Jak oceniacie komfort w swoich ciągnikach?

[Chochlik23 0]

Prosze wypisujciejak oceniaciek komfort swoich maszyn w skali od 1 do 10, wiadomo wyciszenie obsługwa szczelnośc kabiny wygoda itd, co wam się podoba a co nie

[miccao 0]

C-4011 z kabiną z Sokółki

+ dośc szczelna kabina - ciepło w zimie (jakby jeszcze dodać ogrzewanie od silnika bylo by nawet przyjemnie )

+ wygodne siedzenia od Wartburga z zagłówkiem

- huk jest naprawdę duży: silnik, skrzynia, most, minimalnie także zwolnice.

To tak z grubsza - 4 bym mu dał...

[janusz102 0]

Farmtrac 675 DT - 7

[MarcinC-360 0]

C-360

Komfort?A co to jest?Kabina puszka.... szczelności brak,,w lato goraco,w zime zimno a huk jak w czołgu,siedzenie ujdzie (standardowe oczywiście) zwolnice zaczynają wyć więc robi sie coraz głośniej... Więc w skali od 1-10 to..... bedzie 0

[pawelek32 0]

wg mnie ursusa c360 (i pochodne) należy ocenić na 1.

nie chce obrażać użytkowników tych ciągników, ale mniej komfortowych niestety chyba nie znam.

[miccao 0]

Ja dałem 4 trochę na wyrost - za siedzenie i to niestandardowe Dla mnie mniej komfortowa (o ironio ) jest 30 a to ze względu na odwrotne rozmieszczenie ped.ałów gazu i hamulca (ciasno tam poza tym - hamując zawadza sie o gaz...), sprzęgło wyłączane od góry (w 60 wygodniej przytrzymać coś na półsprzęgle wciskając ped.ał do przodu) no i biegi trzeba włączać szukając drążka między kolanami - w 60 poręczniej.

2 dla ciapka, 4 dla 60

[amadevsh 0]

C-330

 

siedzenie sama blacha bez obicia, kabina starego typu, brak stopni przy wejsciu, nawiewy super bo wiecej dziur niz okien , komfort jazdy "bezcenne".

 

W skali od 1 do 10

 

0,5

[Chochlik23 0]

Ja dałem 4 trochę na wyrost - za siedzenie i to niestandardowe Dla mnie mniej komfortowa (o ironio ) jest 30 a to ze względu na odwrotne rozmieszczenie ped.ałów gazu i hamulca (ciasno tam poza tym - hamując zawadza sie o gaz...), sprzęgło wyłączane od góry (w 60 wygodniej przytrzymać coś na półsprzęgle wciskając ped.ał do przodu) no i biegi trzeba włączać szukając drążka między kolanami - w 60 poręczniej.

2 dla ciapka, 4 dla 60

 

Dokładnie półsprzęgło w ciapku nie istnieje.

 

Dla Ciapka daje 2, a dlatego tan nisko ze względu na wibracje przenoszące się na kierownicę, cieżko się kieruje mój ciapek ma jakieś sportowe przełożenie 1,4 obr i opór, hamulce nieistnieją jak już to spowalniacze, zawsze jak włączam wom obijam sobie nadgarstek o akumulator, obsługa podnosnika to też porażka, akurat pedał gazu jest ok, obsługa biegów też toporna ( fajny jest mały skok dzwigni. Jak dla mnie głośniejsza od mf 255

 

Dla mnf 255 daje 4 ( gdyby było spomaganie kierownicy dał bym 6) okropne luzy w kierownicy przez co cieżko się kieruje i słabo reagujący podnośnik (ale to w wyniku zużycia) chamulce są super ( krutki skok i skuteczne) sprzęgło bardzo łatwo daje sie wyczuc i lekko chodzi, biegi 1 i R działają właściwie jak rewers bez zgrzytów, lekki troche podskakuje na wąskich oponach no i POTWORNY CHALAS przy zamknietych wszystkich dzwiach w kabinie.

Ogromna zaleta to opuszczany do ziemi dolny zaczep.

Chciał bym miec ciagnik z cichutka szczelną kabina z filtrem przeciwpyłowym i bardzo mocnym wspomaganiem kierownicy, siedziec na wygodnym fotelu i żeby ciągnik sunoł jak po szynacha nie podskakiwał po całej drodze

[abuk14 0]

C-330

 

siedzenie sama blacha bez obicia, kabina starego typu, brak stopni przy wejsciu, nawiewy super bo wiecej dziur niz okien , komfort jazdy "bezcenne".

 

W skali od 1 do 10

 

0,5

A żeby jeszcze miał kabinę . Mój niestety nie ma.

