Wszystko o ciągnikach John Deere

[Młody Rolnik 0]

Witam kolegów.

Mam pytanie ile powinien palić John Deere 4755 na Mt.

I jak sprawdzić jego rzeczywisty przebieg.

Czekam na odpowiedzi.

[piootr 0]

Znalazłem fotkę sterowania napędam w JD. Mam pytanie co się dzieje jak PowrQuad jest tak jak na tej fotce nastawiony. Chodzi mi o tą 2 wajchę od dołu z takim grzybkiem. Jak sie nie mylę to jest rewers ale ona teraz jest w innej "pozycji" . Może mi ktoś to wyjaśnić.

 

/edit

Przepraszam najmocniej nie wstawiłem fotki już to naprawiam.

http://jd.powrquadpowershift.patrz.pl

 

Ta pozycja to parking tak się robi na postoju

[Młody Rolnik 0]

wkladasz brakujacy bezpiecznik "SERVICE" włączasz zaplon i jests w menu serwisowym - poruszasz sie w nim kierunkowskazem gora - dol jedno z menu to wskazanie licznika - mozna zobaczyc tez ilosc odpalen silnika itd ale radze nic nie zmienac

Witam.

 

 

 

Mam pytanie co do sprawdzeni tych Mth.

Jak to zrobić żeby nie namieszać w menu serwisowym.

A jaki bezpiecznik włożyć.

Będe wdzięczny jak mi to opiszesz.

[Marek Sz 0]

Czy możecie wypowiedzieć się na temat czy warto kupić JD 6620 w wersji SE, czy faktycznie będę póżniej żałował że nie dołożyłem parę (kilkanaście) tysięcy i nie kupiłem premium!

Witaj

Z tym samym problemem borykałem się pół roku temu, lecz wtedy ( nie wiem jak jest na dzisiaj) różnica wynosiła 10 tys. E i zdecydowałem się na ciągnik SE i go trochę doposażyłem :

- 18 obciazników - full

- szersze opony

- fotel pneumatyczny

- lepsza pompa hydrauliczna, gniazda ( możliwość regulacji ‘ wydatku „ oleju..........)

- lusterka teleskopowe

- 4 swiatła z tyłu

- wycieraczka na tylniej szybie

- radio

na dzisiaj może wytargujesz takiego za 50 tys E

przy wyborze modelu zastanów się co ma ciągnik premium tak niezbędnego ze kosztuje to 40 tys zł - średni pług do niego na marginesie

- silnik w technologii 4 zaworowej z przyrostem 13 koni a nie 7 jak jest to w SE - gdzie mówią ze jest wrażliwy na polskie paliwo ( jak poczytasz forum uważnie to znajdziesz użytkownika który jedzie na opale i nie narzeka )

- skrzynia taka sama 4 biegi pod obciążeniem i 6 grup z tym ze w premium zmieniasz pod obciążeniem naciskając na żółwia albo zająca znajdujacego się na dzwigni do zmiany grup biegów ( miedzy grupami tez ze sprzęgłem )

- inaczej rozwiązana wentylacja- w SE powietrze z klimy i nagrzewnicy wydostaje się tylko z 2 kratek nad głową operatora a w premium jest więcej nawiewów

- resorowana kabina i przednia oś

- światła w rogu maski i jeszcze kilka innych „bzdetków”

Hans możesz zagłębić się w tą zmianę biegów pod obciążeniem bez sprzęgła i za sprzęgłem. Interesuje mnie praktyczne zastosowanie. Jak to się odbywa. Tak od strony użytkownika. Jak ma ciężej to wtedy robisz to ... i idzie a nie musisz...i t d.

Premium ma automatyke do przełączania pod obciążenim koło mnie 6520 to w transporcie wcale nie dymi jak rozpędza sie to tylko słychać jak silnik zmienia głos przy zmianie biegów

Jaki skoki predkości są miedzy półbiegami (używanymi do orki) w tym 6620

Ja mam MF i orze na biegu o prędkości 8,5 km/h następny jast 9,5km/h i na nim 5x40 pług mało keidy da rade pociągnąc a wolniejszy 7,1 km/h to jest półbieg tego 8,5 ja nie używam wcale pólbigów bez sprzęgła bo zajebiści we moim delikatną mają konstrukcje jak orze to nieraz do 1200 obroty schodzi i ciągnie

Skrzynia przekładniowa PowrQuad Plus stanowi korzystny wybór i dzięki swojej wszechstronności jest odpowiednia zarówno do prac polowych jak i współpracy z ładowaczem. Również bardzo dobrze nadaje się do transportu.

