Pawel45

JA ciągam Valtrą A85 prasę z metalfachu i jest ok. Uważam, że jest lepsza od sipmy.

http://video.i123.pl/filmy/1730/Kobiety_na_traktory Renatka... w ursusie 7524

http://www.ctr.goldoni.pl/ctr.php?category=ursus&subcategory=nowe&item=7524&PHPSESSID=f9231451bd04fa9e66124b6f2b95d257

No to pewnie w tym teście w stosunku cena/jakość wygrał foton przecież jet tak dobrze wyposażony... ale czy testy odzwierciedlają rzeczywistość, bo z nich wynika, że zetor pali mniej od ursusa (dawki g/kw)

To wy się ludzzie z kosmosu oberwaliście. Oczywiście można kupić 30 z escort za 50 tyś.

http://www.allegro.pl/item160649772_tuz_z_wom_do_ursus.html Co o tym sądzicie

Użytkowanie Valtry to naprawdę przyjemność! Dzisiaj oglądałem NH Tl 90A i dziękowałem Bogu, ze go nie kupiłem! Sprzęt poezja i powiem, że warto do niego wziąć pare dodatków a przede wszystkim końcówki hakowe, Hi-Shift, Ehr i klimę, a A75 różni się tylko mocą i jest niewiele tańszy. Wszystko zalezy od gospodarstwa a dla mnie minimum to A85

U dilera URSUSA

Z URSUSa 4514 Agro Bis. Cenika Valtry jako takiego nie ma. Wszystko do negocjacji

Valtra już jest Pracowała przy ugniataniu kukurydzy zrobiła 36 mth i 100 km. Bardzo wygodna i oszczędna (naprawdę) Ale najlepszy z tego wszystkiego jest Tur Valtra V35 (Quicke Q35)

Dwa razy pękł wał od podnosnika(ten łączący dwa ramiona pod siedzeniem jakaś wadliwa seria najprawdopodobniej źle zahartowana) i wyciek oleju bo nakrętaksie odkręciła (zalali mi 40 litrów nowego oleju ) Ale ogólnie w porzo silnik jak szwajcarski zegarek. Ogólnie dobre wrażenia

Miałem 4514 Agro Bis z 2003 roku ale sprzedałem, bo zamieniam go na Valtrę A85. Ogólnie zdanie nie0najgorsze, gdyby jeszcze tak poprawili komfort. A w tym 5714 z bednar komfort jest juz nie zły

Wiem, że o gustach sie nie dyskutuje ale mi się one podobają. Poza tym albo przedewszystkim są bardzo praktyczne wiem to z autopsji

Link do artykulu o nowych ursusach http://www.farmer.pl/Archiwum/2006/Nr_16/Cysta_moc/?id=517&catId=229

W ursusie 7524 są półbiegi a z czego się orientuje hi-lo to biegi załączane elektrohydraulicznie, czyli na przycisk. Ta skrzynia jest obcją ale chyba już bez Hi-lo

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T141308 Kolega zastanawia się nad takim 5714 z tą kabiną warto

Ale widzisz to właśnie charakteryzuje nie oszczędny silnik - nie zna sie na robocie. Naprzykad JD moim zdaniem pali nie wiele mniej w turze niż w orce, a wgospodarstwach mlecznych takiej roboty jest najwięcej!

"Ładowacz czołowy Pol-Mot Tur, Tur 6 trzy sekcyjny sterowany elektrohydraulicznie, z łyżką do materiałów sypkich 1,8 m ,chwytakiem typu krokodyl, chwytakiem do bel owijanych folią, w cenie 22 700 zł. netto, 27 694 zł. brutto (z podatkiem VAT)." /edit - Czw Sie 10 8:32:13 Cenna zestawu wynosiła dokładnie 150 tyś poprostu pomieszało mi się ale to nie ważne! poprostu odrzuciła mi jałówki i mogłem wziąść Valtra (podobno mam za małą kwotę)

