Ciągniki MTZ Oraz Pronar i Belarus

[mikmik 0]

Mam MTZta 82 z 94r . Padły mi akumulatory mam zamiar kupić nowe ale nie wiem jakie powinny być załozone albo jakie są najlepsze. Stare to dwie 12 V 110 Ah 680 A energii rozruchu czy coś takiego.

[risiardo 0]

Witam, zanajomy ma problem, syn bawił się przyciskami na konsoli i poprzestawiał ustawienia w elektronicznym zegarze prędkości i obrotów. Ciągnik Belarus 820 2008r. Teraz obroty nie pokazują prawdziwych wartości, nie wyświetla się diodowa wartość obrotów wałka, a diody od motogodzin świecą się wszystkie. Może wie ktoś jak to przywrócić do ustawień pierwotnych?

[ROKITA 0]

A więc tak, dla MTZ 820 na moście krzyżakowym:

 

Lewym wybieramy pozycje a prawym zmieniamy wartość:

 

 

pozycja 1 zmieniamy na z 69

pozycja 2 zmieniamy na r 800

pozycja 3 zmieniamy na p 243c

 

 

Napisz czy pomogło????

[risiardo 0]

@ROKITA

Dzięki, podałem wartości i ma wprowadzić je do licznika. Dowiem sie później jakie były efekty. Będzie pewnie różnica, ponieważ jest to model na moście stożkowym i szerokich kołach. Może znasz ustawienia na taki model?

[ROKITA 0]

Niestety nie znam bo te spisałem z swojego, ale jeśli nadal będzie źle wskazywał to proponuje pobawić się pozycją 2 ponieważ ona jest chyba od rozmiaru opon.

A silnik i skrzynię mamy taką samą więc pozostałe wartości będą identyczne. pozdrawiam

[mik45 0]

hej mam mtz z 1988 roku i po remoncie nadal mi grzengoli skrzynia biegów . I grzeje mi sie olej hydrauliczny i pompa prawie wcale nie podnosi pomocy !!!

[krzysiekb37 0]

Mam Pronara SA 2004r , świeci mi się kontrolka od wspomagania, co może być za przyczyna?

[baarteek 0]

oleju możę nie ma !

[JacekXXL 0]

Niestety nie znam bo te spisałem z swojego, ale jeśli nadal będzie źle wskazywał to proponuje pobawić się pozycją 2 ponieważ ona jest chyba od rozmiaru opon.

A silnik i skrzynię mamy taką samą więc pozostałe wartości będą identyczne. pozdrawiam

na 99% pompa się skończyła, jedno podstawowe pytanie jak jest zimny olej to działa ok, a jak się rozgrzeje to gorzej jeśli tak to pompa do wymiany lub regeneracji

[gargamel 0]

Mam Pronara SA 2004r , świeci mi się kontrolka od wspomagania, co może być za przyczyna?

Przyczyną jest najczęsciej padnięty czujnik cisnienia.Jeśli wszystko działa ,a kontrolka świeci to na 100% on.Jest tani(ok 10 zł).Wymień i po bólu.

[JacekXXL 0]

hej mam mtz z 1988 roku i po remoncie nadal mi grzengoli skrzynia biegów . I grzeje mi sie olej hydrauliczny i pompa prawie wcale nie podnosi pomocy !!!

pomyłka moja odp dotyczyła tej sprawy (może kiedyś będzie opcja edycji)

[W3N 0]

Proszę o pomoc mianowicie mam mtz 82 z 96r i zaczyna mi sie cos robic z podnośnikiem a dokładnie jak ciągnik jest zimny to jeszcze jako tako dzwiga ale po 2-3H pracy żeby podnieść do góry agregat to full gaz i bardzo opornie to idzie, maszyny z którymi pracuje mój mtz są dość ciężkie ( agregat uprawowy Klein 3,6m, agregat do redlin Aur Weremczuk i pług 3 skibowy zagonowy na resorach Kverneland) no i oczywiście podnośnik nie trzymie maszyn jak jest ciepły to 15-20 sek i jest na dole. Proszę o pomoc bo w mojej miejscowości jest dośc dużo mtz ale każdy ma inną teorie a nikt nie miał takiego problemu. Z góry thx za odp

[damian9871 0]

długo masz tego mtz?

miałem ponad 20 lat mtz i też to u mnie się robiło nie podnosi wymień pompę, opuszcza rozdzielacz albo pod siedzeniem albo przy kierownicy nie wiem którym pracujesz,

jak wygląda tłok pewnie mokry?

