Ciągnik Władimirec T-25.

[xxxskalpel114 0]

Mam jeszcze jedno pytanie związane ze skrzynią, kiedyś miałem takiego Władka t25A. Był z 1989 i miał półbiegi, które nadawały się np do sadzarki a teraz mam z roku 1977r i on nie ma takiego czegoś. Można jakoś przerobić, czy może przełożyć skrzynie na jakąś młodszą???

[bronek 0]

Kolego Barley-BR masz uszkodzoną lub zużytą sekcję wysokiego ciśnienia.Powstał za duży luz pomiędzy tłoczkiem a cylindrem sekcji. Prawdopodobnie dostały się jakieś twarde śmieci i sekcja się zużyła. Podczas pracy elementy sekcji są smarowane i uszczelniane paliwem. Być może zablokował się zaworek odpowiedzialny za utrzymanie ciśnienia podawanego z pompki zasilającej do sekcji.Jak jest podparty to paliwo zmyka do pompki zasilającej.Zaworek to druga śruba licząc od góry pompy w korpusie, od strony silnika. Wykręcić i sprawdzić go można na spokojnie bez obawy że się ingeruje w elementy pompy.

[Barley_BR 0]

Pompka zasilajaca daje cisnienie.Paliwo dociera do pompy wtryskowej,ale z niej juz nie wytryskuje sekcja.Zaworek zwrotny nie byl podparty.Orientujecie sie moze ile moze kosztowac regeneracja pompy wtryskowej?Czy lepiej jest kupic nowa?

[tekmie 0]

Witam.Tak z ciekawości zapytam,czy w czasie testu dodałeś gazu?

[xxxskalpel114 0]

Wymiana Sekcji to koszt ok. 60-80 zł, a regeneracja nawet do 300 zł

[xxxskalpel114 0]

BOLO11 nie robiłem nic nie odpinałem żadnych lamp, tylko przełożyłem bezpiecznik na oryginalny i włączyłem światła i jest ok. Nie pali ani nic. Świeciłem je chyba z 10 min i nic bezpiecznik zdrowy i kable zimne czyli jest chyba ok. Nie mam pojęcia co było. Zobaczymy co będzie dalej jak tak to się będzie powtarzało to będę szukał po lampach lup po przewodach:)

[wiarus 0]

Pompka zasilajaca daje cisnienie.Paliwo dociera do pompy wtryskowej,ale z niej juz nie wytryskuje sekcja.Zaworek zwrotny nie byl podparty.Orientujecie sie moze ile moze kosztowac regeneracja pompy wtryskowej?Czy lepiej jest kupic nowa?

Pompiarz wymieni Ci sekcję a przy okazji obejrzy pompę fachowym okiem.Koszt naprawdę niewielki w porównaniu z dzisiejszymi cenami.U dostawczego transita zapłaciłem 3 tysiące za uszczelnienie pompy.

[BOLO11 0]

BOLO11 nie robiłem nic nie odpinałem żadnych lamp, tylko przełożyłem bezpiecznik na oryginalny i włączyłem światła i jest ok. Nie pali ani nic. Świeciłem je chyba z 10 min i nic bezpiecznik zdrowy i kable zimne czyli jest chyba ok. Nie mam pojęcia co było. Zobaczymy co będzie dalej jak tak to się będzie powtarzało to będę szukał po lampach lup po przewodach:)

 

Spróbuj parę naście razy załączyć i wyłączyć światła i wtedy zobaczysz czy jest OK. jednokrotna próba nie daje pewności.

[xxxskalpel114 0]

BOLO11 robiłem tak, kilkanaście razy i jest ok:)

[xxxskalpel114 0]

Barley_BR tutaj masz link

http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-wladimirec-naprawa-gwarancja-i1322053775.html gdzie regenerują pompy wtryskowe tak jak mówiłem koszt ok 300 zł

[bronek 0]

W moich stronach koszt zakupu nowej pompy około 600 zł, koszt zakupu polskiej pompy do władimirca około 1000 zł, pompa po regeneracji 300 zł.

