Ciągniki MTZ Oraz Pronar i Belarus

[zenek330 0]

witam, mozecie mi powiedziec co bedzie lepszyn wyborem chodzi mi o pronara 82A z lat 2001/2 lub mtz 82 96/97, chodzi mi który bedzie lepszy pod wzgledem awaryjności itp.

[nikt 0]

koledzy podpowie ktoś z was gdzie w mtz jest wkręcana rurka od ciśnienia oleju w waszych mtz-ach bo ja kupiłem rurkę i zegar bo miałem czujnik elektryczny i mnie oszukiwał chyba a ta rurka jest za krótka aby ją wkręcić w miejsce tego czujnika i z tąd moje pytanie bo może gdzieś w innym miejscu przykreca się tą rurkę proszę o pomoc

jest wkrecona w korpus filta olejowego zaposrednictwem kruca ale tam ida 2 przewody ,metalowy z gietkim i sam getki pod deska rozdzielcza i wtedy nie bedzie za krotki.

[alwaro 0]

panowie problem ze wspomaganiem jak zimny olej jeszcze da rade kierowac jak ciepły to w lewa ciężko a w prawą skręcenie jest niemożliwe moim zdanie przyszedł czas na wymiane orbitrola ale może sie myle prosze o opinie z góry thx.

[nikt 0]

proponuje wymienic pompe bo to zadna inwestycja nawet gdyby nie pomoglo ale mysle ze to bedzie ta przyczyna

[andrews 0]

dzięki za podpowiedź już wszystko rozumiem jak to powinno być pozdrawiam

[Technik rolnik 0]

Gdzie w ciągniku Pronar 82A znajduje się dżwignia regulacji podnośnika pozycyjna i siłowa, podbno pod podłogą ale ja jej znaleść nie mogę!!!!

[S-Piotr 0]

Przed fotelem masz małą klapkę w podłodze, i pod nią jest dźwigienka z małą kuleczką to dźwigienka do trybu regulacji,pod warunkiem że posiadasz taki rozdzielacz a podnoszenie maszyn masz w dźwigni obok fotela,a nie koło kierownicy.

[Technik rolnik 0]

S-Piotr

 

Szukałem, szukałem i znaleść nie moge tej klapki. Gdzie ona jest dokłądnie, masz może jakieś zdjęcie aby ułatwić mi poszukiwania? Napewno jest takowa w Pronarze 82A? Przed fotelem w podłodze nic nie ma, podnosiłem dywanik i nic nie znalazłem...

[S-Piotr 0]

Skoro niema klapki,to którą dźwignią podnosisz tylny tuz. A tak to wygląda,tylko nie ma tej dźwigienki z kulką http://www.allegro.pl/item931313359_regulator_silowy_r80_mtz_belarus_oryginal_nowy.html ,sprawdź jak masz podłączone przewody do siłownika,bo może idą z rozdzielacza do siłownika,a to by oznaczało że nie masz tego regulatora.

[Technik rolnik 0]

Tylny TUZ podnosze dżwignią umieszczoną po prawej strony fotela odpychając ją do tyłu.

W instrukcji pisze coś, że regulacje siłową i pozycyjną dokonuje się właśnie tą dżwignią z kuleczką umieszczoną pod kabiną. Leżałem nic nie znalazłem, zresztą w instrukcji pisze też o występowaniu ogranicznika przy dżwigni podnośnika a u mnie żadnego nie ma, jest tylko naklejka z podziałką z cyframi.

[S-Piotr 0]

Po odkręceniu fotela od podłogi powinna znajdować się klapa takich rozmiarów jak podstawa fotel,po zdjęciu klapy masz pełen dostęp do tego rozdzielacza i siłownik .Co do blokady to taki haczyk ze śrubką,i po ustaleniu np.głębokości orki żeby za każdym razem nie przesuwać wajchy od tuz to wajchę opuszczasz to ustalonej blokady i za każdym razem masz tak samą nastawę.tak bynajmniej jest w 820.

[andrews 0]

jak ruszałem przy maksymalnym skręcie usłyszałem lekki "zgrzyt", jak jeździłem z obciążeniem w zimę nic takiego nie było słychać jedynie przy ruszaniu ze skręconymi kołami. Czym to może być spowodowane?? przedni napęd wyłączony a blokada tylnego na 99% wyłączona również. Dziwi mnie tylko czemu ta stopka od blokady tylnego mostu chodzi tak bezwładnie tzn lekko i nie "zatrybia" się tak jak to np w moim U2812. Jak u was w mtz-ach wygląda załączanie blokady bo może się zblokowało coś na stałe. proszę o pomoc...

[nikt 0]

jak rozumie masz blokade wlaczana noga w podlodze?

ale tak czy inaczej jest ona zalaczana hydraulicznie wiec nie bedzie nic trybic.

ale moze cos nie odskoczylo i jest wlaczona blokada.

[andrews 0]

z tego co wiem to nogą- pomiędzy sprzęgłem a hamulcem, a jak to można sprawdzić czy jest wyłączona?? nie mam możliwości wyjechania nim bo jest w fazie malowania.

[Technik rolnik 0]

S-Piotr to co ja mam niby jak chce przełączyć z regulacji pozycyjnej na siłową odkręcać fotel? Tego haczyka do blokowania stałej głębokości zagłębiania pługa itp. u mnie nie ma.

