Ciągnik Władimirec T-25.

[andrev14 0]

Witajcie mam problem z mocą w mojej maszynie tak normalnie chodzi a jak zapne pług to nie ma czym go pociągnąć moze to być za mała dawka paliwa bo jak sprawdzałem to pali bardzo mało

[lukon 0]

Ale powiedz kolego czy to się stało tak nagle czy może stopniowo mu zaczynało brakować pary bo jeżeli stopniowo to ja bym stawiał na nie drożny układ zasilania olejem napędowym lub zatkany filtr powietrza ale jeżeli nagle to też w pierwszej kolejności układ zasilania paliwem a później pompa jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś uwagi to pisać

[BOOBU 0]

Witajcie mam problem z mocą w mojej maszynie tak normalnie chodzi a jak zapne pług to nie ma czym go pociągnąć moze to być za mała dawka paliwa bo jak sprawdzałem to pali bardzo mało

Najpierw filtry paliwowe wymień jeżeli nie pomoże to należy wyczyścić odstojnik i sprawdzić wężyki na rurkach paliwowych i rurki od baku do pompki zasilającej (mogą być zabrudzone)

[andrev14 0]

Stało sie tak po regeneracji pompy tylko ze na początku było lepiej a teraz jest coraz gorzej wymienie filtry i sprawdze wszystko i zobaczę

Pozdrawiam

[urbens 0]

może to być regulator pompy wtryskowej, który przy obciążeniu nie zwiększa dawki paliwa, sprawdź sprężynę regulatora (która może być za "mocna") i ciężarki regulatora nie mogą pokonać jej siły

[andrev14 0]

A w ktorym miejscu ona jest???

[wojtek76 0]

Trzeba odkręcić takie okienko na 4 śrubki i wtedy ją zobaczysz.

Ale ja bym sprawdził sprężynki i zaworki w pompce zasilającej.Trzeba odkręcić śruby z dołu pompki, gdyż miałem kiedyś podobny problem (brak mocy) a po wymianie sprężynki pod zaworkiem było znacznie lepiej.

[urbens 0]

Nie wiem, czy u was też tak było, ale gdy odkręciłem te 4 śrubki to na ręce lunął mi strumień ropy. Zaworki w pompie też mogą być do kitu, ale jak u mnie Władek nie miał kopyta (gaz do oporu i brak przyśpieszania), to też nie mogłem dojść co jest nie tak, w końcu okazało się, że układ był cały czas zapowietrzany przez nieszczelność w tej pompce do pompowania ręcznego, miałem złamany gwint przy rączce i tamtędy ciągnął powietrze, czasami przy jeździe po dołach może się odkręcać i zapowietrzać. Sprawdź jeszcze tą ręczną pompkę

[Grześ 0]

Znajomy ma t 25 i chce wymienić w nim rozrusznik bo słabo kręci. Rozglądałem się na allegro za szybko obrotowymi i są czeski i litewskie. Które polecicie. Natet te litewskie są z tej samej firmy ale mają inne kolory obudów. Ciekawe króre są robione w chinach?

[kamil 23 0]

Znajomy ma t 25 i chce wymienić w nim rozrusznik bo słabo kręci. Rozglądałem się na allegro za szybko obrotowymi i są czeski i litewskie. Które polecicie. Natet te litewskie są z tej samej firmy ale mają inne kolory obudów. Ciekawe króre są robione w chinach?

Polecał bym założyć rozrusznik od c330 tylko do tego trzeba dokupić taką specjalną przystwke i jest super

[wojtek76 0]

Ja kupiłem na allegro ten Litewski jakiejś firmy JUBANA czy jakoś tak i działa dobrze (prawie rok), w zetorze mam ten czeski i kręci wolniej, a akumulatorm jest tam lepszy. Także chyba lepiej kupić ten Litewski niż bawić się z przejściówką i rozrusznikiem od C 330.

[wilczur 0]

witam,

a wiecie moze co to za wynalazek? strasznie podobny do t25 ale i bardzo sie od niego rozni, to jakas inna wersja czy cos?

http://optoelektronika.ovh.org/wladyslaw/index.php?p=blue&g=wladek&action=gal&gno=02

[lato11 0]

Pomocy! Wymieniłem ostatnio filtry paliwa i można zapomnieć o zapaleniu. Co zrobić?

