lukano

Jeśli zaślepisz te otworki to skrócisz żywotność pompy a turze bardzo szybko a podkręcenie tego zaworu to nic nie da tylko duże cisinie w cylindrze wywali uszczelniacze jeśli chcesz żeby tur szybciej podnosił to zamontuj pompę od zetora 7211 mocowania pasują tylko chyba w pompę jest większa średnica korka od tej ruki idzie nia olej ma wydajność 32 l/min a zwykła 20 l/min.

Z tymi pompami z allegro to bym uważał bo to chińskie podróbki oryginalna pompa z Tucholi kosztuje 250 zł a wzmocniona cos około 370 zł a ta za 195 hmm raczej kiepskiej jakości a w turze to juz długo nie pochodzi. Zobacz tu pozycja 470 i 472 http://www.aves.net.pl/index.php?m=sklep&action=katalog&id=3&q=&t=&k=&sort=&page=10

na wzystkie 4 gary

No odpreznik widziałem go wsrodku wyglada na taki jak by go ktos sam zrobił

Witam mam takie pytanie bo w zeszłym roku w C-360 miałem remont i został zmieniony cały silnik który wcześniej pracował w koparce posiada odprężnik ale nie ma i nie miał żadnej tabliczki z typem silnika a ja chciałem się z ciekawości dowiedzieć od czego ten silnik jest czy od U4011 czy od czegoś innego porobiłem kilka fotek, a z różnic miedzy silnikiem z C-360 to jeszcze to ze cały wspornik przedniej osi w C-360 jest mocowany na skrubach 16 mm a tam na 4 były na 14 mm no i ten bak tylko i odprężnik i szpilki pod głowice są 16 mm a nie 14 mm bo trzeba było głowice rozwiercać. napis zetor nad filtrami paliwa jakies numery koło butli powietrza [/code]

Wystarczy wymienić wodziki i juz nie będą sie zakleszczać biegi

Tak w skrucie to idąc od przodu; maska, silnik (niekture częśći te same), sprzęgło (większa średnica tarczy i wycisk), skrzynia( obudowa morze i ta sama ale w środku niekture łożyska, koła i wałki są inne), tylny most( zmiany w sterowaniu siłowym i prawie cały osprzęt kapy inny), tył (inne zaczepy), kabina( inne wymiary szyb). silnik sam w sobie ten sam co w 912 nie którzy mówią ze 912 ma wiecej mocy??? Polecam lekturę http://www.ursusy.pl/readarticle.php?article_id=6 i http://www.ursusy.pl/readarticle.php?article_id=9

Ja miałem ten sam problem i był to rozdzielacz bo oringi zmieniłem tłok cylinder był w porzadku wszystkie oringi wyminiłem te w kanale olejowymi dalej to samo regeneracja rozdzielacza koszt 250 zł i jest wszystko git

luki21 nie ryzykuj z mocznikiem w tym stadium pszenicy. Jak Cię korci proponuję zasilić pszenicę w fazie woskowej dla zwiększenia parametrów glutenu i korzystnie również wpływa na rozkład reszek pożniwnych.[/quote tak samo radzę , jeżeli pszenica słaba tj. nie zagęsta lepiej posiej nawóz teraz będziesz miał piękne duże kłosy, na na parametry po przekwitnięciu. nie pieklij się tak bo więcej stracisz. A ile tego nawozu byscie proponowali?

umiesc tu http://www.uploading.com/

Pozniej wrzuce i zapodam link bo ten faktycznie niedział

Witam wczoraj prysnałem przenice 2 l ekolist z 12 kg mocznika i 4 kg sirczanu magnezu. kiedy mógłbym wykonac kolejny zabieg?? czy moze jeszcze sypnac sletra tak 100 kg na ha??

Ja własienie zakładałem te nisbieskie pierscieni ciezko je było załozyc

Jak sprawdzić ta faze pszenicy?? albo jakie sa fazy?? i jak wyglądała by dawka na jeden ha ile tego mocznika wody itd. i jaki koszt takiego zabiegu na 1 ha??

Witam chciałem sie dowiedziec jakie odrzywki zastosawac na pszenice ozima i jakie dawki tych odrzywek???

Musisz poczekac około minuty tam masz do not wait 1 minutes... czekasz minute wyskoczy ci na zielonum tle download do sciagniecia tej instrukcji

Pompa juz była do wymiany w tamtym sezonie w ogóle nie podnosiła ale teraz podnosi super tylko ze tak właśnie opada i późno reaguje może w przeszłym tygodniu oddam rozdzielacz do regeneracji

uszczelniacze załozone w dobra strone na 100% i na pustym podnosniku sam w dół nie opadnie

Ale uszczelniacze na tłoczysku były wymieniane wraz z pompa kilka dni temu.

Oleju jest max w skrzyni to pozostaje tylko raczej regeneracja rozdzileacza

Mam problem z podnośnikiem w C360 podniosę cos to po chwili opada tak o 2-3 cm i sie podnosi, taki ruch góra-dól, powtarza się co jakiś czas wymieniłem pompe i uszczelniacze na tłoczysku i dalej to samo a jak go zagaszę to z np kultywatorem opada dość szybko co to może być juz chyba tylko rozdzielacz?? I jeszcze ze jak czasem podniesie jakieś narzędzie to podniesie ile się da na maxa do góry i jak by chciał podnosić dalej i pompa az wyje wtedy i jeszcze cos podnosi dobrze ale późno reaguje tzn. ze po przesunięciu dzwigni w pozycje podnoszenia do tylu to po 6-7 sekundach dopiero podnosi czy to normalne czy powinien szybciej reagować??

Instrukcja naprawy do C360-3P do pobrania jest w dwóch częściach http://www.uploading.com/files/0ATSOTE4/In...zesc_1.rar.html http://www.uploading.com/files/LPSY9Z88/In...zesc_2.rar.html

A jakie tuleje założyłeś?

A gdzie wołają 250zł za szlif w Tyczynie ?, ja szlifowałem wał Boguchwale za 109,80 + polerka wału i to nie było po znajomości a za robotę 800 zł normalnie cos koło 500 zł i nie jest to żaden pijaczek tylko mechanik z prawdziwego zdarzenia który na prawdę robi dobrze i wystawia na to papier o Tyczynie to ja różne rzeczy słyszałem jedni narzekają drudzy chwalą ja tam nie robiłem remontu i nie będę się wypowiadał. Nowy wał z ostrudy kosztuje chyba trochę więcej niż 750 zł???

Co się tak dziwicie ze 700 zł według mnie to i tak dużo i mnie gościu bieżę 500 zł za robociznę i robi bardzo dobrze złego słowa nie słyszałem na niego a części to inna sprawa.