był chyba nawet osobny temat jak, ale moge sie mylić???

Ja wole żeby emitował niewiadomo ile i co a mało palił To teraz czegos takiego nie kupisz bo prawie wszystkie silniki juz spełniaja normy EURO II i pala wiecej nawet JD, moze PRONAR i URSUS jeszcze nic takiego nie zrobil

Nie chodzilo im o moc tylko turbina słuzy obnizeniu emiosji spalin, aby spełnaic normy EURO II. Mi tam sie podoba turbo, nie rozumie twojego podejscia

boisz sie turbiny ????????? dlaczego????? To ze jest mala turbo dziura to bardzo ne przeszkadza.

ktos kiedys na tym forum pisałe ze wszystkie proximy maja turbo bo bez niego nie spałniałby silnik normy eruro II. Pamietam ze podawał ta stronke jako dowód www.zetor.de

Mysle ze bedziesz zadowolony z proximy ja swoim 7341 zrobiłem 900mth w ,5 roku i nic sie nie dzieje oprócz akumulatora po 800 mth który dostał zwarcia w jednej celi i kilku dupereli typu cieknacy siłownik od tylnej szyby który ciekł juz po 50mth i został wymieniony na I przegladzie

Więc ZTS to jest odłam ZETORA który sie odłączył kilka lat temu. Bo dawniej ciagniki lekkie, sredni i cięzkie były jednej firmy, po tym podziale ZTS produkuje tylko ciężkie, a zetor pozostał przy lekkich i srednich. Te dwie frmy sa w róznych miejscowosciach zetor - BRNO a ZTS ???? nie pamietam już nazwy. Najlepsze jest to ze ZTS w Polsce sprzedaje pronar Narew, ale mysle ze swoich łapek do niego nie wsadzili

nawet najciezszy ciagnik bedzie miał słaba przyczepność tylnych kół podczas nabrania dużej masy w łyzke ładowacza. Nie ma co sie temu dziwic. Mój znajomy maił kiedys 9540 z turem sthola i musiał brac pół łyżki żeby mu nie unosilo tylu bez przeciwagi. Po to producenci maja w ofercie przeciwagi. Według mnie w Polsce jest takie przekonanie ze zetory to "dużo pala", i nie wazne ile spali to odrazu mówią że duzo. Tylko nie wiem z czym go porównuja. Przeciez teraz nawet tak słynne oszczedne JD pala nawet wiecej od zetra, a wszystko to jest spowodowane duzym naciskiem na ochrone srodowiska( normy euro II) co powoduje wieksze zuzycie paliwa. Ja uwazam ze jak na cene i jakośc zetorów to spalanie nie jest najgorsze.

Według mnie to najlepszym sposobem i chyba dość niedrogim jest zakup specjalnych mat wygłuszajacych stosowanych w instalacjach car-audio do wygłuszania drzwi. jest tego na allegro do oporu. jest to cienkie i myszki nie beda miały domku

proxima to to samo co seria super czyli np. 7341, 6341 itd. Ma tylko zamontowany silnik od forterry z którego wyciśnieto 112KM w 11441, wiec to oznacza ze przy 82Km jakie ma proxima 8441 to silnik nie do zdarcia przy odpowiednim uzytkowaniu. Ja mam 7341 juz ponad 1,5 roku zrobione ponaqd 900mth i nie narzekam. Nic oprócz kilku pierduł zrobionych na gwarancji sie nie dzieje.

Jest to maszyna porównywalna z oryginalna z Płocka. Sam mam zamiar kupic wyłaczana elektrycznie

Wierze ze mozna zrobic 1000mth w ciagu roku, bo mi nie duzo choc troche brakuje bo ja swoim 7341 zrobilem 600mth w ciagu roku i wcale tak duzo nie mam bo tylko 35ha + 2 ciagnik 3512 który robi 400mth w ciagu roku. Serwisanci mowili mi ze żadko kto tyle robi mth co ja, mówili ze wiekszosc ciagbników które serwisuja robia srednio 300-400 mth na rok. Czyli wniosek jest taki ze u mnie ciagniki sa dobrze wykorzystane nie stoja w garazu tylko pracuja podobnie jak u "ralfa", bo do tego sa stworzone.

uzytkowałem jaguara 30 przez 8lat ale tego sezony nie wytrzymał i chyba nadaje sie na złom, bo coś czuje ze czesci beda wiecej kosztowały niz druga sieczkarnia. Nóż udezył mi w stalnice a co za tym idzie poleciało kilka nozy razem z mocowaniami w bebnie( niezła rozpierducha wyszła w srodku) Kosiłem niam przez 6 lat zetorem 7211 i dostawał w dupe ze głowa mała, od 2 lat 7341 i tez nie miał lekko. Ale sprzet pozadny dobrze zrozdrabnia i jest nawet bez gniotownika, a każde ziarenko jest przynajmniej naruszone. Próbowałem ja kiedys założyc do 3512 to wjechałem w pole i tylko steknąl i zdechł!!!!!!!!!!!!! c360 bedziesz kosil, ale bardzo wolno, 3p nie da sobie rady. Moze ktos ma namiar na czesci do mojego jaguara 30 potrzebuje kilku nozy i bebna do którego sie je mocuje, a najlepiej cały kompletny beben z nozami.