Ciągniki MTZ Oraz Pronar i Belarus

[szczewko 0]

Koło pasowe przewaznie jest przykrecone na duuuza srube i zawsze jest na klinie lub na stozku aby bylo jakos blokowane. Jesli uszczelniacz sie obraca w obudowie to mozesz miec do wymiany obudowe.Zobacz czy nowy uszczelniacz wchodzi Ci na ciasno bo jak nie to wymiana obudowy cie czeka.

[pronar23 0]

tylko ze za cholery nie moge odkrecic tej sruby no ale jakos bende muisał sobie poradzić ...... no ale dziekuje za info

[jaworaski 0]

no to młoteczek przecinaczek nie no żartuje, ale można w ostatecznosci spróbować młotkologii

[pronar23 0]

no bez młota nie robota! szczesliwego nowego Roku panowie

[johny18 0]

mam pytanie jaką turbosprężarkę możnazamontować w mtz 82 chodzi mi głównie o parametry takiej co by pasowała

[Mati123642 0]

Witam

Przymieżam sie do kupna nowego Belarusa 105 konnego. Tylko mam kilka pytań na temat spalanie. Czy rzeczywiście bardzo mało spala ??????? Pozdro

[Ulan 0]

Jeśli ktoś potrzebuje literature do MTZ lub Belarus

 

 

, mój mail : Comp4ct@wp.pl

[Klemens 0]

Witam

Przymieżam sie do kupna nowego Belarusa 105 konnego. Tylko mam kilka pytań na temat spalanie. Czy rzeczywiście bardzo mało spala ??????? Pozdro

Spala około 12 l/mh.

[kamil 23 0]

Witam mam pytanie montował ktoś z was grzałkę do podgrzewania płynu chłodzącego w bloku w mtz82??? dzięki za podpowiedzi

[sienapl 0]

WITAM

MAM PROBLEM ZE ZDEMONTOWANIEM POMPY WTRYSKOWEJ W BELARYSIE 820 CZY MOŻE KTOŚ MI POMÓC

POZDRAWIAM

[a1980 0]

WITAM

MAM PROBLEM ZE ZDEMONTOWANIEM POMPY WTRYSKOWEJ W BELARYSIE 820 CZY MOŻE KTOŚ MI POMÓC

POZDRAWIAM

od strony chłodnicy masz 1 czy 2 śruby

[darbie6 0]

Witam czy mugłby mi ktoś wytłumaczyć jak działa zawór do pompowania powjetrza w MTZ 82 bo po przykręceniu przewpdu i włączeniu sprężarki powjetrze jest pompowane do zbjornika a nie jdzie przewodem do koła ,w c-360 wystarczy przykręcić przewód i już pompuje a w MTZcie niechce. Bardzo proszę o pomoc.

[Klemens 0]

Witam czy mugłby mi ktoś wytłumaczyć jak działa zawór do pompowania powjetrza w MTZ 82 bo po przykręceniu przewpdu i włączeniu sprężarki powjetrze jest pompowane do zbjornika a nie jdzie przewodem do koła ,w c-360 wystarczy przykręcić przewód i już pompuje a w MTZcie niechce. Bardzo proszę o pomoc.

mugłby-mógłby

powjetrza-powietrza

przewpdu- zapewne przewodu

zbjornika- zbiornika

jdzie-idzie

niechce-nie chce

 

sporo tego...a przez to nie rozumiem tego postu.

[lesiuagusia 0]

nauczyciel polskiego się znalazł pomyliłeś fora

[siwy77 0]

nauczyciel polskiego się znalazł pomyliłeś fora

Szanowny Lesiu,a Ty do Agusi też się zwracasz w języku zulu-gula,czy tak bardziej po polskiemu?

[lesiuagusia 0]

znaleźli się poloniści całe młode życie człowieka dręczyli i nawet na forum się udzielają a tak z życia kto był dobry z polskiego to był kiepski z matematyki.

[agnes 0]

Witam panowie, czy aby wyjąć cylinder podnośnika( to pod podłągą co podnosi i opuszcza podnośnik)) trzeba koniecznie odkręcic lewe koło i wyjąć lewy zbiornik paliwa ,czy może jest jakiś inny sposób ,a może da się wymienić tłok cylindra (ten który wystaje z cylindra i łączy sie bolcem z ramionami podnośnika) bez wyciągania całego cylindra w MTZ 82 4*4 91 ROK.

