URSUS C-385

[yenon10 0]

mam problem ze wspomaganiem mianowicie wyjmowałem serwo mechaniz wymieniłem symering i włozyłem go spowrotem. teraz kiedy sprawdzałem poprawnosc dziłania ukłau wspomagającego kiedy skręcam w miejscu w prawo idzie leciutko a jak odbijam w lewo to niemoge ukrecic musze dac 1500 obrotów dopiero jest taki momęt przeskoku jakiegos i potem juz leci leleganco (wszaystko na małych obrotach) niewiem czy było tak wczescniej czy nie. jak u was funkcjonuje wspomaganie w 80 .co moze byc umnie nie tak??

[wachus 0]

1. w moim 904 zrobiło się dużo oleju. Chyba w oleju jest paliwo.

2. Przy niskich obrotach coś zgrzyta a jak się zrobi większe obroty to nadal słychać zgrzytani tylko ciszej.

Co się dzieje

[lufa13 0]

1. w moim 904 zrobiło się dużo oleju. Chyba w oleju jest paliwo.

2. Przy niskich obrotach coś zgrzyta a jak się zrobi większe obroty to nadal słychać zgrzytani tylko ciszej.

Co się dzieje

 

 

chyba rozciekł ci sie simering w pompie wtryskowej tam gdzie jest skręcana z korpusem silnika a wtryski jak leją to też może przybywać oleju ale ja staiwam na ten simering

na zgrzytanie nic nie poradze bo musiał bym to słyszeć a to jest raczej niemozliwe

[osa21 0]

jeżeli masz połącząną rurkę olejową między pompą wtryskową a blokiem silnika, to moło być tak że poszło ci paliwo do oleju w pompie a jak jest rurka to do bloku silnika, po wymianie pompy zaślep rurkę żeby nie było połączenia, tylko musisz co jakiś czas sprawdzać stan oleju w pompie

[yenon10 0]

Jak sie przerabia skrzynie na skrzynie szybką?? jak to działa? co to daje??

[tony 0]

Mi na ten przykład paliwo dostawało się do oleju przez pompkę zasilającą, tyle że w 2812. Sprawdź też ten trop...

[yenon10 0]

Jak sie przerabia skrzynie na skrzynie szybką?? jak to działa? co to daje??

[lufa13 0]

Jak sie przerabia skrzynie na skrzynie szybką?? jak to działa? co to daje??

 

w skrzyni biegów zamienia sie 4-ry koła zebate co powoduje ze lewarek na 3-cim biegu ma bieg 4-ty a stara 4-rka to teraz 3-jka aby te jedno koło weszło należy trochę w środku poszlifować obudowę skrzyni bo inaczej niewejdzie ale z tym to zwykła kątówka daje rade koszt tych kół zębatych to jest około 700zł

 

daje to tyle że traktor jedzie około 40km/h

 

ale jeżeli nietrzeba w skrzyni nic robić to raczej nie jest to opłacalna inwestycja strasznie dużo rozbierania jedynie opłaca sieto zrobić jak traktor dużo w transporcie jezdzi lub gdy musimy do tej skrzyni wejść wtedy byłoby grzechem niezmienienie tych tryb

[yenon10 0]

kazdy bieg jest 2x szybszy?

[lufa13 0]

kazdy bieg jest 2x szybszy?

 

 

 

każdy bieg jest szybszy

[yenon10 0]

to lipa troche . taka przeróbka tylko do transportu.

[erdem 0]

Wie ktoś moze ile mm przed GMP powinien zaczynać sie wtrysk paliwa w c 385 z turbo bo to troche chyba różni sie od zwykłego silnika.

I jeszcze jedno pytanie a mianowicie turbina chodzi mi troche cięzko , niby kręci sie ale nawet przy rozgzanym silniku zatrzymuje sie razem z silnikiem.

[Piotru$ 0]

Wie ktoś moze ile mm przed GMP powinien zaczynać sie wtrysk paliwa w c 385 z turbo bo to troche chyba różni sie od zwykłego silnika.

I jeszcze jedno pytanie a mianowicie turbina chodzi mi troche cięzko , niby kręci sie ale nawet przy rozgzanym silniku zatrzymuje sie razem z silnikiem.

jak Ci oleju nie bierze to jest dobra, ale mysle ze to koncowka tej turbiny

[erdem 0]

jak Ci oleju nie bierze to jest dobra, ale mysle ze to koncowka tej turbiny

Też mi sie zdaje ze długo nie pochodzi ale dopiero kupiłem ciagnik i zobacze co bedzie sie działo w robocie. Miałem turbine w MFie po regeneracji i tam po zgaszeniu ciagnika słychać było jak jeszcze sie kręci dlatego myśle ze jest z nia cos nie tak.

[martinescu 0]

a 385 to robili z turbo? czy to po przeszczepie silnika jest?

[erdem 0]

Robili jest to c 385 4 WD Turbo (tak dokładnie pisze na masce) nie wiem czy były to wersje na kraj bo ten jest ściagnięty z Finlandii.

Co do Turbo to będzie do roboty .

Dzisiaj podpiołem go troche do pługów i z kolektora leje sie ciurkiem

Nie wiem jescze jak będzie z regeneracja boi jest to jakaś Duńska turbina.

 

Jeszcze powtórze pytanie co do ustawienia początku wtrysku bo u mnie był przestawiony i zaczynał sie prawie 1cm przed GMP. W wolnosśacych powinien być chyba 3mm przed GMP a wie może ktoś jak to jest w silnikach z Turbiną Wydaje mi sie ze powinien być jeszcze bardziej opóźniony ale nie jestem pewien.

[yenon10 0]

jaki udźwig ma 385 bez wspomagającego siłownika?? i ile wazy bez obciązników??

[martinescu 0]

ad1 1700kg

ad2 3922kg, waga minimalna ciągnika gotowego do pracy

[yenon10 0]

a to mozliwe zeby 902 miał 4000kg udźwigu??

[MarcinC-360 0]

To jest jego waga całkowita a nie udźwig.

[martinescu 0]

według książki ma 3000kg

[gacusek-s 0]

Panowie, czy orientujecie się ile kosztuje rama drzwi do osiedziesiątki, lewa bez szyb (stary typ z zamkiem właśnie w ramie drzwi nie w klamce) i czy w tych drzwiach jest zamontowana wkładka zamka ?

Pozdrawiam.

[yenon10 0]

385 da rade jakiemus agregatowi + siewnik??

[osa21 0]

385 da rade jakiemus agregatowi + siewnik??

mam znajomego który takim ciąga agregat uprawowo siewny 2,7m jakiś polski ale beznadziejny bo bardzo lekki i słaby.

[yenon10 0]

mam problem z zapalaniem w zimie 80 . co zrobic zeby uskutecznic zapalanie w zimie ?