[kamil 23 0]

Pomocy! Wymieniłem ostatnio filtry paliwa i można zapomnieć o zapaleniu. Co zrobić?

Musisz odpowietrzyć układ paliwowy odkręć śrubę tą z góry przy filtrach i pompować ręczna pompką i będzie ok

[carmal 0]

Znajomy ma t 25 i chce wymienić w nim rozrusznik bo słabo kręci. Rozglądałem się na allegro za szybko obrotowymi i są czeski i litewskie. Które polecicie. Natet te litewskie są z tej samej firmy ale mają inne kolory obudów. Ciekawe króre są robione w chinach?

 

Podobno te czeskie są najlepsze. Znajomy wymienił i bardzo to sobie chwali...

[damian1221 0]

witam mam pytanie chce założyć rewers co trzeba przerabiać w skrzyni

[kamil 23 0]

witam mam pytanie chce założyć rewers co trzeba przerabiać w skrzyni

A do jakiego ciągnika chcesz założyć rewers ?

[michy1111 0]

no chyba do t 25 w skrzyni nic nie trzeba przerabiać tylko zmienić wierzyczkę tą co jest w niej wajcha teraz można dokupić gotowe odrazu z dwiema wajchami tylko przykręcić. nie opłaca się samemu kombinować.

[leser 0]

A gdzie można takie coś kupić, i ile to kosztuje??? Proszę o jakieś linki. Bo ta jedna dźwignia to mnie denerwuje.

[wojtek76 0]

W sklepie z częściami do ciągników. A ile kosztuje to nie wiem.

[Mozaden 0]

WIe KToss MOze Co Siee MOgłoo StaĆ ZE T25 niee KreCii Z KLuczykaa TLyko PYka Jak SIe PrzekReci Kluczyk????

[kamil 23 0]

WIe KToss MOze Co Siee MOgłoo StaĆ ZE T25 niee KreCii Z KLuczykaa TLyko PYka Jak SIe PrzekReci Kluczyk????

To może być wina tak zwanego automatu który jest trzy rozruszniku

[BOOBU 0]

WIe KToss MOze Co Siee MOgłoo StaĆ ZE T25 niee KreCii Z KLuczykaa TLyko PYka Jak SIe PrzekReci Kluczyk????

To może być wina tak zwanego automatu który jest trzy rozruszniku

jest jeszcze przekaźnik pod tablicą i on może nie łączyć . Można go ominąć tylko stacyjka może długo nie podziałać albo założyć przycisk do zapalania.

[urbens 0]

Jeśli ci pyka pod tablicą wskaźników to jest to przekaźnik, a jak przy rozruszniku to jest to automat, jeśli to pyka automat to nie musi być to jego wina, mógł paść rozrusznik. Sprawdź próbówką, podłącz ją jednym kabelkiem do zacisku, przez który prąd wychodzi z automatu do rozrusznika (taka metalowa zagięta blaszka), a drugi kabelek wiadomo do masy. Jeśli będzie napięcie na zacisku to znaczy, że automat przepuszcza prąd do rozrusznika i to on jest winny temu. Jeśli nie będzie napięcia to padł automat. Jak okaże się że jest to automat to go wykręć z rozrusznika (tylko pamiętaj aby masa była wyłączona bo może się posypać ogniem). Odkręć trzy śrubki mocujące plastikową zakrywkę, potem odkręć te miedziane styki i ten miedziany krążek co jest przy elektromagnesie. Jak są już mocno wypalone to najlepiej zmień na nowe. Gdy już będziesz wszystko już składal do kupy to dodaj przy zaciskach po podkładce (z tej strony od wnętrza plastikowej zakrywki, ten metalowy krążek będzie miał bliżej do styków a co zatym idzie bedzie pewniejszy rozruch i nie bedzie tak iskrzyć przy włączaniu rozrusznika, potem przed przykręceniem podłącz na próbę kabelkami do akumulatorów i próbówką. Ja w ten sposób uratowałem już chyba z 10 automatów i oszczędziłem niepotrzebnych kosztów użytkownikom. Życzę powodzenia

[Mozaden 0]

Alee jak palee go na krótko znaczyy przez rozrusznik to krecii tlyko przez stacyjkee nie chcee a dokłądniej to gdziee ten przekaznik sie znajduujee??