URSUS C-385

[LewY 0]

u mnie w zetorze 8011 przy tych obrotach tez jest ok 3 kPa a przy pelnych obrotach to troche ponad 4 kPa

[stefan28 0]

Ciśnienie oleju zależy głównie od stanu silnika (wału,panewek,pompy olejowej),a także od jakości i ilości oleju.Do starszych/zuzytych silników nakleży lać gęsty olej ,wtedy zyskujemy na cisnieniu,ale należy uważać podczas duzych mrozów.

[lisek 0]

Ciśnienie oleju zależy głównie od stanu silnika (wału,panewek,pompy olejowej),a także od jakości i ilości oleju.Do starszych/zuzytych silników nakleży lać gęsty olej ,wtedy zyskujemy na cisnieniu,ale należy uważać podczas duzych mrozów.

Za dużo to nie da.jak silnik będzie zimny to ciśnienie OK a jak się rozgrzeje to ZONK na wolnych obrotach i tak będzie blisko 0.[/url]

[piotr111 0]

mam zetora 10111 to to samo co ursus 914 i moge tylko wrzucać jedynke do przodu i do tyłu innych nie moge przesunąć wajchy na 2 3 4 miał to ktoś

[lisek 0]

Znaczy że działa tylko jedna wajcha?

Musiało się coś w skrzyni zablokować, trzeba zdjąć pokrywę pod siedzenien i zajrzeć inaczej się nie dowiesz co to.

[stefan28 0]

W kwestii ciśnienia oleju.

W zużytych silnikach gesty olej niewiele pomoże,ale może przedłużyć życie.

Osobiscie przerabiałem temat w 360-3p,silnik dymił na niebiesko,dolałem tzw"MotoDoktor"-a 0,5 l,na ciepły silnik ,później 2 godz orki i z pola wrócił jak nowy ,żadnych niebieskich dymków ,silnik pracuje ciszej Oczywiście nie odzyskał fabrycznej mocy,ale jest dużo lepiej.

[MarcinC-360 0]

a cóż to ten :MotoDoktor"??

[stefan28 0]

W każdym sklepie motoryzacyjnym można kupić taki szuwaks .Za 0,5l płaciłem 16 zł.Jest to dodatek do oleju prod USA,wlewasz na ciepły olej i w pole,(tak jest najlepiej),wtedy najszybciej wymiesza się z olejem.Jak do tej pory nie zauważyłem negatywnych wpływów .Mój brat stosuje go do obrabiarek (tokarki,frezarki)bardzo ładnie wycisza przekładnie....

[mikon 0]

co jest leprze: 385 czy 8011

tzn moze który z nich jest trwalszy

który z nich tanszy w utrzymaniu apropo ceny cześci

bo wydaje mi sie ze w kwocie do 15tyś zł to nic leprzeso sie nie kupi

mam władymirca i 360 ale chce kupic wiekrzy ciągnik do prasy rolującej

[damian9871 0]

zetor zawsze zetor może trafisz z grubym dachem jest ok ta kabina

[Gogo 0]

To moze i ja sie jeszcze podepne do pytania 8011 czy 385 Chodzi mi ze panuje opinia zetory to pijaki Ale jednoczesnie wiem ze zetory sa podobno lepiej wykonane niz ursusy oraz silnik i ogolnie budowa to 8011 to niemal to samo co 385 Wiec pytam madrzejszych- jak to jest z ta paliwozernoscia w tych modelach?

Ps A i jeszcze jedno- czym sie rozni 8011 od 8111?

[MarcinC-360 0]

gdzies pisało,że 8111 ma turbo,niech mnie ktoś poprawi jak sie myle

[Gogo 0]

No a ta sklonnosc do picia? I jakosc wykonania?

