whilliam

delco co do obrotów silnika i zegarków elektronicznych... człowiek który przyjeżdżał na serwis gwarancyjny zawsze przypominał o sprawdzeniu paska na alternatorze. Sprawdzał to w ciekawy sposób... a mianowicie włączał wszystkie możliwe lampy w celu obciążenia alternatora i potem wciskał gaz, gdyby wskazówka wskazywała z opóźnieniem lub zatrzymała się na niższych obrotach to miało znaczyć ze trzeba naciągnąć pasek. Tyle wiadomo mi o obrotomierzu elektronicznym z zewnątrz, a liczba przepracowanych motogodzin to wydaje mi się ze powinna być zapisana gdzieś w samym zegarze tak byłoby najłatwiej mojego zawodowego punktu widzenia

witam Potrzebuje opinii użytkowników Lamborghini dotyczących układu chłodzenia silnika. Jestem posiadaczem R4 95 od prawie roku i lato jeszcze nie w pełni a silnik poprostu się grzeje. Codzienne czyszczenie chłodnicy jest troche uciążliwe, a sytuacja z czasem sie pogarsza. Zastanawia mnie czy mój przypadek jest odosobniony czy może ktoś miał już problemy z układem chłodzenia w tym ciągniku.