@SZREKFL6 najtaniej wychodził NH TL 100 A mogłem mieć go za 136 netto + Tur Metal Fach 18 tyś netto, ale stwierdziłem, że 100 km jeszcze jakoś by się przydało to New Holland już nie Very Happy Za JD z pol-motowskim Turem chcieli 160 tyś. netto, a JD ma 80 km. Doszedłem więc do wniosku, że Valtra będzie najlepsza. Z JD zrezygnowałem bo miałem mieć serwis z Żabina a tam są bardzo nie fair. Valtrę wziąłem też dlatego, że ma najekonomiczniejszy silnik i oryginalny TUR

Ja swój odbiorę we wrześniu ale byłem u jednego szczęśliwego właściciela! Bardzo chwalił sobie oryginalnego tura, ponieważ ma akumulatory (takie jak ma kombajn przy hederze). Jeżdzi bez balastu, nie wypycha nim gnoju, ponieważ ma ładowarke JCB (przy 150 krowach na głębokiej ściółce) ale w tym miesiącu przerobił już kilkaset bel (ładowarki do bel nie używa) i jest bardzo zadowolony. Diler mówił mi że obciążenie z tyłu nie bedzie potrzebne. /edit - Wto Sie 8 12:39:17 MOD mi tu zaraz szkołę życia da ale... Zapomiałem dodać, że do valtry możesz wziąść HiShift (sprzegło wciskane przyciskiem umieszczonym na wszystkich wajchach) i masz problem z głowy! Ta skrzynia ci wystarczy aż nadto bo biegi są fantastycznie dobrane przynajmniej tak mówił mi ten właściciel

Ja wybrałem Valtre. Pojeździłem na valtrze i miałem dziwne wrażenie, że jak schodze z 1800 obr. w dół to sprzęt idzie lepiej i faktycznie! Diler wytłumaczył mi, że wynika to z charakterystyki momentu obrotowego. Pozatym Valtra zna się na obciążeniu. JD spali dużo więcej w lekkich robotach (np. przy TUR), których ja będę miał najwięcej. NH odpuść sobie Valtra i JD zrobią więcej pozatym nie nawidzę NH przy turze kompletny brak stabilności nimi poprostu buja. Ja wybrałem A 85 i myślę, że nie będę żałował

AutoContorl to ehr + kilka opcji (podobno jest opcja zmieszania "bujania" się maszyn w czasie transportu). Ja chyba będe najbardziej zadowolony z Tura: na akumulatorach, więc tak nie buja! I bedzie ciągał prasę metal-fach, pług TUR 4x35, agregat 3,6 m, bo taki sprzęt już mam. A sam ciągnik wyjdzie mnie coś około 136 tyś. netto, więc długo się nie zastanawiałem, JD nie wziąłem głównie ze względu na dilera ( z Żabina) i wiem, że nie postępuje on do końca fair a poztym do serwisu valtry ma 30 km

New Holland'owi mówie nie. Popatrzyłem na TD 80 D u kuzyna to aż żal dupe ściska. Myslałem, że ursus nie dba o jakość! A tu proszę roczny ciągnik a tu już pompa paliwa była zmieniana bo przeciekała , jajko od ramion podnośnika wyskoczyło. Ogólnie materiał kijowy. Takiej rdzy na ramionach TUZ nawet w 20 letnim mf 255 nie ma. Sczerze wolę 5714 teraz jest z tą lepszą kabiną.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T141308 Coś za dużo tych dźwigni w tej kabinie

Dzisiaj podpisałem umowę na zakup VALTRY A 85 z ładowaczem V-35 i tak z NH TL 100A przez JD 5720 wybrałem produkt skadynawski. Mam nadzieję, że to dobry sprzęt. A wyposażeniu mam: podnośnik AutoControl, sprzegło z HiShift, klimatyzację, TUR z Softdrive i ErgoControl i z polskim osprzętem do tego radio i końcówki hakowe + dwuobwodowa pneumatyka CENA 168 TYś. NETTO