Wszystko o Massey Ferguson

[dodo1980 0]

Koledzy poratujcie mam MF 590 coś się stało z pompą podnośnikową cały czas podnosi w dowolnie którym położeniu dźwignia się znajduje, jakoś da się opuścić, a podnosi baaarrrrdzo wolno co się moglo stać olej?, zapchany filtr???

Tak apropos ktoś ma może katalog do MF 590?

dodo0@op.pl

[Chochlik23 0]

Jeśli jest tam pompa coś podobnego jak w mf255 to być może wyskoczyła tam taka dzwigienka od sterowania, tylko że u mnie wtedy to nie ma żadnej reakcji i dzwignie opadają

[dodo1980 0]

czy ma ktoś schemat rozbierania pompy podnośnikowej w Fergusonach (590) albo jeżeli są podobne to z URSUSów i jeszcze ile tam oleju agrolu wchodzi i chcę się upewnić czy olej jest połączony ze skrzynią biegów dodo0@op.pl

[Chochlik23 0]

mf 690 to to samo co ursus 5714, ale pompy mogą się różnic bo ursus powprowadzać mógł udziwnienia, olej napewno jest połączony ze skrzynią w końcu to ferguson , a oleju napewno ponad 40 litrów, może być to i filter filter

[bialy2005 0]

jesli podnosnik dział tak samo ja kw 3512 czy mf 255 to na 90% cos stało sie z dzwignia która siega prawie do dana skrzyni gdzie jest zaworek i ona go zamyka lub otwiera i w tej. miałem taki sam objaw jak ta dzwignia nie trafiłą w swoje miejsce przy składaniu podnosnika i podniosnik cały czas po odpaleniu podnosił sie do góry

[kip 0]

Witam. Właśnie zrobiłem pnełmatykę w swoim MF 3050 więc zainteresowanych proszę o pytania na forum.

[Yool 0]

Oczywiście że sa zainteresowani.

 

Z czego wziąść sprężarkę ?

Gdzie ją "podpiąć" ?

Jak rozwiązałeś jej smarowanie ?

Gdzie umieścić zbiornik ?

Jakie dać zawory ??

Podobno da się zrobić układ włączany elektrycznie. Jak ?

(może na podobnej zasadzie jak w klimatyzacjach - elektromagnetyczne sprzęgło w kole pasowym )

 

Dobrze by było jakbyś dał jakieś zdjęcia.

 

Zastanawiamy się nad założeniem pneumatyki w 3060.

[kip 0]

Oczywiście że sa zainteresowani.

 

Z czego wziąść sprężarkę ?

Gdzie ją "podpiąć" ?

Jak rozwiązałeś jej smarowanie ?

Gdzie umieścić zbiornik ?

Jakie dać zawory ??

Podobno da się zrobić układ włączany elektrycznie. Jak ?

(może na podobnej zasadzie jak w klimatyzacjach - elektromagnetyczne sprzęgło w kole pasowym )

 

Dobrze by było jakbyś dał jakieś zdjęcia.

 

Zastanawiamy się nad założeniem pneumatyki w 3060.

 

 

Sprężarka: to tylko z własnym smarowaniem ostatnio widziałem na alegro za 200 zł, podstawka pod sprężarkę własnej roboty mocowana nad wlewem oleju do silnika, napęd sprężarki poprowadzony jest z wentylatora chłodnicy, zbiornik pod kabiną po prawej stronie patrząc z przodu ciągnika (są tam dwie gotowe dwa otwory na śruby), zawór od Zetora jest podłanczany pod hydraulikę hamulców, w układ elektroniczny bym się nie bawił ale jak kto chce, u mnie mam zamontowane koło pasowe tzw wolnobieżka, robiona jest dla ciągników C360 3P zasada jej działania jest następująca: złożona jest z tarczy z tuleją w której jest zrobiony stożkowy otwór na wałek od sprężarki w tarczy są wywięrcone otwory po okręgu w odległości ok 1 cm 0d krawędzi tarczy (ilość pażysta), koło pasowe kręci się na łożyskuzałożonym na tą tuleje. są zrobione dwie blokady (bolce) na kole pasowym które wchodząć w otwory na tarczy blokują całość i wtedy sprężarka pracyje, jeśli nie potrzebujemy to bolce wyciągamy i koło pasowe kręci się na łożysku a spężarka nie pracyje. Troche może to skąplikowane ale postaram się o zdjęcia.

