SIUBY

Witam wszystkich, Mam nadzieję że wszyscy zdrowi po świętach? Radośnie donoszę, że udało mi się „wyleczyć” hydraulikę w moim Władku. Myślę, że jeżeli ktoś ma problem, który opisywałem wcześniej to przed wymianą pompy czy oleju proponuję dokładnie przyjrzeć się zaworowi przelewowemu i dokładnie odpowietrzyć układ (sposób, który opisał luki21 jest super, tylko trzeba uważać na uszczelniacz który łatwo uszkodzić odpowietrzając układ). Etapy leczenia: 1) wymontowałem zawór bezpieczeństwa, dokładnie wymyłem w ON i założyłem nowe uszczelnienia oraz rozciągnąłem sprężynę następnie złożyłem. Po tym zabiegu nie podnosił zupełnie. 2) Jeszcze raz wymontowałem wszystko i ponownie złożyłem – podniósł tylko raz samego tuza i dalej nie działał. Po rozebraniu okazało się że zawór się zacina (na sworzniu po którym się porusza były takie dziwne wżery, rysy i ostre krawędzie, które powodowały blokowanie się tłoczka) 3) Zainwestowałem 25 zł i kupiłem nowy kompletny zawór przelewowy i zamontowałem go. Po tej operacji podnosił dosyć szybko samego tuza ale nie wybijał dźwigni od sterowania rozdzielaczem po zakończeniu podnoszenia, a ponadto jak zaczepiłem do ciągnika talerzówkę to okazało się że podnosi dokładnie tak jak przed wymontowaniem zaworu czyli bardzo wolno i tylko na wysokich obrotach. 4) Odpowietrzyłem układ w taki sposób jak opisał luki21. Okazało się że po poluzowaniu śrub najpierw wydostała się dosyć duża ilość powietrza a dopiero później olej. Dokręciłem śruby i się okazało, że cieknie olej spod dekla od zaworu ponieważ wypływający olej przesunął uszczelniacz, a ja dokręcając śruby po prostu go przeciąłem. Wymieniłem uszczelniacz i powtórzyłem operację odpowietrzania. Tym razem przebiegła pomyślnie, nie zniszczyłem uszczelniacza. Efekty zaobserwowane po odpowietrzeniu: NIE POSIADAM MASZYNY, KTÓREJ BY NIE PODNIÓSŁ NA WOLNYCH OBROTACH, DŹWIGNIA ROZDZIELACZA SAMA POWRACA PO ZAKOŃCZENIU PODNOSZENIA DO POŁOŻENIA NEUTRALNEGO. Jednym słowem wymiana zaworu i odpowietrzenie układu sprawiły, że mój Władzio podnosi tak samo jak 15 lat temu, kiedy to został zakupiony. Panowie!!! dziękuję za wszystkie rady… pozdrawiam

Ok., dzięki już kapuję. Właśnie się pakuje i wyjeżdżam na wieś, postaram się sprawdzić ten zawór przelewowy, odpowietrzyć układ i ewentualnie założyć jeszcze jedną nową pompę. Mam nadzieję że wreszcie zacznie normalnie podnosić. Po świętach napiszę czy „diagnoza była słuszna” i czy „operacja się udała”. Tymczasem życzę wszystkim Wesołych, Zdrowych i Pogodnych Świąt………… pozdrawiam

Dzięki za podpowiedź Czy ten „zabieg” odpowietrzy również siłownik? Jak już wypłynie olej to mam dokręcić te śruby od zaworu przepustowego jak dźwignia będzie w położeniu podnoszenie czy mam ją przełączyć w położenie neutralne i dopiero wtedy dokręcić? Możliwe jest że mój problem z podnoszeniem, który opisałem niżej spowodowany jest właśnie tym że układ jest zapowietrzony?

O które srubki ci chodzi Chodzi mi o śruby, które wyglądają tak jak coś w rodzaju korka spustowego, wkręcone są w górna część obudowy siłownika. Patrząc z tyłu ciągnika to są one umieszczone prostopadle do siłownika. Dwie z nich są tuż pod gumowymi przewodami ciśnieniowymi a trzecia z boku.

