Ciągnik Władimirec T-25.

[kopik 0]

u mnie napękła ssawka w miejscu lutu i był podobny problem

[piotrek1994 0]

no nie ma sily bo plug 2 skiby na glebokiej ledwie ciagnie na jedynce ! a gdzie ta nasadka co ci pekla??

[dziewoja89 0]

Jak masz te takie gumowe(no widomo) wężyki łączące te metalowe przewody paliwowe to tam Ci może zasysać powietrze ja tak miałem zobacz je i sprawdz zaciski na nich

[piotrek1994 0]

sprawdzalem juz te wezyki!!

[piotrek1994 0]

nic to nie dalo !!!

[wlamaj1 0]

Jeśli masz mokrą szklankę ostojnika to ją dokładnie sprawdź. U mnie były dwie ledwie widoczne dziurki. Nie zapowietrzał się ale schodziło paliwo i musiałem podpompować przed odpaleniem.

[kopik 0]

ssawka (rurka) wewnątrz zbiornika jest spawana mosiądzem do śruby.

A sprawdź takim sposobem układ, podłącz pod ssawkę ciśnienie około 1 at. powietrza uprzednio nanieś na przewody szczególnie na połączenia

mydlaną wodę (,jest też specjalna pianka używana w diagnostyce chłodniczej ) w miejscu nieszczelności pojawiają się bąble.

[p@p! 0]

Witam mam jedno pytanie... Wiecie może do czego słuzy sruba wychodzaca pod rozrusznikiem koło alternatora chodzi mi o taka z duza nakretka jest ona umieszczona na silniku w tamtym miejscu ze skosa??? Dziekuje z góry:)

[p@p! 0]

prosze odp na tamten moj temat oraz mam pytanie czy wie ktos jak ustawic zaowry we wladku?

[kopik 0]

Ta śruba to kołpak zaworu ciśnienia oleju w śilniku

[p@p! 0]

moze pan powiedziec co to kołpak? i do czego sluzy ten zawor itd? wie ktos jak maja byc ustawione zawory i jak sie ustawia?

[piotrek1994 0]

jak sprawdzic czy odstojnik jest nieszczelny??

[kopik 0]

Kołpak- zewnętrzna nakrętka ochronna ,pod nią znajduje się śruba regulacyjna .Opis regulacji zaworów -było na forum

[gentki 0]

witam ustawiając zawory w t-25 punkt GMP jest wtedy kiedy wszystkie zawory sa rowno poloze w górze? jak go znalezc? ktore zawory musza sie uniesc i czy mozna je wszystkie wyregulować pokolei bez koniecznosci krecenia wałem za jednym razem, do czego sluza napisy i naciecia na kole pasowym wału ? tym co pasek napedza chlodzenie i alternator

[kopik 0]

Ustawiając zawory ,uprzednio odkręcić pokrywy zaworów obracać wałem aż na pierwszym cylindrze zawór ssania się zamknie kręcąc dalej ustawić znak na kole : T1 prosto we wskaźnik ( blaszka z nacięciem przykręcona do pokrywy rozrządu dwiema śrubami ) ustawić zawory w pierwszej głowicy ,obrócić wał o 180 st. i ustawić w drugiej głowicy.

Luzy zaworów ssących i wydechowych wynosi 0,3 mm na zimnym silniku

[ZETO 0]

Witam.

Zamierzam wymienić łozyska wentylatora chłodzenia silnika gdyż dość mocno szumią, ale aby to zrobić w miarę szybko to potrzebuję zakupić te łożyska ale w katalogu nie ma ich rozmiaru a jest tylko nr katalogowy. Nie chcę łożysk badziewiatych a konkretne na dłużej. Może ktoś z forumowiczów zna ich nr może byc SKF, polskie, itp. ewentualnie prosze o podanie czy jest to zwykłe łożysko kulkowe poprzeczne czy może wachliwe lub jego rozmiary .

