Wszystko o Ursus C-360

[URSUS C-355 0]

panowie od czego w C360 3p jest dodatkowy pedał zaraz przy chamulcu?

Osobiście to nie mam styczności na co dzień z 3p ale podejrzewam że chodzi koledze o blokade. A niech kolega powie jeszcze gdzie dokładnie jest umiejscowiony?

[Tedi 0]

Jeżeli chodzi o blokade to jest ona przy obudowie skrzyni biegów z prawej strony i napewno nie jest przy hamulcu tylko dalej. A mi sie wydaje ze ten drugi pedal to jest tak jak kolega osa21 napisal czyli 2 pedal hamulca.

[URSUS C-355 0]

No ogólnie to w 3p wiadomo że są 2pedały hamulca prawy i lewy no chyba że ktoś sobie przerabiał.A tak w ogóle to wystarczy spojrzeć od zew.czy są 2 pompy hamulcowe i czy są podłączone pod obydwa pedały. I wszystko jasne.

[kamil22 0]

No dobrze czyli remont ale od czego zacząć żeby nie wymienić bez potrzeby połowy silnika a żeby były efkty i czy ktoś z panów może coś powiedzieć na temat części z allegro czy ceny są konkurencyjne np. zestaw naprawczy składający się z tłoku pierścieni tuleji podkładek i sfożnia kosztuje około 100zł a tarcza sprzęgłowa 1st 60zł wydaje się że to nie dużo ale czy towar w tej cenie jest dobrej jakości Może któryś z panów kupował na allegro i będzie mógł powiedzieć coś więcej

[marcin.go 0]

Żeby zrobić remont trzeba najpierw ustalić co wymaga wymiany. Najlepsze wyjście to zrobić remont kapitalny.

A jak chcesz zrobić remont doraźny to trzeba ustalić co podlega ewentualnej wymianie. Można założyć że ciśnienie oleju silnik ma na przyzwoitym poziomie, ale dobrze byłoby to sprawdzić.

Napisałeś że stan oleju jest w normie, a z drugiej strony nie ma mocy. Brak mocy to obniżona kompresja lub brak prawidłowego rozpylania paliwa. Z drugiej strony nie ubywa oleju, a jeśli pierścienie byłyby wyjechane to żarłby olej litrami jak to u mnie miało miejsce.

Sprawdź jeszcze wtryskiwacze i pompę paliwa a jak chcesz zrobić remont to wstaw nowe komplety naprawcze, zrób głowice.

[kamil22 0]

komplet naprawczy na allegro kosztuje 100zł ale czy warto pchać się w nie czy upić coś droższego czy droższe znaczy lepsze?

[damian9871 0]

jak odpala ta 60 w zimne dni?

[MarcinC-360 0]

komplet naprawczy na allegro kosztuje 100zł ale czy warto pchać się w nie czy upić coś droższego czy droższe znaczy lepsze?

 

Odradzam stanowczo,wielu się na tym przejechało. Poleca Mahle drogie ale bardzo dobre. Ludzie chwalą też czeskie komplety.

[jaworaski 0]

też polecam Mahle krotoszyn, warto , bo materiał dobry i wykonanie

[kamil22 0]

jeśli długo stoi np. po zimie to trzeba trochę pokręcić ale a w lecie czy nawet wiosną w zimne dni to nie ma większych problemów. CHCĘ PODZIĘKOWAĆ ZA TAKIE ZAINTERESOWANIE I DOBRE RADY TO NAJLEPSZA STRONA DEDYKOWANA URSUSOWI NA JAKIEJ BYŁEM

[jarki 0]

bo PPR to najlepsze forum i jedyne jak dla mnie !

[MarcinC-360 0]

jeśli długo stoi np. po zimie to trzeba trochę pokręcić ale a w lecie czy nawet wiosną w zimne dni to nie ma większych problemów.(...) TO NAJLEPSZA STRONA DEDYKOWANA URSUSOWI NA JAKIEJ BYŁEM

 

Głowice oddać do regeneracji.

 

PPR to jednak PPR

[marles360 0]

podziele sie z wami kilkoma info mianowicie jeszcze ze 5 lat wstecz nie mialem zielonego pojecia o mechanice z biegiem czasu sam nabralem doswiadczenia o paru sprawach i teraz nie oddam pod remont silnika mojego c-360 bo wiem co go boli i wiem jak to zrobic sam wymienilem tuleje tloki jedynie to wal oddalem do szlifu i teraz po tym jak go ustawilem to nie wiem jakie by nie byly warunki pogodowe to nawet dobrze rozrusznik sie nie rozkreci i juz odpala i to jest to

[kamil22 0]

Wracając do tematu zestawów naprawczych na allegro znalazłem również mehle krotoszyn polska za 157zł czy o takie zestawy chodzi czy to może też jakiś nie orginalny zestaw za taką cenę

[URSUS C-355 0]

Ja znalazłem zestaw naprawczy mahle krotoszyn za 163.50zł (cztero pierścieniowy) i (pięcio pierścieniowy) za tą samą cene. Zestaw zetora za 170zł a steel power za 92zł i to wszysto w GRENE, osobiście polecam tą agrome.