[Klemens 0]

znaleźli się poloniści całe młode życie człowieka dręczyli i nawet na forum się udzielają a tak z życia kto był dobry z polskiego to był kiepski z matematyki.

Jestem takim samym chłopem jak Ty "lesiuagusia, ale jak mówię i piszę to chcę żeby mnie druga osoba zrozumiała, a wcześniej post trudno było zrozumieć.

[zetor84 0]

ja jak zmmieniałem uszczelniacze w tłoku to odkręciłem podłoge pod siedzeniem i tłok wyszedł.koła i baku nie odkręcałem.

[1Hubert2005 0]

Do "agnes" Jeżeli chcesz wyjąć cały siłownik musisz odkręcić koło i wyjąć bak inaczej nie wybijesz bolca przechodzącego przez uszy siłownika i podstawy, a rozbieranie siłownika w ciągniku nie jest takie proste, lecz gorzej będzie z jego złożeniem.Czyli lepiej będzie jak go wyjmiesz.

[Klemens 0]

Do "agnes" Jeżeli chcesz wyjąć cały siłownik musisz odkręcić koło i wyjąć bak inaczej nie wybijesz bolca przechodzącego przez uszy siłownika i podstawy, a rozbieranie siłownika w ciągniku nie jest takie proste, lecz gorzej będzie z jego złożeniem.Czyli lepiej będzie jak go wyjmiesz.[/quote

 

agnes. Zdejmować koła nie trzeba i nie trzeba wyjmować zbiornika.Wystarczy jak poluzujesz opaski zbiornika i go przesuniesz w kierunku koła i wówczas da się wybić sworzeń siłownika.

[a1980 0]

Do "agnes" Jeżeli chcesz wyjąć cały siłownik musisz odkręcić koło i wyjąć bak inaczej nie wybijesz bolca przechodzącego przez uszy siłownika i podstawy, a rozbieranie siłownika w ciągniku nie jest takie proste, lecz gorzej będzie z jego złożeniem.Czyli lepiej będzie jak go wyjmiesz.[/quote

 

agnes. Zdejmować koła nie trzeba i nie trzeba wyjmować zbiornika.Wystarczy jak poluzujesz opaski zbiornika i go przesuniesz w kierunku koła i wówczas da się wybić sworzeń siłownika.

wystarczy poluzować opaski sam tak robiłem,ale koła miałem na max rozstawione.najlepiej w dwie osoby 1 odciąga zbiornik drugi wyjmuje sworzen

[agnes 0]

Dzieki wszystkim za rade wasze posty przeczytałem dopiero jak go wyjołem ,wystarczy tylko odkręcic opaski na baku rozłaczyć zbiorniki tą grubą gumą i lewy zbiornik cofnąć maksymalnie do tyłu i podnieśc go do góry a sworzeń wyjdzie bez wiekszych problemów.

[WOJTEK1L 0]

witam wszyskich posiadaczy ciągników marki PRONAR i MTZ!!! ja posiadam PRONARA 82SA (rok prod.2006), i mam problem... a mianowicie grzeje się pompa hydrauliki(jedną wymieniłem, co nie dało żadnego efektu). aby podnieść np. pługi 4 TUR muszę dać mu wysokie obroty- ok2000 aby je ruszył i to idą ciężko. liczę na waszą pomoc

[Brukwiaczek 0]

mam prblem związany z skrzynią biegów w mtz 82 a mianowicie wyskakują mi szybkie biegi (ale to nie jest reduktor biegów polowych i szosowych) chodzi o ten redyktor na głównej dzwigni biegów. mianowicie on mi wyskakuje głownie jak jade 6 biegem i pod obciążeniem jak sam traktor jedzie bez obciążenia to jest wszystko dobrze na innych biegach tego mi nie robi czy jest tam może jakiś zamek coś jak w c-360 czy trzeba skrzynie rozbierać proszę o odpowiedz

 

U mnie jest to samo gdy jadę szosowymi biegami pod górę z przyczepą lub czymś innym. Bieg wyskakuje i ustawia się pomiędzy pozycją szosowe i polowe. Dobre jest jedynie to że z góry jeszcze mi nie wyskoczył. Miał ktoś oprócz nas ten problem?