Wszystko o Massey Ferguson

[miron 0]

Cd do Koksiarza

 

Oczywiście podałem jedną z przyczyn zewnętrznych (widocznych gołym okiem). Może tylko zawlęczkę przecięło i rzeczywiście tuleja się zsunęła, ale jeżeli przyczyna jest w elektrycznej części lub gdzieś w środku ( w skrzyni to musisz poczekać na poradę większych Fachowców. Pozdrawiam.

sprawdz czy z napięcie jest podawane na elektrozawór to mozesz sprawdzić sam jak nie tulejka o napięcie jest na elektrozawoże to zostają tarczki

[miron 0]

zdejmuj bezproblemu nic ci się niewysypie ale i dużo niezobaczysz dość często wydzierają sie widełki ale też mogły iść małe ząbki na trybie

Dużo nie zobaczę czyli co mam później zrobić? albo z skąd też mogę tam wejść? Do skrzyni jako tako na razie tylko wchodziłem od tyłu bo mi wałek straszył;)

najwpierw zdejm ten dekiel i oceń sytuacje jak wszystko gra to trzeba będzie zajżeć od przodu czyli od sprzęgła

[urbandaniel 0]

prawdopodobnie rozkrecila sie nakretka

[grzegorz200 0]

do Gustlik.zdejmij śmiało pokrywę boczną skrzyni.uwazaj tylko na wejscie popychaczy wodzików.przy nskładaniu trzeba uwazać żeby weszły w odpowiednie miejsce.jak zdejmiesz dekiel boczny, to masz widok na całą skrzynię(prawie).ale przynakmniej mozesz wtedy zobaczyć ewentualne usterki mechaniczne.ja bym stawiał na pęknięte widełki...

[urbandaniel 0]

wlasnie ta czesc jest slabo widoczna widelki albo nakretka

[RAFALW 0]

wlasnie ta czesc jest slabo widoczna widelki albo nakretka

Właśnie przerabiam ten temat -jestem na etapie składania-pozdrawiam użytkowników ferdków ze skrzynią 32:32

[Gustlik 0]

Wie ktoś może czy po wyjęciu wszystkiego od przodu będę musiał sprzęgło odpowietrzyć? I jak się to robi? (dokopanie się do przekładni i wodzika A-B)

[miron 0]

Wie ktoś może czy po wyjęciu wszystkiego od przodu będę musiał sprzęgło odpowietrzyć? I jak się to robi? (dokopanie się do przekładni i wodzika A-B)

tak a robi sie to przez kruciec 16 który jest w obudowie skrzyni

[koksiarz1990massey 0]

Rozłożyłem już wszystko i frezy na wałku się starły. Czy wie może ktoś gdzie dostać taki wałek i w jakiej cenie. Mam jeszcze jeden problem gdyż aby zapalić ciągnik trzeba do końca wcisnąć sprzęgło, a u mnie nie zawsze chce zapalić; raz zapali za pierwszym razem a raz to jak przekręcę kluczyk to tak stuka coś.

[eco-rol 0]

http://www.allegro.pl/item824544748_atak_napedu_massey_ferguson_mf.html

 

- ma dużo i do różnych modeli zaczyna się od 2500 zł

u korbanków po zniżce - ok. 4000

 

ale tego jeszcze nie robiłem - moje frezy trzymają sie na "włosku" i może dooram, ale zimą rozbiorę i chyba dam napawać

 

 

Jak będziesz robił - to (wyczytałem) - trzeba dobrze przedni most osadzić -bo jak ma luzy - to nowy wałek (podobno) można wykończyć bardzo szybko.

 

Pozdrawiam

[Pawelmf 0]

Rozłożyłem już wszystko i frezy na wałku się starły. Czy wie może ktoś gdzie dostać taki wałek i w jakiej cenie. Mam jeszcze jeden problem gdyż aby zapalić ciągnik trzeba do końca wcisnąć sprzęgło, a u mnie nie zawsze chce zapalić; raz zapali za pierwszym razem a raz to jak przekręcę kluczyk to tak stuka coś.

to jest wina prawdopodobnie rozrzusznika

[antoni2008 0]

Witam,

Katalogi części zamiennych do Massey Ferguson na płycie CD w formacie PDF

 

Katalogi są w języku angielskim lub niemieckim.

 

Kontakt;

 

GG 724235

Tel 698145380

@mail; katalogi_maszyn@interia.pl

[eco-rol 0]

Do wszystkich zainteresowanych mrugającymi lampkami REWERSU i piszczącym sygnale rewersu i jazdą tylko do przodu albo tylko do tyłu!