[gentki 0]

panowie mam pytanie co moze byc przyczyna przerywania ciagnika na wysokich obrotach na wolnych pracuje idealnie pali idealnie zawory na 0.3 ustawione nowe filtry paliwa co moze byc przyczyna ?

[wwacholski 0]

Witam przyczyną jest zużyta pompa wtryskowa która nia ma wydajności pod większym obciązeniem takie tematy przerabiałem ze trzy razy. Warto prowadzić zeszyt napraw i wtedy wiadomo co i kiedy było robione i po ilu mtg pozdrawiam

[wilczur 0]

Czy na allegro dostane zegar temperatury i czujnik do władka..?

 

jeżdżę na oko ale chciałbym to zrobić no i jak to podłączyć?

[Heniuś 0]

Witam.

Zamierzam wymienić łozyska wentylatora chłodzenia silnika gdyż dość mocno szumią, ale aby to zrobić w miarę szybko to potrzebuję zakupić te łożyska ale w katalogu nie ma ich rozmiaru a jest tylko nr katalogowy. Nie chcę łożysk badziewiatych a konkretne na dłużej. Może ktoś z forumowiczów zna ich nr może byc SKF, polskie, itp. ewentualnie prosze o podanie czy jest to zwykłe łożysko kulkowe poprzeczne czy może wachliwe lub jego rozmiary .

 

Występują tam dwa łożyska o nr 2204

[luki21 0]

Miejsce na czujnik jest w filtrze oleju a do zegara jest potrzebne zasilanie (+-) i jednym przewodem łączysz czujnik z zegarem

[wilczur 0]

no i czy mozna to dostac na allegro..? bo nie wiem jak to by sie cenowo ksztaltowalo czujnik+zegar... moze na allegro by bylo taniej ale nie moge znalesc...

 

aha.. a nie potrzeba tam jakiegos bezpiecznika jeszcze..? bo nie chce zeby mi sie ten zegar znowu spalil...

[ZETO 0]

Dzięki Heniuś.

Ten nr już mi wystarczy dalej to już sobie poradzę.

Kolego piszący w sprawie czujnika i wskaźnika temp. oleju to opisuj swoje działania do samego końca - tez efekt końcowy. Z tego co się zorientowałem to ten wskaźnik nie ma osobnego bezpiecznika - jest to jak zauważyłem bardzo prymitywna instalacja w tym ciągniku. W moim są tylko dwa bezpieczniki - i to jeszcze zdrutowane po poprzednim właścicielu. Swego czasu na tym forum pytałem innych użytkowników czy kupowali instalacje elektryczne na allegro i czy są też instalacje z puszkami bezpieczników jak np. w 360, bardziej rozbudowane. Ale nikt nie udzielił mi odpowiedzi.

Też w moim T25 zaprzestał działać wskaźnik temperatury oleju, stało się to w czasie podorywek. Niestety instalacja się już sypie.

[wilczur 0]

do końca..? tak szczerze to ma poprostu działać i się nie spalić bo też mam walniętą instalacje.. jest taka odkąd pamiętam i po to chce tam wsadzić bezpiecznik)

 

(wujek się opiekował nim i wcale o niego nie dbał.. jak siadło to siadło, ja go przejąłem i w miarę ochoty co i raz coś w nim poprawiam: np te światła żebym mógł robić w nocy bo przeważnie tak robię , jest zimniej wiec się mniej grzeje.. ale bez wskazania na zegarze to lipa jest)

 

u mnie instalacja to jedna wielka pajęczynka samoróbka.. oryginalne to zostały kable i rozruch silnika wraz z ładowaniem (cud że działa)

 

reszta to wszędzie poplątane kable z czego wiem który do czego służy bo połowę sam podłączałem na oko (chodzi o oświetlenie)

 

tak więc to ma tylko dobrze działać j i nic więcej a bezpiecznik ma to chronić żeby jak najdłużej to wytrzymało

[lato11 0]

Witam. Mam problem z pomopą paliwa mianowicie z odpowietrznika przy dużych obrotach leje paliwem aż po błotnikach wymieniłem wtryski i nic, co zrobić z tym czy może tak ma być?