Za komfort daję 2,a dla Zetora, którego sprzedałem 7. W kabinie było w miarę cicho i wygodnie, nie kurzyło się itp.

[miccao 0]

Chciał bym miec ciagnik z cichutka szczelną kabina z filtrem przeciwpyłowym i bardzo mocnym wspomaganiem kierownicy, siedziec na wygodnym fotelu i żeby ciągnik sunoł jak po szynacha nie podskakiwał po całej drodze

Zetor?

Wczoraj talerzowałem sąsiada 5011 ze wspomaganiem i twój opis mniej więcej się zgadza

[Chochlik23 0]

Chciał bym miec ciagnik z cichutka szczelną kabina z filtrem przeciwpyłowym i bardzo mocnym wspomaganiem kierownicy, siedziec na wygodnym fotelu i żeby ciągnik sunoł jak po szynacha nie podskakiwał po całej drodze

Zetor?

Wczoraj talerzowałem sąsiada 5011 ze wspomaganiem i twój opis mniej więcej się zgadza

 

Fakt zetory z miękkim przodem są bardzo komfortowe chyba ktoś doznał chwilowego zamienia mózgu i wycofał to z produkcji, ale 4x4 już tak nie "suną jak po szynach" niestety

[miccao 0]

Zetorowi 5011, 5211 daję 6

[zbyszek 0]

no i POTWORNY CHALAS przy zamknietych wszystkich dzwiach w kabinie.

 

przy mf 255 nie jest tak żle z tym hałasem. Owszem, jest bardzo głośno ale nie wyje ci cały tył jak w C360.

Natomiast komfort zetora forterry którego użytkuję jest średni. Hałas w kabinie jest nieporównywalny do mf255 czy 360, ale powyżej 1500 obr. np. nie posłuchasz za bardzo radia. Kolejna wada to jazda w transporcie z obciążnikami; z nieobciążonym tyłem (np. w przyczepach) powyżej tychże 1500 obr. rzuca przodem tak, że walisz łbem o podsufitkę. Natomiast jak coś się powiesi na podnośniku np. pług czy agregat jest dużo lepiej - pod warunkiem, że włączysz poziomowanie podnośnika. Sama kabina jest w miarę szczelna, kurz nie dostaje się do środka. Mój ciągnik jest bez klimy (bez mała 8 tys. to trochę przesada) więc nagrzewa się dosyć mocno, ale przez większość roku da się wytrzymać- nawiewy sporo dają. Natomiast powyżej 30 stopni jest już ciężko i trudno nie otwierać kabiny.

[Chochlik23 0]

no i POTWORNY CHALAS przy zamknietych wszystkich dzwiach w kabinie.

 

przy mf 255 nie jest tak żle z tym hałasem. Owszem, jest bardzo głośno ale nie wyje ci cały tył jak w C360.

Natomiast komfort zetora forterry którego użytkuję jest średni. Hałas w kabinie jest nieporównywalny do mf255 czy 360, ale powyżej 1500 obr. np. nie posłuchasz za bardzo radia. Kolejna wada to jazda w transporcie z obciążnikami; z nieobciążonym tyłem (np. w przyczepach) powyżej tychże 1500 obr. rzuca przodem tak, że walisz łbem o podsufitkę. Natomiast jak coś się powiesi na podnośniku np. pług czy agregat jest dużo lepiej - pod warunkiem, że włączysz poziomowanie podnośnika. Sama kabina jest w miarę szczelna, kurz nie dostaje się do środka. Mój ciągnik jest bez klimy (bez mała 8 tys. to trochę przesada) więc nagrzewa się dosyć mocno, ale przez większość roku da się wytrzymać- nawiewy sporo dają. Natomiast powyżej 30 stopni jest już ciężko i trudno nie otwierać kabiny.

więc powyżej 30 st przydaje sie klima?> Szkoda trochę kasy na klime ale przydała by się przy astmie, wiec sam już nie wiem czy proxima/forterra dorównuje zachodniakom pod względem kofortu czy nie czy to taki sam wypas jak farmtraki/farmery i ursusy z kabiną so7?

[buchaj 0]

c330 -2, ponieważ: po cały dniu pracy tyłek traci czucie od tego siedzenia, nie idzie kierować jedną ręką , zmiana biegów to masakra (tak samo włączanie wom. trochę ciasno w kabinie. W ciapku podoba mi sie jedynie dobra widoczność.

C360 - 3,5, ponieważ: w kabinie jest ciasno i głośno, widoczność jest ograniczona. Siedzenie też nie jest jakieś super, ale lepsze niż w ciapku. Podnośnik jest kompletnie pokopany.

