zbych301

Proszę o pomoc MF 6190 problem dotyczu sprzęgła a mianowicie przy 900 obr na min. biegi wchodz z lekkim zgrzytem jeżeli zwiększy się obroty do 1200-1400 wszysko wchodzi idealnie ciśnienie na lekko rozgrzanym oleju to 16 bar po wciśnięci sprzęgła 0 bar odpowietrzenie nie pomaga

Jeżeli dochodzi do tego ciężko pracujące wspomaganie to może być pompa i jeżeli w przypadku szarpania jest różnica przy włączonym przednim napędzie to do wymiany są uszczelniacze i pierścienie z tlejką na sprzęgle przedniego napędu

to wyjście na hamulec hydrauliczny

Mam takie pytanie wymieniałem pompę hydrauliczną na nową a przy okazji filtry i olej i teraz pompa ta dziwnie gwiżdże jak pracuje czego przedtem nie było – czy ktoś się z tym zetknął

Ja mam podobny problem w 6190 raz już wymieniłem pompę miała być dobra a pochodziła 250 mth, i teraz tylko boscha będę kupował

Najpierw olej potem filtr czasami może też być zwarcie na przewodach przy elektrozaworach (przetarta czy pęknięta osłona) , - u mnie w 6190 były przewody elektryczne no na koniec pompa hydrauliczna Może ktoś w temaci podpowie ci więcej

Jeżeli masz czujnik przy sprzęgle na dole to jest to jego wina ja mam to samo w MF 6190 nawet go kupiłem u korbanków kosztuje ok 150 zł ale zaraz się spalił i dalej jeżdże na starym

Witam potrzebuje pomocy z w mf 6190 podnośnik podniósł się na maximum i nie ma ochoty się opuścić po spuszczeniu oleju z siłowników opadł natomiast po zapaleniu ciągnika powoli podniósł się sam nie reaguje na przyciski a konsoli EHR czy też z błotników proszę o jakąś radę

czyścić styki złącz sprawdzać czy izolacja nie pęknięta, i może się uda

Witam Mam problem w MF 6190 z elektryką po załączeniu sprzęgłem i odpaleniu czasami wszystko się rozłącza wraz z komputerem a po ponownym wciśnięciu sprzęgła podczas uruchomionego silnika wszystko wraca do normy i nie wiem czy to czujnik czy spadki napięcia i nie wiem gdzie tego szukać POMOCY

Tak i to wystarczy tak tam napisali mam nadziej że mój angielski nie jest aż taki zły , Ja się wiozłem za remont swojego bo trochę mu silnik z przodu przecieka na deklu a i jak odpalę go to czasami nie mam biegów ale jak chwile pochodzi to są - dziwne zjawiska

Powiedzmy że z patriotyzmu można przełączyć switch nr. 8

Znalazłem w książce serwisowej ustawienia km/mile na desce rozdzielczej teraz muszę rozszyfrować je

Ja miałem na myśli ten na słupku po prawej stronie w kabinie można na nim ustawić żeby pokazywał prędkość w milach jak i kilometrach. U mnie komp na słupku pokazuje 37km/h a na konsoli przy prędkościomierzu jakieś 23 i to są chyba mile ale jak to zmienić to nie wiem niestety nie jestem zaawansowany w MF bo mam go dopiero od roku a u mnie to Zetory i Ursusy chodzą

Przechodzisz na komputerze do zakładki METRIC/MP i ustawiasz metric jeżeli dobrze pamiętam Pozdrawiam