Koszt części to ok 1000 zł plus spężarka, i koło wolnobieżka razem prawie 1400 zł.

[bogus56 0]

Napiszcie mi coś o ferdku mf 690 bez przedniego napedu. Podoba mi się ten traktor i planuje go kupić w przyszłosci. Jak ktoś miał styczność z tą maszyną to niech podzieli się informacjami.

[szeszek 0]

Napiszcie mi coś o ferdku mf 690 bez przedniego napedu. Podoba mi się ten traktor i planuje go kupić w przyszłosci. Jak ktoś miał styczność z tą maszyną to niech podzieli się informacjami.

 

 

ja mam MF 675 4 WD, troszke slabszy na silnik niz 690 ale nie kupuj bez przodka, ja mam 4*45 KWERNELANDA na resorach, jak ma ciut gorki to odrazu zwalnia a z czasem sie zakopie po uszy wtedy jest przodek i dalej sie jedzie,nawet tego sie nie czuje,zadnych gorek,a jak przod dobrze dociazany to jest jak czolg ( mam komplet obciaznikow na przod ) kolega ma takiego 690 bez przodu, gada ze bedzie szukal przodu bo bez tego nie ma roboty. ale druga strona medalu zalezy kto ma jakie gospodarstwo,co upraiwa,jakie gleby itd

[jack4032 0]

chcesz powiedzieć, że swoim 675 ciągasz kverlanda 4x45? Coś mi sie nie chce wierzyć...

[darek20 0]

Witam. Właśnie zrobiłem pnełmatykę w swoim MF 3050 więc zainteresowanych proszę o pytania na forum.

 

Jeśli możesz napisz jeszcze jakiej użyłeś sprężarki (w orginale jest leżąca, podobna wyglądem do prądnicy i jest zamocowana nad pompą wtryskową na wsporniku przykręconym w miejsce ucha do podnoszenia silnika napędzana od koła pasowego wentylatora ) .Ale chyba najtrudniejsze to zaworysterujące ,

jeżeli możesz podaj symbol jakiego użyłeś lub chociaż od jakiego Zetora , czy były przy zaworze potrzebne jakieś przeróbki no i jak i gdzie podłączyliście go do ciągnika.Jeszcze czy zostawiliście układ hamulców orginalny czy go zdemontowaliście?

[bogus56 0]

Napiszcie mi coś o ferdku mf 690 bez przedniego napedu. Podoba mi się ten traktor i planuje go kupić w przyszłosci. Jak ktoś miał styczność z tą maszyną to niech podzieli się informacjami.

 

 

ja mam MF 675 4 WD, troszke slabszy na silnik niz 690 ale nie kupuj bez przodka, ja mam 4*45 KWERNELANDA na resorach, jak ma ciut gorki to odrazu zwalnia a z czasem sie zakopie po uszy wtedy jest przodek i dalej sie jedzie,nawet tego sie nie czuje,zadnych gorek,a jak przod dobrze dociazany to jest jak czolg ( mam komplet obciaznikow na przod ) kolega ma takiego 690 bez przodu, gada ze bedzie szukal przodu bo bez tego nie ma roboty. ale druga strona medalu zalezy kto ma jakie gospodarstwo,co upraiwa,jakie gleby itd

A napisz mi jak z częściami psuciem się itd, czy też są problemy ze skrzyniami tak jak z tymi nowymi ferdkami, i jak ceny częsci sie przedtswiają ?

[kip 0]

Witam. Właśnie zrobiłem pnełmatykę w swoim MF 3050 więc zainteresowanych proszę o pytania na forum.

 

Jeśli możesz napisz jeszcze jakiej użyłeś sprężarki (w orginale jest leżąca, podobna wyglądem do prądnicy i jest zamocowana nad pompą wtryskową na wsporniku przykręconym w miejsce ucha do podnoszenia silnika napędzana od koła pasowego wentylatora ) .Ale chyba najtrudniejsze to zaworysterujące ,

jeżeli możesz podaj symbol jakiego użyłeś lub chociaż od jakiego Zetora , czy były przy zaworze potrzebne jakieś przeróbki no i jak i gdzie podłączyliście go do ciągnika.Jeszcze czy zostawiliście układ hamulców orginalny czy go zdemontowaliście?