Pojedyncza dźwignia sterująca z dwoma elektronicznymi przyciskami zapewnia łatwą zmianę biegów i wygodną obsługę.

Przy zmianie zakresu, PowrQuad Plus automatycznie wybierze bieg odpowiadający aktualnej prędkości jazdy, co zapobiega wstrząsom.

Sama też dopasowuje bieg.

Dysponuje czterema, przełączalnymi pod obciążeniem, bez używania sprzęgła biegami w ramach w pełni synchronizowanych zakresów.

Dopasowanie Prędkości

Przy zmianie zakresu, następuje automatyczny wybór biegu dokładnie odpowiadającego aktualnej prędkości jazdy, co eliminuje wstrząsy. Na przykład, przy przełączaniu zakresu C na D na 4-tym biegu, PowrQuad Plus wybierze 2-gi bieg w zakresie D. Jeśli przechodzi się z zakresu D do C na 2-gim biegu, w zakresie C zostanie wybrany 3-ci bieg.

to jest skrzynia biedna z lepszego ciagnika premium

zaczerpniete z johndeere.pl

......Przy zmianie zakresu, PowrQuad Plus automatycznie wybierze bieg odpowiadający aktualnej prędkości jazdy, co zapobiega wstrząsom.

Sama też dopasowuje bieg..... Czy w wersji SE jest inaczej ? tzn jak

hans podaj mi swojego maila jeśli chcesz bo chciałbym pogadać o tym 6620 SE

to znaczy ---- brak automatyki

hans wersja se 6620 kosztuje 49tys E netto opony szeroki+całe wyposazenie ktore ty wybrałeś, a 6620 premium na węższych oponach mniejsza pompa, bez resorowanej osi kosztuje 52tyE netto, wychodzi na to ze te 3tyś euro to

-lepsza skrzynia

-lepsza kabina

-lepszy silnik (nadwyżka mocy)

-mniejsza pompa hydraliki ok 43l

-mniejsze koła

Czy warto ?

Jakie skoki predkości są miedzy półbiegami (używanymi do orki) w tym 6620

Czy w wersji premium resorowanie kabiny to jest standard czy trzeba dopłacać

O wersji premium duzo nie wiem - ale mysle ze standart

gdzie kupujesz???

Hans ile ci pije ten John bo chodza sluchy ze nie malo?

Jesli chodzi a wyposazenie Johna wersji SE to Claas ze swoim Aresm bije go na glowe a silnik ten sam.

ile dokładnie pali to nie wiem 15 moze 18- zbiornik 200 litrów do orki na cały dzień wystarcza.

wazne zeby nie przekraczać 2000 obrotów

firma polboto z udanina (dolnyslask) zaproponowala mi

za 6620 se

Skrzynia biegów Power Quad (nie możliwe jest zamontowanie skrzyni Power Quad Plus w tym modelu)

Przedni WOM

Przedn TUZ

Obciążnik blokowy 800 kg

Cena ofertowa: 53.000,00 € netto

a za 6620

Skrzynia biegów Power Quad Plus

Przedni WOM

Przedni TUZ

Obciążnik blokowy 800 kg

Cena ofertowa: 58.000,00 € netto

oczywiscie jest to cena startowa ale niech sobie z tym johnem pujda do .........

wybralem valtre ale po wszyystkim jak to zawsze bywa zaproponowano mi agrotrona 130 za 220 tys w wersi B + przedni tuz

(oczywiscie cena startowa , no moze male targi juz sie odbyly)

BIS 4x48

Mówi że jak orał MTZ 82 to mniej mu palił na hektar orki !!!!!!!!!!!!!![/size]

Slyszalem ze modele SE nie sa zbyt oszczedne ale za to te Premium jak 6420S to juz maja borzdo oszcedne silniki ale niestety wrazliwe na jakosc paliwa!

I na jaki ciągnik się zdecydowałeś? Niektóre rzeczy w polboto, to mają w kosmicznych cenach. Sam nieraz jak zapytałem sie o jakieś części lub o coś innego, to oczy na wierzch mi wyszedły.

W Rojęczynie Agromix juz nie jest dilerem JD ale na zyczenie zalatwia nowy w lepszej cenie! Swego czasu jak szukałem ciagnika to za ten sam model (6520 se) proponowali mi cene o 10 tys zł nizsza niz u generalnego dystrybutora w Jelonku!