[1Hubert2005 0]

W moim MTZ-82 97r też tak się robiło wymieniłem pompę i rozdzielacz pod kierownicą i kłopot miną. Wymień tylko pompę i zobaczysz. Nie śpiesz się z wymianą rozdzielacza, są różne modele a ty potrzebujesz takiego z zaworkami zwrotnymi.

[jarekb 0]

Witam

proponuję odkręcić boczek z konsoli ten od strony lewej ( sprzefła ) i podkręcic zawór bezpieczeństwa

[JacekXXL 0]

na 99% pompa się skończyła i podkręcanie zaworu nic nie da bo będzie jeszze większy opór dla pompy i szybciej olej się zagrzeje rzdze wymienić tylko pompe, rozdzielacz będzie dobry ja w moim z 93r. dwa lata temu też miałem ten problem

[Mirosław 0]

Mam MTZ82 z 90r.i od 4 lat przynajmniej raz w roku muszę naprawiać sprzęgło. Do wymiany jest tarcza sprzęgła i docisk .Co może być przyczyną tak szybkiego zużywania tego elementu.Może coś jeszcze trzeba wymienić przy naprawie?

[W3N 0]

no czyli moje przypuszczenie sie potwierdzają dzieki za pomoc napisza jak wymienie a mam go 5 lat tłok delikatnie sie poci

[Pietia 0]

Witam wszystkich kupiłem Belarusa i mam pewien problem z cisnieniem oleju po rozgrzaniu strasznie skacze między 1 a 6 czasmi 3 czasami 4 albo 6 wymiana oleju trochę pomogła dodam że nic nie ubywa oleju czy przyczyną może być czujnik.

Pozdrawim

[gargamel 0]

Odpowiedz jest prosta-wymień czujnik.

[1Hubert2005 0]

U kolegi w MTZ było tak że ciśnienie spadało do 1 potem wzrastało do 3 następnie znowu spadało. Najczęściej spadki były jak ciągnik jechał pod górkę. Okazało się że smok na pompie olejowej był odkręcony.Zdjął miskę dokręcił i jest ok.

[MarcinO-10 0]

Mam problemy z ładowaniem akumulatora w rusku. Dziś mi nie odpalił (nawet nie dał rady obrócić wału) , dodam że parę dni robił w polu i powinien być doładowany, wcześniej nawet mrozami odpalał. Wskaźnik ładowania pokazuje że alternator podaje prąd, po odłączeniu akumulatorów na odpalonym silniku światła się świecą. Ale mam rozruch na 24V i jeden z akumulatorów jest naładowany (ten od strony włącznika masy), natomiast drugi stracił napięcie, Jak to jest w mtzcie z ładowaniem? przecież alternator ma 12V. Raz ładuje jeden akumulator, a raz drugi? Mi się wydaje że ten drugi nie jest doładowywany. Jak to sprawdzić?

[JacekXXL 0]

moim zdaniem akumlator Ci padł przecież nie może ładować ich osobno jeśli są połączone szeregowo, a jeśli się mylę to zamień akumlatory miejscami i sprawdz czy Ci doładuje ten drugi

[ka_mil 0]

Jeżeli masz instalację 12V a rozruch 24V to powinieneś mieć "zworę" (czy jak to tam się nazywa). To jest takie urządzenie które dwa akumulatory normalnie łączy równolegle,a w czasie rozruch łączy szeregowo. Może tam coś masz nie tak jak trzeba

[MarcinO-10 0]

Jeżeli masz instalację 12V a rozruch 24V to powinieneś mieć "zworę" (czy jak to tam się nazywa). To jest takie urządzenie które dwa akumulatory normalnie łączy równolegle,a w czasie rozruch łączy szeregowo. Może tam coś masz nie tak jak trzeba

 

Właśnie też mi się tak wydaje. Ale za cholerę nie mogę dość jak to ustrojstwo działa.

Po doładowaniu akumulatora prostownikiem traktor pali dosłownie w moment.

Rozglądałem się po kablach i doszedłem do wniosku że ładowanie do pierwszego aku podłączone jest pomarańczowym kablem do plusa na ścisku przy "zworze", natomiast przy drugim aku nie ma podobnych kabli, ale taki sam pomarańczowy podłączony jest do ścisku na rozruszniku. Nasuwa się wniosek, że gdzieś pod deską rozdzielczą jest jakieś ustrojstwo które spina akumulatory równolegle. Tylko gdzie? Bo "zwora" raczej tego nie robi.