Wszystko o Ursus C-360

[Alberto 0]

Mnie zastanawia jedno jak kupuje się taką np pompe czy do hydrauliki czy np do oleju w silniku i jest tam możliwość regulacji to czy oryginalnie jest nastawiona tak jak ma być czy tak na oko? może w tym przyczyna

[BOOBU 0]

Mnie zastanawia jedno jak kupuje się taką np pompe czy do hydrauliki czy np do oleju w silniku i jest tam możliwość regulacji to czy oryginalnie jest nastawiona tak jak ma być czy tak na oko? może w tym przyczyna

w pompach do hydrauliki niema zaworów ,a w pompach do silnika zawór jest ustawiony z zachowaniem tolerancji- czyli około i tutaj niema większego błędu

[jan45 0]

mam do was pytanie co moze byc przyczyną ze c-360 nie pali na mrozie

[jan45 0]

mam do was pytanie co moze byc przyczyną ze c-360 nie pali jak jest zimny a jak jest ciepły to zapali i na zaciąg tez zapali

[jan45 0]

mam do was pytanie co moze byc przyczyną ze c-360 nie pali jak jest zimny a jak jest ciepły to zapali i na zaciąg tez zapali

[lesiuagusia 0]

starość już ją dopadła przeczytaj sobie wszystkie posty to się dowiesz

[marles360 0]

zrób remont kapitalny silnika kup akumulator i problem minie

[matii 0]

mam do was pytanie co moze byc przyczyną ze c-360 nie pali jak jest zimny a jak jest ciepły to zapali i na zaciąg tez zapali

daj jej z rana "cygaro" to zapali

[jan45 0]

silnik jest po kapitalnym remoncie

[Aras DSL 0]

mam do was pytanie co moze byc przyczyną ze c-360 nie pali jak jest zimny a jak jest ciepły to zapali i na zaciąg tez zapali

 

Przyczyn moze być wiele: pompa paliwowa, wtryskiwacze albo nieszczelne zawory na głowicach, słabe akumulatory, rozrusznik, musisz wykluczac wszystko po kolei i zaczynać od tego czego nie naprawiałeś podczas remontu

[Timber 0]

witam wszystkich, jestem tu po raz pierwszy i mam oczywiście lamerskie pytanie znacie jakiś sprytny sposób na obracanie obudową sprzęgła celem regulacji dźwigienek ? Aha i jeszcze jedno, mam mały przeciek z jednego ramienia podnośnika (na początku tylko kapało teraz już się sączy i przy pracującej pompie zostaje pod ciągnikiem plama) ciężko to naprawić

[Charążka Witold 0]

witam wszystkich, jestem tu po raz pierwszy i mam oczywiście lamerskie pytanie znacie jakiś sprytny sposób na obracanie obudową sprzęgła celem regulacji dźwigienek ? Aha i jeszcze jedno, mam mały przeciek z jednego ramienia podnośnika (na początku tylko kapało teraz już się sączy i przy pracującej pompie zostaje pod ciągnikiem plama) ciężko to naprawić

Witam. Najlepiej kręcić koło łyżką od zdejmowania opon.

[JACUS 0]

wymien oringi na ramionach.odkreczasz srube z boku,sciagasz ramie .podkladke,wyciagasz oring.wkladasz nowy

[maciek1987 0]

mam do was pytanie co moze byc przyczyną ze c-360 nie pali jak jest zimny a jak jest ciepły to zapali i na zaciąg tez zapali

też tak miałem po zrobieniu kapitalki, ale jak się dotarł silnik to się poprawiło:)

[marcin.go 0]

Ja ostatnio się przekonałem na własnej skórze jak ważny jest rozrusznik bo miałem takie same problemy jak zimny to nie palił, a jak ciepły to bez problemu. Aby odpalić to tylko prostownik. Aż pod koniec ubiegłego roku wziąłem się za wymianę tulejek w rozruszniku, po tym założyłem do ciągnika, ale cały dzień ładowałem aku to zagadał bez problemu. Postał tak ze trzy tygodnie nieruszany i kiedyś pomyślałem zobaczę z ciekawości zobaczę i odpalił, jak ja się wtedy zdziwiłem. Potem po ok 3 tygodniach musiałem gdzieś jechać i znowu pomyślałem że bez prostownika się nie obejdzie, ale uruchomił się.

Dlatego jak masz silnik po remoncie to przyjrzyj się swojemu rozrusznikowi i ewentualnie wymień tulejki i szczotki.

Komplet tulejek ok 10 zł, szczotki ok 25-30 zł

[Timber 0]

miałem podobnie tylko że u mnie silnik ma już nawinięte 6500 mtg i woła ratunku palił słabo od początku a że kupiłem ją latem była to wada ukryta Zrobiłem chyba największa głupote wymieniając tylko jeden aku na 195 ah a drugi został stary 160ah + nie dokońca sprawna prądnica i pierwsze chłody i koniec....dobrze ze ciaper odpalał bez problemu (3m łancucha i po sprawie) wkurzyłem się wkońcu wywaliłem obydwa aku i założyłem nowe 2x165ah i altek ze starego merca., przy - 19 odpaliła bez wspomagaczy

[marcin.go 0]

Koledzy mam pytanko.

Czy niewłaściwa praca któregoś z wtryskiwaczy lub złe wyregulowanie może mieć wpływ na drgania silnika. Objawia się to hałaśliwą pracą silnika (turkotanie) i trzęsąca się rura wydechowa, czego wcześniej nie było, a zamocowana jest ok.

[marles360 0]

jesli wczesniej bylo ok a doszlo do pewnych zmian badz regulacji wtryskiwacza to moze za pozno albo za wczesnie podawac paliwo i zaplon na tym ze tloku nastepuje nie w tym momencie co trzeba i bedzie kulał z reguly regulacja cisnienia powinna odbywac sie na wszystkich koncowkach zeby zachowac te same parametry na kazdym tloku

[marcin.go 0]

Czyli wszystkie wtryskiwacze do regulacji i powinno być ok. A ile może kosztować nowa końcówka wtryskiwacza orientuje się ktoś?

[lesiuagusia 0]

coś koło 30 dyszek

[marles360 0]

czekaj ja nie pamietam ale 25 chyba placilem za koncowki thm i nie powiem bo narazie odpukac jest ok

[osa21 0]

coś koło 30 dyszek

chyba 3 dyszki

[jaworaski 0]

3 dyszki, to troche mało jak na końcowki, zależy jakiej jakośći

[marcin.go 0]

Dzięki za informacje. Teraz wiem ile kasy mam szykować

[coolczak 0]

Witam

Jaka jest kolejnośc pracy tłoków w c360?? 1-4 2-3, poprawcie jesli się mylę, bo nie pamiętam.