[URSUS C-355 0]

No dobrze czyli remont ale od czego zacząć żeby nie wymienić bez potrzeby połowy silnika a żeby były efkty i czy ktoś z panów może coś powiedzieć na temat części z allegro czy ceny są konkurencyjne np. zestaw naprawczy składający się z tłoku pierścieni tuleji podkładek i sfożnia kosztuje około 100zł a tarcza sprzęgłowa 1st 60zł wydaje się że to nie dużo ale czy towar w tej cenie jest dobrej jakości :?: Może któryś z panów kupował na allegro i będzie mógł powiedzieć coś więcej

A jeśli chodzi o tarcze 1stopnia to drogo Ursus Chełmno kosztuje 57zł a firmy Rhino 35zł oraz także steel power 35zł. Trzeba także zastanowić się czy chce się tarcze z nacięciami (Ursus Chełmno, Rhino) czy gładkie (Steel Power)

[MarcinC-360 0]

Lepsze oczywiście Hełmno-u siebie mam takie zamontowane. Po pierwsze lepsze pod tym względem,że mają nacięcia dzięki którym jest lepsze chłodzenie tarczy i miejsce na drobiny ścierającej się tarczy.

[Peron 0]

Wymieniłem te uszczelniacze i wałek (ten, na którym zamocowany jest pedał sprzęgła i cięgła od ręcznego) i dalej mi przekapuje. Chyba źle założony ten uszczelniacz. Miałem z nim problemy, bo jak wkładałem ten wałek, to z jednej strony przechodził przez uszczelniacz dobrze (od zewnątrz do środka), ale przez ten drugi jak przechodził to sie zawijało to obrzeże i spadała sprężynka, bo wałek przechodził od środka na zewnątrz. Troche to skomplikowanie napisałem, ale mam nadzieję, że wiecie, o co codzi.

[URSUS C-355 0]

Wcześniej wspominałem że zemering na wałku zmieniać można bez wyciągania wałka. A z której str. leci olej? Jak coś to weź śrubokrętem wydrap zły uszczelniacz i spróbuj założyć nowy przed tym nasmaruj go tawotem potem ostrożnie nałóż go na wałek jak nigdzie się nie zagnie to weź kawałek rurki na wymiar uszczelniacza i nabij go pare razy młotkiem i to musi pomóc. A jak chcesz mieć pewność na dobre uszczelnienie to posmaruj uszczelniacz od środka nie tawotem tylko czerwonym silikonem wysokotemperaturowym. I na bank pomoże. Powodzenia

[kamil22 0]

tak tarcza kosztuje 57zł a ja zaokragliłem do 60zł tylko czy wymiana 1st pomoże może trzeba by pomyśleć ocalym sprzęgle a z tymi zestawami to już sam nie wiem pewnie zdecyduje się na mehle chociaż osobiście nie miałem styczności ani z jednymi ani z drugimi więc nie mogę nic o nich powiedzieć zdam się na was

[małorolny2 0]

Polecam Krotoszyn , wart jest aby wydac parę zeta więcej , jak już robić remont to na parę lat , pamiętaj że sknera dwa razy traci , zrobiłem remont na tych zestawach tylko że w ciapku i jak narazie przebieg smieszny bo tylko 600 mth ale żadnych problemów.........

[kamil22 0]

600mth to dużo przynajmniej jak dla mnie kilka lat zanim tyle zrobię ciagnik przeważnie jeżdzi do lasu i po maliny ciężkie pola sprzedane więc taki remont na długie lata mu starczy

[dzbanek23 0]

No panowie ja przez rok moją sześćdziesiątka zrobiłem 37 mth

[URSUS C-355 0]

tak tarcza kosztuje 57zł a ja zaokragliłem do 60zł tylko czy wymiana 1st pomoże może trzeba by pomyśleć ocalym sprzęgle a z tymi zestawami to już sam nie wiem pewnie zdecyduje się na mehle chociaż osobiście nie miałem styczności ani z jednymi ani z drugimi więc nie mogę nic o nich powiedzieć zdam się na was 8)

A dlaczego całe sprzęgło? Czyżby tarcze dociskowe i koło zamachowe mają pęknięcia?

[kamil22 0]

Trudno powiedzieć nie rozbierałem tego mechanik regulował go bo biegi nie chciały już wchodzić więc wydaje mi się że całe może być już zjechane a może jestem w błędzie i wymiana tarczy 1st wystarczy:?: