Wszystko o Ursus C-360

[małorolny2 0]

Pilne! Jakie napiecie ładowania powinno być w 60tce przy prądnicy? I przy jakich obrotach? Z góry dzięki i sorry, ale traktor potrzebny a nie ma czasu.

Czy do ciebie cywilizacja nie dotarła ? Wstaw alternator ...... koszt maksymalnie 100 zeta ..... i trochę chęci

[ciaastus 0]

malorolny2, a ty czytać umiesz?!

Nie wiem czy to wina prądnicy. Szukam. Więc pytam. 30 lat na pradnicy było O.K. (no prawie O.K. ) Przymierzam się do altka, ALE MOŻE NIE DZISIAJ. Alternator powinien dawać minimum 13,7 V, ale pradnicy nigdy nie mierzyłem, więc???? Ile?

[damian9871 0]

u mnie jest 13,4-13,6V bez włączonych świateł

[ciaastus 0]

Dziękuję. To właśnie chciałem wiedzieć.

[Janek44 0]

ciaastus napisał.

30 lat na pradnicy było O.K. (no prawie O.K. )

Po takim okresie emerytura się należy.ciaastus napisał.

Alternator powinien dawać minimum 13' date='7 V, ale pradnicy nigdy nie mierzyłem, więc???? Ile?[/quote']Nie wiedziałem, że tyle. Zawsze wydawało mi się , że ok. 14,8V, dotyczy to altka i prądnicy. ale ja tam nic nie wiem.

[ciaastus 0]

14.8 V to jest w bdb warunkach.!3.7 to takie umowne minimum ładowania. Wiadomo, że jesli altek jest O.K. to daje powyżej 14 V, ale ja tu biore ekstrma pod uwagę. Wiem Janek 44 ,że "nic nie wiesz", więc skoro tak jest, to zrozumiesz o co mi chodzi.

No chyba że w twojej prądnicy (altku) szczotki sie nie wydzierają, stojan nie koroduje, wirnik sie nie wyciera, przrewody sie nie utleniaja i nie kruszeją. A akumulatory maja zawsze pełną pojemnośc.

[małorolny2 0]

malorolny2, a ty czytać umiesz?!

Nie wiem czy to wina prądnicy. Szukam. Więc pytam. 30 lat na pradnicy było O.K. (no prawie O.K. ) Przymierzam się do altka, ALE MOŻE NIE DZISIAJ. Alternator powinien dawać minimum 13,7 V, ale pradnicy nigdy nie mierzyłem, więc???? Ile?

Tak ! Czytać potrafię i to nawet ze zrozumieniem ........ szkoda że Ty nie potrafisz zrozumieć że prądnica to porażka ..........

[Janek44 0]

ciaastus napisał

14.8 V to jest w bdb warunkach.!3.7 to takie umowne minimum ładowania. Wiadomo, że jesli altek jest O.K. to daje powyżej 14 V,

Sam sobie odpowiedziałeś, więc nie szukaj niczego dobrego w 30-to letniej prądnicy.

[małorolny2 0]

ciaastus napisał

14.8 V to jest w bdb warunkach.!3.7 to takie umowne minimum ładowania. Wiadomo, że jesli altek jest O.K. to daje powyżej 14 V,

Sam sobie odpowiedziałeś, więc nie szukaj niczego dobrego w 30-to letniej prądnicy.

Szukajce aż znajdziecie a będzie wam dane

[adrianekg1990 0]

Witam panowie. Mam mały problem z moją 60-tką. Otóż silnik kręci sie tylko do 1800obr/min Czy można podkręcić w jakiś sposób obroty do 2200???

[damian9871 0]

na pompie masz śrubę ograniczającą a przedtem było ok? może na frezie się przestawiła dźwigienka?

[adrianekg1990 0]

Wcześniej nie było lepiej. Jest tak odkąd założyłem oryginalny - gdzieś 5 lat temu(wcześniej silnik ten stał sobie w garażu 12 lat bo był zatarty, a jeździłem na motorze od c355)

[marcin.go 0]

Witam

Kolego zrób tak jak radzi Damian, albo wykręć troszkę śrubkę ograniczającą albo zobacz czy nie przestawiła się dźwigienka na pompie paliwa. Jest jeszcze inna możliwość, ale to chyba sprawdziłeś - pedał gazu nie wciska sie na maxa.

[adrianekg1990 0]

Pedał wciska się do końca i równocześnie dźwigienka dochodzi do ogranicznika. Problem teraz w tym, że śrubka ogranicznika niestety nawet nie chce drgnąć. Chyba trzeba ja troche uciąć...

[damian9871 0]

ucinaj tak z 0,5 cm

[Alberto 0]

urwała (naaderwała) mi się na klawiaturze na wydechowym chyba ta dłuższa krzywka czy to zmęczenie materiału czy coś więcej?

[damian9871 0]

masz luz na kole rozrządu załóż nową a jak pęknie jeszcze raz to musisz wałek rozrządu zrobić

[Alberto 0]

założyłem nową pochodziła trochę bez pokrywy i wydaje się być oki acha i naderwała się ta pierwsza na wydechu od chłodnicy czas pokaże czy będzie to pracować

[marcin.go 0]

Witam

Jeszcze raz odnośnie problemu Adrianekg1990- a może jest przestawiony rozrząd skoro pisałeś, że silnik od początku nie osiągał obrotów znamionowych.

Bardziej prawdopodobne jest, że przyczyna leży w układzie zasilania, ale kto wie.

Pozdrawiam

[krzant 0]

Panowie mam pytanko. Założyłem alternator od Stara 28 i wszystko jest ok super ładowanie w końcu światła są a nie świeczki tylko denerwuje mnie to że poniżej 600 obr/min świeci mi sie kontrolka z ładowania.

[damian9871 0]

norma altek musi mieć obr jak masz możliwość to pokombinuj z mniejszym kołem pasowym na altku

[krzant 0]

Porównywałem z kołem z prądnicy i jest prawie takie samo. Kiedyś gdzieś wyczytałem żeby dać na kontrolkę żarówkę 2 watt że niby altek będzie się wcześniej wzbudzał ale nic to nie pomogło. Chyba to oleje w końcu na tych wolnych obrotach niewiele silnik pracuje.

[Izydor 0]

Koło pasowe na altku musi być dużo mniejsze. Nie ma co patrzeć na prądnice to inna bajka. A żarówka musi być 4,5 W bo altek sie w ogóle nie wzbudzi.

[emil 0]

Zmień żarówkę na 4 W i wtedy będzie dużo wcześniej ładował.

[maskin 0]

nie wiem po co kombinowac... ja mam sprawna pradnice, sprawny regulator ze 4 halogeny i nie mam zadnych problemów, akumlatory srednio co 6 lat wymieniam... lepiej klemy dobrze poprzeczyszczac zamiast zmiany w instalacji robic