Skocz do zawartości

RAFALW

Members
  • Liczba zawartości

    48
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez RAFALW


  1. Dodam jeszcze że ciągnik nie jest używany intensywnie , miał ktoś może kiedyś podobny przypadek?? U mnie w 3080 zespawalo kiedyś tulejkę trybu żółw- zając i można było jechać tylko na żółwiu ale przyczyną był brak oleju w skrzyni który wyciekł podczas długiej jazdy a w tym przypadku podejrzewam ten tryb że był wymieniany i był za ciasny lub coś w tym stylu , jeżeli ktoś miał coś podobnego to proszę o podpowiedź , ...pozdrawiam


  2. Witam , właśnie jestem w trakcie wyjmowania i rozbierania skrzyni biegów MF 6170 kolegi , w zeszłym roku po zakupie rozpadło się łożysko igiełkowe na dolnych wałkach i uszkodziło kilka zębatek , kolega dał ciągnik do mechanika który wymienił uszkodzone części , jesienią podczas orki na pierwszym biegu( tak mi powiedział) , zdusiło ciągnik i z pola wrócił na 4 biegu bo na nim tylko nie dławiło silnika , po zdjęciu pokrywy bocznej skrzyni okazało się że zespawalo tryb 4 biegu z z wałkiem .Wymiana części nie jest dla mnie problemem tylko zastanawia mnie przyczyna tego zajścia bo kolega nie pamięta które tryby były wymieniane ,czy możliwe że ten tryb był za ciasny na wałek ?, Smarowanie jest ok


  3. Witam w mf 3655 nie działa podnośnik- EHR -problem elektryczny-po przekręceniu kluczyka kontrolki na panelu EHR migną i na tym koniec .Po uruchomieniu ciągnika zero reakcji-panel ehr sprawny-sprawdzony w drugim ciągniku,ładowanie ok,guziki na błotnikach odłączone żeby wyeliminować podejrzenie wcisniętego guzika ,bezpieczniki z przodu koło filtra wporządku -przy gaszeniu też kontrolki migną .Podnosi i opuszcza tylko przy naciśnięciu elektrozaworów rącznie -proszę o jakiekolwiek wskazówki bo już brak pomysłów gdzie szukać -pozdrawiam


  4. witam , zna może ktoś rozmiar uszczelniacza, bądz zamiennika orginalnego uszczelniacza,który umieszczony jest na wyjsciu piasty tylnego koła(przy samym kole).Łożysko na którym osadzona jest piasta ma rozmiar 29620-firmy TIMKEN a chodzi o MF-3080 mam katalog ale nie ma w nim rozmiarów tylko nr. katalogowe


  5. Czy można zmienić przednie opony z 420/70R28 na 480/70R28 bez zmiany rozmiaru opon tylnych? Czy grozi to jakąś awarią (skrzynia, sprzęgło)? Pytam bo mam prawie nowe takie oponki Good Year'a które leżą bezużytecznie a te które mam na ciągniku są prawie łyse. Czy może lepiej nie ryzykować i kupić nowe we właściwym rozmiarze?
    witam-akurat w tym przypadku nic się nie będzie działo ponieważ zmieni się tylko szerokość opony a można spotkać ciągniki o całkiem sporej szerokosci opon lub z kołami bliżniaczymi i nic się nie dzieje

  6. czyli jednym słowem provimi zeszło na psy, czy jakie są powody ze ludzie nie biorą od nich pasz?

    Jesli chodzi o pasze dla bydła to na dolnym slasku i w opolskim maja obecnie bardzo złe publicity. Pasze drogie i słabej jakosci a zywienowcy nie mają pojecia o odzywianiu krów.

    Provimi----szkoda słów-prawda

  7. Witam.mam fegusona 3075 z Dynashift świetny ciągnik,kupiłem go 2 lata temu,jakiś już czas tak jakoś mi na jedynce troche zgrzytnie,musze troche dłuzej przytrzymać sprzęgło i normalnie sie włończy,na biegach pozołych jest ok,czy to wina jest synchronizatora?czy wymieniać wszystkie synchronizatory czy tylko jeden.Srzęgło wymieniłem rok temu bo ciągneło.

    Pozdrawiam.

    to z pewnością synchronizator a kwestia wymiany zależy od zasobnosci kasy(1 sztuka chyba 400zł) i chęci na prucie traktoru bo to troszkę zabawy jak już się nauczyłeś włączać bez zgrzytu to sobie daj luz( ale to tylko moje zdanie)-pozdrawiam

