Wszystko o Ursus C-360

[MarcinC-360 0]

Swoją drogą to przodek do 360 to nie jest zły pomysł,wręcz bdb. rozwiązanie.Przecież 60 ma 52KM i to nie jest mało,żeby przodka nie mogło być.Ciekawe czy jest jakieś wyjście ze skrzyni na wał napędowy i czy pasowałby przedni naped od 7245?Wie ktoś?

[rysiek537 0]

wyjście ze skrzyni jest jest nawet firma która robi takie wynalazki chcą 7500zł ale ich napęd jest bez wspomagania oś biorą od robura 4x4 a przystawke niewiem (facet niechciał powiedzieć ) ale powinno pasować też od zetora 6745 tylko niemam gdzie podejrzeć. jak ktoś coś takiego ma to pomórzcie... aha była taka seria c362 4x4 eksport widziałem niedaleko Torunia taki statek ale nieprzyglądałem mu sie...

[lukash0 0]

jezeli ktoś chce fotki albo info o c360 4x4 to nich pisze na GG 10871872

[miccao 0]

Teraz takie pytanie:

 

Czy komuś przytrafiło się,lub słyszeliście,żeby silnik w 360 (lub w innym ursusie) był tak zużyty,że się rozleciał,lub poprostu przestał pracować na amen?

Pisałem o tym kiedyś jak a SKRze podkręcali pompę paliwową w C-4011 do 3tys obrotów... Prędkość byla imponująca ale pewnego razu przytrafiła sią "awaria" - wał wyszedł bokiem, cały blok rozp... rozwalił się

[ciaastus 0]

Po co przód od C-360????????????? Skoro przód od c-360 pasuje do motoru C-4011 (a mam taki zamontowany bez przeróbek), To od c-4011 też podejdzie. Wspornik (jest inny) się tak samo montuje jak w c-360.

[ciaastus 0]

Chodzi mi o 40-stkę z perkinsem.

[rysiek537 0]

c 4011 połączysz z motorem perkinsa

[buchaj 0]

Mam problem. W 60-tce notorycznie odkręca się koło (poluzowaniu ulega ta nakrętka w zwolnicy). Tylko w tym roku koło odkręciło się 2 razy. Czy można coś na to poradzić???

[Izydor 0]

Mieliśmy podobny proble. Napawaliśmy piaste i gwintowaliśmy na nowo ale to nic nie dało. Kupiliśmy nowa piaste i problem zniknął.

[tatamarty.323a 0]

A co z podkładką zabezpieczającą? tą ząbkowaną? nie wytrzymuje?

[buchaj 0]

No ta podkładka (ząbkowana czy koronkowa - jak kto woli) to niby jest ale nic nie daje. Podzczas ostatniej przygody z kołem (czyli wczoraj) to rozsypała się. Gdzieś słyszałem, zę w jakichś starszych typach (albo w 4011) jest tam kontra i ta nakrętka się nie odkręca. Jeśli tak rzeczywiście było to nie wiem po co konstruktorzy to ulepszyli

[Alberto 0]

Elektromagnes dobry akumulatory oki i nawet podłączany dodatkowo do wspomagania nie ma siły kręcić czy to pada rozrusznik???

[piotr111 0]

jaki jest schemat skrzyni biegów w ursusie 4512 albo 3512

[Janek44 0]

Swoją drogą to przodek do 360 to nie jest zły pomysł,wręcz bdb. rozwiązanie.Przecież 60 ma 52KM i to nie jest mało,żeby przodka nie mogło być.Ciekawe czy jest jakieś wyjście ze skrzyni na wał napędowy i czy pasowałby przedni naped od 7245?Wie ktoś?

Mało nie jest , ale stanowczo za dużo na skrzynie biegów.

[MarcinC-360 0]

No fakt Janek,mało tego,że musi przenieśc napęd na tylne koła to jeszcze na wał odprzedniego.Prawde mówiąc może za długo nie wytrzymać,u mnie już zgrzyta przy każdej zmianie biegów

[Gelw 0]

Przpomina o zbliżjącym sie koniecznym remontem

[nianio 0]

Co to może być.

Przy rozdrabniaczu coś na zasadzie orkana rozłącza mi napęd wałka.

jak się zatrzymuje to momentami trochę zgrzyta.

Wystarczy wcisnąć do końca sprzęgło i puścić i znowu działa i tak co 3 minuty?!

 

Jak myślicie drugi stopień sprzęgła jest poluzowany Czy coś w dyfrze siadło jakiś tryb?

[MarcinC-360 0]

Przpomina o zbliżjącym sie koniecznym remontem

 

Nawet nie mów,remont silnika,sprzęgła,podnośnika i jeszcze skrzyni... ręce opadaja.

[mistrz_Yoda 0]

Co to może być.

Przy rozdrabniaczu coś na zasadzie orkana rozłącza mi napęd wałka.

jak się zatrzymuje to momentami trochę zgrzyta.

Wystarczy wcisnąć do końca sprzęgło i puścić i znowu działa i tak co 3 minuty?!

 

Jak myślicie drugi stopień sprzęgła jest poluzowany Czy coś w dyfrze siadło jakiś tryb?

łożysko i zębatka w skrzyni od napędu przekaźnika i pompy

tak samo mam ale na zależnych załączam bo musze skończyć robote w polu i dopiero to naprawie

[Gelw 0]

Przpomina o zbliżjącym sie koniecznym remontem

 

Nawet nie mów,remont silnika,sprzęgła,podnośnika i jeszcze skrzyni... ręce opadaja.

masz juz za sobą czy przed sobą

[MarcinC-360 0]

To wszystko dopiero przedemną.Jak pomyśle ile kasy na to trzeba będzie wywalić to...

[lukash0 0]

Ja jeżdże 5 lat c360 4x4 i nie mam problemu z niczym skrzynia spokojnie wytrzymuje a znam gości co jeżdżą codziennie do lasu taką 60 i też nikt nie ma problemu!!

[ciaastus 0]

No ta podkładka (ząbkowana czy koronkowa - jak kto woli) to niby jest ale nic nie daje. Podzczas ostatniej przygody z kołem (czyli wczoraj) to rozsypała się. Gdzieś słyszałem, zę w jakichś starszych typach (albo w 4011) jest tam kontra i ta nakrętka się nie odkręca. Jeśli tak rzeczywiście było to nie wiem po co konstruktorzy to ulepszyli

Ja mam tył z 4011 i tam nie ma żadnej kontry. Jest nakrętka i zabezpieczenie koronkowe.

Ostatnio to odkręcałem bo mam luz. Okazało się że łożysko. Bardzo proszę o porady przy wymianie łożysk tylnego koła. A nawet krótki opis, bo mam książkę od C-360 ale tam to jest tak ogółowo opisane. Szczególnie chodzi mi o jakąś praktyczną wskazówkę co do właściwej regulacji luzu łożyska.

A w ogóle to dam radę bez jakichś specjalistycznych przyrządów?? Ogólnie mechanika nie jest mi obca, ale....?

[bogdan28 0]

Jeżeli chodzi o półosie do zwolnic, to te produkowane obecnie mają dłuższy gwint i nakręca się tam dwie nakrętki. Wymienić trzeba również pokrywkę, bo stara jest za płytka

[MarcinC-360 0]

Ja jeżdże 5 lat c360 4x4 i nie mam problemu z niczym skrzynia spokojnie wytrzymuje a znam gości co jeżdżą codziennie do lasu taką 60 i też nikt nie ma problemu!!

 

Ej widziałem twojego C-360 4x4 na AF-niezły sprzęt