[S-Piotr 0]

To napiszę tak czy w Twoim MTZ-cie jest zamontowany regulator?bo jeśli nie wiesz to opisałem jak to stwierdzić i gdzie go szukać,reszta w Twoich rękach.Poza tym który z posiadaczy MTZ-ów przekłada tę regulację z pozycyjnej na siłową lub mieszaną,i który zakłada łącznik (rzymską śrubę) stosownie do wykonywanej pracy na I ,II lub III otwór na ciągniku.

[Technik rolnik 0]

Nie mam pojęcia czy jest, według instrukcji obsługi pisze, że takowy znajduje się w Pronarze 82A "gdzieś" pod podłogą kabiny...

Dlatego mi tak zależy aby go odnaleść, bo w kultywatorze nie mam kół kopiujących i zastanwaim się, czy jak poprostu ustawie głębokość pracy podnośnikiem bez przestawiania w pozycyjną, to czy będzie szedł na taką głebokość jaką nastawie czy się będzie zagłębiał.

[S-Piotr 0]

Przeczytaj nawet parę razy moje posty,tam jest opisane jak możesz zlokalizować ten rozdzielacz .A nawet gdy masz ten rozdzielacz to on nie zagwarantuje stałej głębokości pracy bo w tym celu są kółka kopiujące,to one są od tego.

[nikt 0]

z tego co wiem to nogą- pomiędzy sprzęgłem a hamulcem, a jak to można sprawdzić czy jest wyłączona?? nie mam możliwości wyjechania nim bo jest w fazie malowania.

za bardzo nie sprawdzisz jedynie zobacz czy tam pod podloga to wszystko jest polaczone(dzwignia blokady z rozdzielaczem) bo cos tam jest napewno

[nikt 0]

Nie mam pojęcia czy jest, według instrukcji obsługi pisze, że takowy znajduje się w Pronarze 82A "gdzieś" pod podłogą kabiny...

Dlatego mi tak zależy aby go odnaleść, bo w kultywatorze nie mam kół kopiujących i zastanwaim się, czy jak poprostu ustawie głębokość pracy podnośnikiem bez przestawiania w pozycyjną, to czy będzie szedł na taką głebokość jaką nastawie czy się będzie zagłębiał.

daj sobie na luz z ta regulacja i przestawianiem bo to tak dziala jakby chcialo a nie moglo ,takze kola podporowe jedyne wyjscie.

a tak wogole to zalezy co masz na pokrywie mostu patrzac z tylu ciagnika ,jesli masz po prawej stronie pokrywe zdaje sie aluminiowa z dzwigienkami to musisz miec w kabinie pokretlo do regulacji, a jesli takowego wynalazka niema to tak ja pisal kolega na rozdzielaczu silowym pod siedzeniem sie przestawia, ale to jak pisalem dziala ze pozal sie boze

[Technik rolnik 0]

HMmm kółka kopiujące to już przeżytek..... a w kultywatorzem musiałem wyrzucić bo mi się między kołami ciągnika nie mieściły.

 

A powiedzcie, czy jak nie mam tego rozdzielacza i będe poprostu ustawiał dżwignią podnośnika według podziałki np. cały czas na 2 kresce, to czy on będzie trzymał stałą głębokość czy mi nic z tego nie wyjdzie?

[S-Piotr 0]

Aby pole było równe to agregat (kultywator)powinien działać niezależnie ja w tym celu przekładam bolce na wieszakach na te owalne otwory to samo przy siewniku.A to czy będzie trzymał stałą głębokość to też zależy od Twojej hydrauliki,tak kółka to taki przeżytek jak i kultywator w uprawie pola.

[Technik rolnik 0]

Dokłanie, zgadzam się, że kultywator to przeżytek i do tego 2,4 m ale ten rok się musze pomęczyć i może jakoś uda mi się bez tych kółek.

[nikt 0]

jak bedziesz ustawial na ta 2 to i tak bedzie opadal do konca.

jedyne wyjcie to tak jak tak kolega napisal, przestawic na owalne otwory i na neutralna pozycje ustawiac dzwignie.

a co do kolek to lekka przesada ze to taki przezytek bo w takim razie poco one w plugach.

[Technik rolnik 0]

Kóła kopiujące są po to, ponieważ niektóre ciągniki nie mają regulacji typu siłowa, pozycyjna, mieszana.

 

Kółko kopiujące natrafiając np. na jakiś garb na polu w postaci kupy gnju przejedzie po nim, co spowoduje jednoczesne uniesienie się pługa i nie równą orkę. W przypadku np. regulacji siłowej, głębokość zagłębiania się pługa będzie zależna od oporów gleby i będzie zmieniała się automatycznie na wskutek napreżenia na łącznik.

Regulacja automatyczna zmniejsza zużycie paliwa, zwiększa przyczepność, daje możliwość szybkiego zwiększenia głębokości w określonych warunkach oraz powoduje większość dokładość pracy narzędzi zawieszonych na TUZ.

Wiem, że wiele osób korzysta tylko z regulacji kopiującej i troche mnie to dziwi i zarazem śmieszy, jak widze nowoczesnego Johna Deera a z tyłu pług z kołem kopiującym. Może jest to spodoowane tym, że ustawienie głębokości np. w regulacji siłowej jest trudniejsze niż kółkiem i wymaga wprawy.