4514 - dam mu 7. Fotel dość wygodny. Dzięki wspomaganiu jedną ręką mogę obsługiwać kierownicę a drugą jakąś dźwignię. Widoczność nawet, nawet. 1 i wsteczny w jednej linii dają nam rewers. W tym ciagniku jedynie denerwują mnie klekoczący podnośnik i przełączanie wyjśc hydraulicznych pod siedzeniem.

[miras 0]

Ja Władimircowi daje 4

 

Silnik ładnie dla ucha pracuje

Hałas taki sobie

Widocznosc swietna

Duzo miejsca

Wszystko pod reka

Czytelne wskazniki

Szybka zmiana biegów

[zbyszek 0]

więc powyżej 30 st przydaje sie klima?> Szkoda trochę kasy na klime ale przydała by się przy astmie, wiec sam już nie wiem czy proxima/forterra dorównuje zachodniakom pod względem kofortu czy nie czy to taki sam wypas jak farmtraki/farmery i ursusy z kabiną so7?

 

Nie, chodzi o to, że do tych umownych 30 stopni jeszcze idzie jakoś wytrzymać z pozamykanymi drzwiami i oknami co nie znaczy, że jest super. Gdyby była klima byłby zupełny komfort. Tak jak napisałem, nie dam 8 tysięcy za klimę do traktora. W samochodzie klima musi być (fabryczna), ale w traktorze jak skończy się gwarancja założę klimę od jakiejś osobówki. Z przodu jest miejsce na dodatkową chłodnicę, jest nawet dodatkowe koło pasowe na sprężarkę. Reszta to już tylko trochę dłubania.

[Chochlik23 0]

Fakt 8 tyś to przesada za klime i lepiej samemu założyc, a do tego klima klimą ale jak wskocze do tej klimy z 40st kilkanascie razy dziennie to zapalenie oskrzeli murowane, klima to tylko dla tych co po kilka godz z ciągniak nie wychodzą

[suchodolak 0]

jak klima nie bedzie chodzila na maksiora to sie nie pochorojesz nie bedzie przynajmniej temp taka jak na zewnatrz to juz masz komfort bo jak jest 30 st na zewnatrz to w kabinie jak w szklarni ze 40 bedzie

[Chochlik23 0]

Te 30 st to jednak długo nie jest, a a do jakiej temp. można wysiedziec w nowym ciągniku ze szczelną kabiną? bo przecież są nawiewy, a większośc nowych maszyn (np. proxima) mają przyciemniane szyby, w tym roku było tylko kilka dni około 40 st to się męczyłem, ale tak do 25 jeszcze jak nawiewy jakieś są to chyba da się wytrzymac?

[suchodolak 0]

w nowych ciagnikach kabinki sa bardzo szczelne i na wyzsze temp ciagnik bez klimy to tragedia tym bardziej jak masz tlumik przy szybie musisz sobie przemyslec jak dlugo bedziesz pracowa przy wysokiej temp ale klime to polecam wilgoc z szybek w momencie zdmuchniesz a komfort czlowieka znacznie sie polepsza

[Silver 0]

http://moto.allegro.pl/item251567281_daewoo_espero_1_8_klimatyzacja_klima_kompletna.html , http://moto.allegro.pl/item250971121_kompletna_klimatyzacja_klima_renault_midlum_nowa.html

Czy takie coś dało by łatwo się zamontowac w ciągniku? zawsze to 4 razy taniej jak fabryczna klima

[zbyszek 0]

http://moto.allegro.pl/item251567281_daewoo_espero_1_8_klimatyzacja_klima_kompletna.html , http://moto.allegro.pl/item250971121_kompletna_klimatyzacja_klima_renault_midlum_nowa.html

Czy takie coś dało by łatwo się zamontowac w ciągniku? zawsze to 4 razy taniej jak fabryczna klima

 

Może nie tak łatwo , ale myślę, że na pewno by się dało.

[SLawe 0]

Ja mam 4512 z kabiną tzw. "komfortową" jest w niej całkiem przyjemnie. Latem gdy cały dzień chodzi w prasie to człowiek nawet bardzo się nie spoci, gdy sie odpowiednio ustawi nadmuch. Kabina dosyć szczelna, cicha, mały minus mieści się w niej tylko jedna osoba. W zimie jest ogrzewanie które bardzo ładnie daje, jeśli chodzi o odpoarowanie szyb to kila chwil i juz są suche.

[Silver 0]

A starsze maszyny, wygodniejszy 914 czy z7211, a może mtz?