[kaczor 0]

mam pytanie co do U C385 bo nie jestem do końca pewien czy olej przekładniowy agrol nalerzy wlewać tylko do tej puszki po prawej stronie obok miski olejowej czy może są osobne wlewy do wspomagania kier. i przekładni a i jeszcze jedno pod kabiną po lewej stronie po między rozrusznikiem a filtrem oleju jest taka mała wajcha z pozycją H i 0 u mnie jest na H może ktoś wie do czego służy z góry dzięki

[LewY 0]

Witam

 

Wiem ze to nie jest temat z ogłoszeniami ale jak jest ktos zainteresowany kupnem ciagnika ZETOR 8011 to ja wlasnie posiadam takiego do sprzedania,

Stan jego oceniam na bardzo dobry silnik suchy bez wyciekow, sprawen polbiegi i wlanczanie WOMu pod kierownica, kabina komfort, gruby dach tapicerowana wygluszona 4 reflektory robocze, komplet zaczepow, odciągów i obciązników, stan zuzycia opon oceniam na 10 % komplet opon BARUM prawie jak nowe!! Ciągnik zadbany, garazowany, nie pracowal na opale!! naprawde polecam!! sprzedaje tylko dlatego ze kupilem wiekszego ZETORa wszelkich odpowiedzi udziele przez mejla w_ledwoch@wp.pl

[LewY 0]

mam pytanie co do U C385 bo nie jestem do końca pewien czy olej przekładniowy agrol nalerzy wlewać tylko do tej puszki po prawej stronie obok miski olejowej czy może są osobne wlewy do wspomagania kier. i przekładni a i jeszcze jedno pod kabiną po lewej stronie po między rozrusznikiem a filtrem oleju jest taka mała wajcha z pozycją H i 0 u mnie jest na H może ktoś wie do czego służy z góry dzięki

 

u mnie w zetorze 8011 do tej puszki po prawej stronie wlewalem olej tytlko do wspomagania a przekładniowy wlewalem przez otwor ktory zanajduje sie w podłodze kabiny zaraz obok dzwigni ktora zmieniasz kierunek jazdy i rodzaje biegow szosowe polowe, byl tam taki koreg wykrecałem go na nim byla miarka i olej wlewalem prze ten otwor. a silnikowy normalnie do silnika lalem. A co do tej dzwigni to u mnie w 8011 ta dzwignią wlancza sie pompe hydrauliczna, jak jest wyłączona to nie dziala ani podnosik ani wywrot do przyczepy, jak Ci podnosik podnosi to znaczy ze jest wlączona.

[erdem 0]

gdzies pisało,że 8111 ma turbo,niech mnie ktoś poprawi jak sie myle

8111 nie ma turbo

Co do skłonności do picia to maja taką samą jak Ursusy co do jakości wykonania to uważam że są lepiej zrobione i są trwalsze.Ale to zależy na jaki egzemplarz trafisz.

[Gogo 0]

Dzieki erdem Znalazlem cos takiego

http://www.allegro.pl/item156299703_zetor_8011.html

Jak myslicie? Cena itd?

[damian9871 0]

ugryź ze 2tys i bierz ładnie wygląda ale jak nim przejedziesz to posłuchaj skrzyni żeby nie wyła

[Wituś 0]

Na zdjęciach ładnie wygląda, tylko ciekawe jak silnik pracuje i ile ma mth.

[erdem 0]

I sprawdź faktyczny rocznik powinien być na misce olejowej i w kabinie po prawej stronie nad drzwiami.

[piotr111 0]

do lisek

Znaczy że działa tylko jedna wajcha?

Musiało się coś w skrzyni zablokować, trzeba zdjąć pokrywę pod siedzenien i zajrzeć inaczej się nie dowiesz co to.

to trzeba tam poluzować iodkręcić duż rurek i nic sie nie stani jak to podniose robiłeś to już

[lufa13 0]

do lisek

Znaczy że działa tylko jedna wajcha?

Musiało się coś w skrzyni zablokować, trzeba zdjąć pokrywę pod siedzenien i zajrzeć inaczej się nie dowiesz co to.

to trzeba tam poluzować iodkręcić duż rurek i nic sie nie stani jak to podniose robiłeś to już

 

a co się może stać napewno to nie wybuchnie

 

a tak konkretnie to nie musisz się niczego bać jedyny maleńki problemik jest aby ją założyć spowrotem bo przewody przeszkadzają i trzeba lewarki od biegów nastawić ale trochę precyzji i pójdzie gładko

[lisek 0]

do Piotr111

W tym ciągniku jeszcze nie musiałem. Ale pewnie ktoś na forum już to robił.

[kaczor 0]

Czy ktoś z was się orientuje ile może kosztować wymiana uszczelki pod głowicą (cena uszczelki + robocizna) w c-385