Mam jeszcze jedno pytanie do użytkowników T25, a mianowicie czy odpowietrzał ktoś układ hydrauliczny?. Ja osobiście nigdy tego nie robiłem, wydawało mi się że w tej maszynie układ sam się odpowietrza. Kiedyś pękł mi gumowy waż ten co idzie do nagrzewnicy i niestety ale pozbyłem się prawie całego oleju, uzupełniłem stan i praktycznie bez żadnych problemów podnosił. Podobnie było jak teraz wymieniałem pompę, olej i uszczelniałem siłownik, również po zalaniu oleju zaczął podnosić bez odpowietrzania. Jednak teraz gdy przełączę dźwignię od rozdzielacza w położenie „pływające” to sam tuz nie opada trzeba go przycisnąć. Jak zostawię go tak na dłuższy czas to po naciśnięciu na tuz mam takie wrażenie że opada mniej więcej do połowy swojej wysokości bez żadnego oporu tak jak by pod tłokiem nie było oleju tylko powietrze (dziwnie amortyzuje). Czy jest taka możliwość że jest zapowietrzony układ lub sam siłownik i dlatego tak słabo podnosi? Jeśli tak to w jaki sposób w tym ciągniku się odpowietrza układ? Do czego służą te trzy śruby umieszczone na górze siłownika?

Widzę, że masz dokładnie to samo co ja z tą różnicą, że u mnie po podniesieniu maszyna nie opada. Też tak mam że jak jest zimny (zaraz po odpaleniu) to jeszcze podnosi, ale po ok. 30 min już jest tragedia tzn. podnosi ale tylko lekkie maszyny np. kultywator, brony, pługi 2, a cięższe to tylko przy obrotach ok. 2000/min i bardzo wolno. Jeśli chodzi o to czy na superolu podnosił dobrze to muszę powiedzieć że przez 15 lat tak, podnosił świetnie. (miałem porównanie z C 360 i przy niskich obrotach silnika wypadał lepiej od C 360). Hipol do hydrauliki pewnie można stosować (sam miałem kiedyś taki w C 360) jednak z moich obserwacji wynika, że jak się zagrzeje to robi się bardzo rzadki i długo trzyma wysoką temperaturę, a jak jest mróz to strasznie gęstnieje – nie wiem czy to dobrze Teoretycznie oleje hydrauliczne są najbardziej „odporne” na temperaturę. Z tym że tak jak napisał luki21 trzeba uważać przy wymianie, żeby pozbyć się pozostałości starego oleju (przewody, rozdzielacz, pompa) bo inaczej nie wymiesza się ze starym olejem i będzie klops. Natomiast co do tego że hydrauliczny przecieka to można zaradzić temu wlewając gęstszy olej np. hl 68 (chyba).

Jeszcze jedno czy to że dźwignia od sterowania rozdzielaczem nie powraca samoczynnie po zakończeniu podnoszenia z położenia praca (podnoszenie) do położenia neutralnego to też może być wina tego zaworu przelewowego??? W drugą stronę tzn. z opuszczania wymuszonego nie ma tego problemu i powraca sama.

Też zastanawiałem się nad hydraulicznym, ale bałem się że nie wymiesza się z resztkami które zostały po spuszczeniu starego oleju i tylko dlatego go wlałem. A co do uprzedzeń do superolu to są jak najbardziej słuszne – widziałem jak wygląda silnik władka, który jeździł na superolu, wyglądało to tak jak by ktoś lał tam smołe a nie olej.

Jeśli chodzi o olej to wlałem SUPEROL CC – wiem że jest to nie najlepszy olej ale taki był przez ostatnie 15 lat czyli od nowości (tak było przynajmniej napisane w książce od ciągnika) i podnosił bez najmniejszych problemów. Wlałem taki sam bo po spuszczeniu starego oleju zawsze zostaje trochę w przewodach czy rozdzielaczu i bałem się że inny może się zważyć i będzie klops, a już kiedyś tak mi się przydarzyło w innej maszynie. Jeśli dobrze zrozumiałem to zawór przelewowy to ten z góry (tłoczek z kulką), a bezpieczeństwa to ten na dole (śruba, która teoretycznie reguluje się ciśnienie) czy tak?