 

U mnie było tak: rozkopałem całą elektrykę do kompa włącznie, przekopałem wszystkie gniazda, sprawdziłem czujniki, wykręciłem zawory elektrohydrauliczne (2 razy) i co? : okazało się, że przy pierwszym sprawdzeniu zaworów na akumulatorze -oba cykały dobrze, a przy drugiej kontroli (bardziej dokładnej) - jeden zawór jednak "odzywał" sie od czasu do czasu - a winna była elektryka a dokładnie styki w selenoidzie. Dobre czyszczenie styków i ciągnik śmiga tam i z powrotem (przynajmniej tak było przez ostatnie 5 h! Wreszcie po kilku dniach trochę radości

Pozdrawiam

[Jacek1036 0]

Witam. Panowie mam MF 3070 i mam problem gdy zapalam ciągnik to wciskajac gaz jest coś takiego jakby nie mogł złapać obrotów a pożniej jest juz dobrze i jeszcze gdy wrzucam wsteczny bieg na położeniu A to zgrzyta a gdy wrzuce najpierw bieg polowy do przodu A a póżniej dopiero wsteczny to zgrzutania nie ma??? Proszę o pomoc. Pozdrawiam

[Jacek1036 0]

Aha i słychać wtedy zupelnie inną pracę silnika. Pozdrawiam

[koksiarz1990massey 0]

Ja odciąłem wałek i dospawałem stary od sześćdziesiątki. Gadałem z gościem który napawał i wyfrezował i rok mu potrzymał i zrobił tak jak ja i jest podobno dobrze. A z tym problemem z zapalaniem to nikt jeszcze się nie spotkał?

[eco-rol 0]

Koksiarz! A rozbierałeś go do spawania czy robiłeś to na ciągniku! Daj jakieś namiary - jakieś dodatkowe pytanka chciałbym ...

[buli1979 0]

nie wiem czy taki patent zadziała lepiej chyba frezy naspawać ale jesli chcesz dospawywac walek lepiej wyjac i sprawdzić np na tokarce czy prosto jest

[eco-rol 0]

Myślę podobnie jak Ty - buli. Znajomy (stary POM-wiec) zajmujący się kiedyś naprawą ciągników uważa , że lepiej napawać i frezować i że sposób ucięcia i dospawania może nie gwarantować osi wałka (a wyjąć napewno trzeba! ) Ja też mam stary wałek (solidny) i też mnie kusi ... poczekam na dalsze opinie.

Pozdrawiam

[buli1979 0]

Nawet równe ucięcie obu części nie gwarantuje prostego spasowania przy spawaniu na skutek działania temperatury obie części mogą przemiścić się. Jesli łozyska przedniej osi beda dobre powinno chodzic z naspawanym frezem.

[tekmie 0]

Witam.Żeby równo z centrować trzeba by było jeden wałek z toczyć,a w drugim wywiercić otwór.Następnie elementy zbić z sobą i dopiero wtedy zespawać.Pomyślności.

[eco-rol 0]

Buli i Tekmie! obie bardzo merytoryczne wypowiedzi ! Nie mam uprawnień spawacza, jednak już w swoim życiu trochę elektrod zużyłem i rzeczywiście jakiś tam pręt , kawałek od części maszyny można zawsze klepnąć na gorąco i dopasować w trakcie spawania ale tak dokładną rzecz jaką jest wałek będzie trudno! Pewnie coś w następstwie się wymiele: tuleja ? (ale jest twarda), nowe frezy? (być może), łożyska? (duże prawdopodobieństwo) - a potem już wszystko w środku... no chyba, że jest się dużym szczęściarzem

Pozdrawiam

[tekmie 0]

Witam.Oczywiście że najlepszą metodą naprawy jest wymiana na oryginał.Ale nieraz trzeba stosować metodę zastępczą.Ale zauważ że moja wypowiedz była sugestią w sposobie ułatwienia prostego zespawania,a nie gwarancją że tak będzie.Decyzja w sprawie naprawy należy do właściciela sprzętu.Pomyślności.

[koksiarz1990massey 0]

moje namiary gg-4651535, ja wczoraj złożyłem wszystko i byłem na prubie w polu i wszystko w porządku. Nowy oryginalny wałek kosztuje 5800zł. A z tym zapalaniem to nikt się nie spotkał, jeśli tak to proszę pisać.

[Gustlik 0]

Gdzie jest pompa hydrauliki w mf3060? i na co uważać przy wykręcaniu?