  8. grupa biegów A B przełączana jest hydraulicznie przez przekładanie wajchy z prawej do lewej lub odwrotnie co powoduje otwieranie lub zamykanie zaworu

    myślalem nadtym żeby pżerobić to na przycisk taki jak od włańczania napendu oczywiście po doozeniu odpowiednich cześci . a nawet powiem wiecej widziałem taki egzemplaz chociaż niemiałem okazji go przetestowac

    prosze o wypowiedzi w tej kwestji to może byc ciekawy temat

    pozdrawiam wszystkich szczęśliwych posiadaczy MFów

    Idea ciekawa ,o ile pamiętam w tym sworzniu grupy A-B w deklu jest wycięcie które pozwala na zagłębienie się i otwarcie zaworu a po przesunięciu dzwigni wypchnięcie zaworu i zamknięcie(lub odwrotnie) ,wystarczyłoby chyba wykręcic zawór ,wyciągnąc spod niego ten grzybek ustalający położenie zaworu w to miejsce wkręcić elektrozawór -odpowiednio podłączyć napięcie i powinno zagrać ale moim zdaniem jest to przeróbka niebezpieczna dla skrzyni ponieważ gdyby doszło do niekontrolowanego załączenia elektrozaworu w czasie jazdy na A hydraulika przeżuciłaby na B (bądz odwrotnie ) i mógłby być niezły ambaras w skrzyni ,po to właśnie jest ten grzybek ustalający który umożliwia zmianę z A na B bądz z B na A tylko po przesunięciu wajchy świadomie (swego rodzaju zabezpieczenie) -chyba że ciągnikiem nie jężdziłby nikt postronny a ty byś o tym pamiętał -jeżeli opisałem coś nie tak prosze znawców tego forum o wypowiedz--pozdrawiam

  9. wszystko do czasu-niech każdy leje co chce, ale jest jeszcze problem kontroli drogowej--niedawno złapali kolegę mesiem 190tką -sprawdzili a tu olej opałowy -ile zapłacił nie napiszę -nie będę straszył---nie ukrywam że opał też używam i jest Ok tylko spalanie troszkę w górę-pozdrawiam


  10. witam panowie co może być powodem że biegi 1,2 i 3 ciężko wchodzą

    jest to w MF 3060 wcześniej było wszystko ok olej był wymieniony i stan jest ok jaka może być przyczyna

    może układ jest zapowietrzony ale 4 dobrze wchodzi[ witam - raczej układ hydrauliczny nie ma z tym nic wspólnego bo zakres biegów 1---4 załączany jest mechanicznie -przyczyną prędzej mogą być synchronizatory (a nie słychać zgrzytów?) ale niech się wypowiedzą jeszcze znawcy tematu tego forum-pozdrawiam


  11. z 3xxx inaczej daj sobie spokuj możesz byc częsrtym gosciem na tym forum witam --- co do serii 3xxx awarie skrzyni w dużym stopniu są udziałem użytkowników tych maszyn bądz nienależytej obsługi ---opinia o wadliwych skrzyniach to troszeczke przesada -chyba że ktoś kupi taki model od jakiegoś niedbalucha--------pozdrawiam wszystkich szczęśliwych i ( nie ) użytkowników MF ( koń nawali idzie dalej---a ciągnik .......)


  12. Mi szarpie sprzęgło w 6180, nie da się praktycznie spokojnie ruszyć, bo sprzęgło bierze nagle pod końcem. No i co robić? Czy wina pompy czy tarczy?
    Albo siadł docisk sprzęgła lub tarcza ( te wytrzymują sporo)-ewentualnie możesz podkręcić pedał sprzęgła aby na siłownik wyciskający docisk szło więcej oleju czyli odłącz pedał sprzęgła od dzwigni siłownika i wykręć 2 obroty żeby pedał stał wyżej i odpowietrz siłownik sprzęgła -może to coś pomoże-pozdrawiam

  13. Panowie, niedawno kupiłem ciagnik, 6180. Pojeździłem nim trochę i po kilku kilometrach zaczęła się słabiutko, a potem coraz mocniej świecić kontrolka od stanu oleju w skrzyni (jechałem z długiej górki). Teraz jak go odpalę na podwórku jest spoko. Zaznaczam, że oleju faktycznie jest maławo, bo na bagnecie ledwo nad dolną kreskę.

    Druga sprawa to prędkość. Skrzynia jest dynashift, ale 40km/h to w życiu nie wyciągnie. Najszybeciej leciałem jakieś 25km/h.

    A przełącza żółw -zając oraz ABCD przy kierownicy i czy przy zmianie półbiegów na wyższe czuć przyspieszenie-pozdrawiam


  14. Najpierw to wymien sobie filtr oleju od hydrałuliki a dopiro sprawdzaj cisnienie w pąpy, bo jesli masz zapchany filtr to nie ma cisnienia, a ta kontrolka co ci sie swieci to jest od filtra.
    KONTROLKA W MF3080 ta kontrolka jest od cisnienia a znajduje się pomiędzy kontrolką od hamulca ręcznego a kontrolką od zapchanego filtra oleju a nad nią jest cisnienie oleju silnika

  15. Witam.

    Koledzy jestem tu pierwszy raz .

    przeczytalem ten temat do 37 strony.

    Mam problem i prosbe do was.

    Ferguson 6108 nie ma biegow co to moze byc za przyna ???

    Jak ktos by mial schemat instalacji elektrycznej prosze o pomoc moj numer gg 2823654

    czy chodzi o mf 6180-?- napisz coś więcej o tych biegach--
×
×
  • Dodaj nową pozycję...