Co do nowych części to zgadzam się jak najbardziej że są lepsze i gorsze z coraz większą przewagą tych drugich. Problemy z podnoszeniem zaczynały się stopniowo. Na początku zaczynał wolniej podnosić gdzieś po 6 godz. pracy – w momencie kiedy zaczynał słabo podnosić nie wybijało też dźwigni do położenia neutralnego, później ten czas się skracał, a na końcu to praktycznie wystarczyło podnieść kilka razy coś cięższego np. talerzówkę czy rotacyjną i już był problem z podnoszeniem – myślałem że to wina oleju, który stracił swoje właściwości i po rozgrzaniu robi się bardzo rzadki, ale to niestety nie pomogło więc wymieniłem pompę, uszczelniłem siłownik itd. Mimo tego nadal nie widzę poprawy. Praca z taką hydrauliką to prawdziwa mordęga.

Dzięki za radę, Ten zawór to coś w kształcie tłoczka? Pompa jest nowa więc chyba powinna być ok. Jaki może być powód tego że nie reaguje na wkręcanie i wykręcanie tej śruby od regulacji ciśnienia?

Witam wszystkich użytkowników tego forum. Podobnie jak większość z was jestem użytkownikiem rosyjskiej myśli technicznej czyli Władimirca T 25a i niestety ale mam problem, z którym sam nie jestem w stanie sobie poradzić. Mój problem dotyczy układu hydraulicznego w tym ciągniku (wiem że na forum była już o tym mowa ale nie znalazłem rozwiązania mojego problemu.), a mianowicie bardzo wolno podnosi cięższe maszyny typu: kosiarka rotacyjna, talerzówka, siewnik itp. zaznaczę że wcześniej nie miał najmniejszych problemów z uniesieniem tego sprzętu. Do tej pory wymieniłem: olej, pompę, wyczyściłem filtr oleju (ten przy powrocie pod kabiną), wymieniłem w rozdzielaczu uszczelki i miseczki, zamieniłem miejscami cały środek rozdzielacza tzn. ten od wywrotu zamieniłem z tym od podnośnika (wywrotu praktycznie nie używałem więc pomyślałem że nie będzie wyrobiony i dlatego też pomysł z zamianą), wymieniłem uszczelniacze w siłowniku. Niestety nic to nie pomogło tzn. dalej bardzo wolno podnosi ciężkie maszyny i potrzebuje do tego max obrotów. Ponadto nie wybija dźwigni w momencie zakończenia podnoszenia trzeba ją cofnąć ręką. Mam wrażenie, że jak jest zimny to troszkę lepiej podnosi ale też tylko na wysokich obrotach. Siłownik raczej jest sprawny tzn. nie przepuszcza oleju (podniosłem talerzówkę, ustawiłem dźwignię podnośnika w położeniu neutralnym, zgasiłem ciągnik i zostawiłem na całą noc – rano dalej maszyna była w powietrzu opadła dosłownie kilka cm.) Próbowałem regulować ciśnienie tym zaworem pod rozdzielaczem (śruba z wycięciem na śrubokręt pod kapturkiem), - brak jakiejkolwiek reakcji, można ją całkowicie wkręcić lub prawie cała wykręcić i nic się nie dzieje. – sprężyna jest cała. W sklepie w którym kupuję części sugerują, że może to być wina zaworu przelewowego, mówią że otwiera się przy zbyt niskim ciśnieniu – niestety nie wiem gdzie taki zawór się znajduje i czy można go wymienić. Proszę was o pomoc – sam nie wiem co może być przyczyną takiego stanu. Będę wdzięczny za każdą sugestię. Mój adres e-mail: siuby@vp.pl Pozdrawiam P.S. Przepraszam że aż tyle napisałem ale chciałem dokładnie wszystko opisać.