 

Jak napisałem wcześniej spężarka jest z własnym smarowaniem taka jak w C 330. Mocowana i napędzana jest tak jak napisałeś. Zawory to żadna filozofia. Odnośnie jaki to Zetor i jaki symbol to ci nie powiem ale sądze że od tych bez przedniego napędu na paragonie mam napisane zawór hamulca komplet i kosztuje 168 zł. Przy zawoże nie ma żadnych przeróbek, podłączony jest do "pompek"hamulcowychi z tam ma zasilanie nie potrzeba żadnej modyfikacji układu hamulcowego. U mnie hamulce są olejowe,nie mam płynu hamulcowego. Postaram się o zdjęcia. Moje GG 2193784.

[szeszek 0]

chcesz powiedzieć, że swoim 675 ciągasz kverlanda 4x45? Coś mi sie nie chce wierzyć...

 

chcesz to nie wierz ale ja wiem swoje normalnie idzie, wolniejszy bieg i da rade albo mam do niego agregat 4 m, podwojne walki, sasiad taki sam 60 ciaga a Ty jakiego masz czolga ze nie chcesz mi wierzyc??

[szeszek 0]

A napisz mi jak z częściami psuciem się itd, czy też są problemy ze skrzyniami tak jak z tymi nowymi ferdkami, i jak ceny częsci sie przedtswiają ?

 

Z psuciem?? heh w maju bedzie rok jak go kupilem i nie narzekam serio. Z czesciami to wiekszosc ma Agroma, a jak nie maja to wtedy Grene albo Granit. a ceny to...roznie wygladaja, wiadomo ze zamienniki sa tansze i chodza prawie tak samo jak oryginal. Skrzynie sa proste jak drut, zero elektroniki, podnosnik tak jak w mf 255 albo jak w tych U-5314, 5714. Silniki sa takie same jak w tych 53,5714. Daj gg to moge Ci jakies fotki wyslac

[Chochlik23 0]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T230262 Co to za wersja mfa?

 

 

Czym różnią się te wersje http://www.allegro.pl/item164003347_mf_2640.html od mf serii 30xx jakie mają skrzynie 2640 i czy są awaryjne?

[Chochlik23 0]

http://www.allegro.pl/item163448868_mf_1114.html co to za mf? jaką ma skrzynie? Czy tylko mf z 3 cyfrowym kodem np.690 to tosamo co postlicencyjne polskie?

[tomschr 0]

Mam MF 255. Od penego czasu mam problem z włączaniem WOM niezależnego, nawet na wolnych obrotach. Czy ktoś wie o co chodzi?

[kules 0]

Może masz żle ustawiony drugi stopień sprzęgła( za mały skok)

[darek20 0]

Mam MF 255. Od penego czasu mam problem z włączaniem WOM niezależnego, nawet na wolnych obrotach. Czy ktoś wie o co chodzi?

 

Jeżeli przy wciśniętym sprzęgle przy próbie wlączenia WOM słyszysz "wrrrrrrr" to prawdopodobnie powinieneś sprawdzić sprzęgło 2-go stopnia i przeprowadzić regulacje bo nie wysprzęgla .

[Chochlik23 0]

Może masz tak jak ja ojciec dużo jeździł po lesie i na pniaku wgioł podłoge pod sprzęgłem tak że do końca nie dało się wcisnąć sprzęgła i był straszny zgrzyt przy włączaniu sprzęgła

[tomschr 0]

Dzięki. Może coś w tym jest. Od nowego tj. od 89r. nic nie robiłem przy sprzęgle bo nie było potrzeby. Dużo jest z tym roboty?

[Lukaszfarm 0]

witam!! mam pytanie. w wyzej wymienionym mf 3080 grupa biegow B czasami wyskakuje czasami wsakuje od czego to zalezy i co to moze byc i co to powoduje?? napiszcie jak wiecei gdzie moge szukac czesci ??

[erdem 0]

witam!! mam pytanie. w wyzej wymienionym mf 3080 grupa biegow B czasami wyskakuje czasami wsakuje od czego to zalezy i co to moze byc i co to powoduje?? napiszcie jak wiecei gdzie moge szukac czesci ??

w prowadnicy z widełkami sa wyciente kanały w ktorych wpada zamek do blokowania widełek w odpowiednim miejscu.same zamki sa z dobrego materiału ale juz prowadnice nie bardzo i wycieraja sie, ja u siebie pogłebiłem kanały i dodatkowo podłożyłem podkładke pod sprężyne w zamku i przestało mi wyrzucać biegi.