A do niedawna chyba byli jeszcze dealerem JD. Z tego, co wiem to sprzedają wiele innych nowych używanych maszyn.

Czy może ktoś przedstawić (ofertę cenę) na 6620premium

56 850 € netto

Powyższy temat został usunięty, treść została skopiowiana do tego tematu.

[Gość]

Czy macie w swoich jdeerach skrzynie AutoQuad zamiast pQuad plus

[menos 0]

tu mam fajne zdjencie

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/resources/wallpaper/P5220305.jpg

[Gość]

hej chłopaki !!!!!!

 

szykuje się kolejna promocja 5020+ładowaacz w niskiej cenie!!!!

[menos 0]

niewiesz jaka ma być ta cena

[Piotras 0]

dzisiaj do Suchego lasu dzwoniłem (Kuhn)

 

5720 + tur 150.000 netto

[menos 0]

a 5620 jest dostepny z ładowaczem w promocji

[Piotras 0]

jak się nie myle to 120.000 Mam w robocie zapisane

[menos 0]

oki dzieki to netto cena jest

[Piotras 0]

ok poprawka:

 

5620 140.000

5720 150.000

 

Ceny netto z turem

 

Mam jeszcze pytanko. Czy kto tz was kupowal maszyny w Suchym Lesie (Kuhn) lub u Zawadzkiej??

 

Jak jestescie zadowoleni z serwisu??

 

Pozdrowienia

[Gość]

zapytanko o 7720 7820

witam mam pytanko co do tych typów ciagników zamierzam kupic jednego z nich . jak one sie sprawuja ?? jaka jest awaryjność ??? wole zapytac WAS niz tych w serwisie WY uzytkujecie takie cacka . dzieki pozdrawiam

[Młody Rolnik 0]

Witam.

w moim 3350 siadła pompka zasilająca paliwa.Słyszałem że tak się dzieje jak na liczniku wyskoczy 7-8tyś mth.A ile ta pompka kosztóje.

Niech ktoś mi powie ile mie to cudo będzie kosztować.

Temat powoli umiera.

 

/edit

Nie oceniaj John Deera po tym że jedna mała awaria.

A pomyśl co on potrafi.

A tak wogóle/ort to tych ciągników jest coras więcej w Polsce.

Nie wszystkich stać na nowy sprzęt.

[Gość]

jeszcze trochę i john deerów bedzie tyle co kiedyś ursusów!!!!!!!1

[Grześ 0]

Pytanie dla użytkowników co lepsze PowrQuard czy Powershift w JD. Jakoś bardziej podchodzi mi PQ ale chetnie poczytam Waszych opini.

[nianio 0]

nie jestem użytkownikiem ale pracowałem na JD, wg mnie lepsza jest powershift, w powerquad słabo pokrywają się prędkości i częściej trzeba zmieniać zakresy biegów oczywiście ze sprzęgłem. w powershift masz 16 w przód i chyba 9 do tyłu i nie używasz/ort sprzęgła

[hans 0]

skrzynia powershift jest nazywana w JD

 

w ciagnikach premium wystepuje jej odmiana PowrQuadPlus

gdzie jest dodane troche wiecej automatyki moim zdaniem przy srednim wykorzystaniu maszyny jest zbedna

[Grześ 0]

To PQ Plus sam sobie dopasowywuje przełożenie do istniejacych warunków. A jak z awaryjnością.

[Gość]

w john deere automatyczna skrzynia to autopower a powerquad nawet z plusem to są zwykle biegi przełączne pomiędzy grupami ze sprzęgłem wydaje mi się że do auto power trzeba dopłacic ok 6tys euro

[Gość]

http://www.deere.com/pl_PL/products_ag/tractors/7020/przekladnie_plus.html panowie tu jest stronka firmy poczytajcie i bedziecie wiedziec .

[Gość]

ja tylko chciał bym wiedziec która lepiej wybrac ???? do 7920

[Grześ 0]

No to co lepsze PQ cz PS w seri 7x00.

[Gość]

no tak sie sklada ze osobiscie niemam przekonania do JD z serii 7x00 chociaz napewno by mi służył ale sporo czesci to opcja i niespotkalem sie z tym zeby dawali cos w gratisss chyba ze ktos z was jest innego zdania prosze o wypowiedz i z góry dziekuje