[bronek 0]

Kolego xxxskalpel 114. Jak dobrze zrozumiałem piszesz o biegach pełzających? Spotkałem się z tym że w niektórych władkach nie były fabrycznie montowane biegi zwolnione. Obejrzyj obudowę skrzyni biegów i zobacz czy z lewej strony poniżej pokrywy wałka pośredniego masz gniazdo na łożyska wałka dodatkowego. Jak go niema to trudno będzie to zrobić.

[Robert23 0]

Barley_BR tutaj masz link

http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-wladimirec-naprawa-gwarancja-i1322053775.html gdzie regenerują pompy wtryskowe tak jak mówiłem koszt ok 300 zł

Barley_BR spokojnie możesz wyjąc pompe i odesłać do tego zakładu, sam juz jakiś czas temu do niego wysyłałem swoją tylko to było w C-330 i ciągnik teraz jak nowo narodzony

[Barley_BR 0]

Dziekuje za pomoc i przydatne informacje.Dzisiaj wymontowalem pompe wtryskowa.Od razu zawiozlem ja do serwisu znajdujacego sie w mojej okolicy.Znajomi polecili mi ten zaklad.Koszt kapitalnego remontu pompy kosztuje 300zl.Dodatkowo udzielaja pisemnej rocznej gwarancji.W sobote jade ja oDebra1c.Mam nadzieje,ze sie nie zawiode =-).

[BOLO11 0]

Witam

Powiedzcie jakie powinno być ciśnienie oleju na zegarze . Po odpaleniu na zimnym na wolnych obrotach okło500 prawie 4 , natomiast po zagrzaniu do 80 stopni podczas pracy obroty około1800( orka) jest w okolicy 3 a jak stanę i włwdek pracuje na wolnych ok500 spada do 1. Czy tak powinno być czy muszę pomyśleć o nowej pompie . Koło zaworu kulkowego nie było grzebane , jest jeszcze zaplombowany

[wojtek76 0]

Jest ok.

[wojtek76 0]

Jest ok.

[wiarus 0]

Witam

Powiedzcie jakie powinno być ciśnienie oleju na zegarze . Po odpaleniu na zimnym na wolnych obrotach okło500 prawie 4 , natomiast po zagrzaniu do 80 stopni podczas pracy obroty około1800( orka) jest w okolicy 3 a jak stanę i włwdek pracuje na wolnych ok500 spada do 1. Czy tak powinno być czy muszę pomyśleć o nowej pompie . Koło zaworu kulkowego nie było grzebane , jest jeszcze zaplombowany

Ciśnienie oleju w czasie pracy 1,5- 3,5

Na jałowych obrotach od 0,8.

Na zimnym oleju wartości są wyższe.

Cisnienie krytyczne spadek poniżej 0,8.

[luki21 0]

Ciśnienie masz idealne!

[xxxskalpel114 0]

Witam! BOLO11 znów mi wywala ten bezpiecznik nie mam pojęcia czemu. Ale kiedy dziś zakładałem lampy (kupiłem nowe, takie jak w przyczepkach samochodowych są) skapnąłem się ze nie ma stopu, myślę że to dlatego:) Przepatrzyłem wszystkie kable i nigdzie nie mam prądu co może być??? Jeśli nie znajdę przyczyny to podłącze inaczej

[luki21 0]

Jak nie ma zasilania to raczej nic się nie zaświeci. Może spalony masz przełącznik na dzwigni pedału hamulca? Najlepiej daj nowy przewód od bezpieczników potem puść go przez nowy włącznik i prosto pod żarówkę. Do tego masa i efekt murowany.

[xxxskalpel114 0]

Witam! Przełącznik na dźwigni pedału jest ok bo wykręcałem go i sprawdzałem, nie było prądu i poprowadziłem z puszki bezpiecznikowej prąd i jest ok. Ale chyba przełącznik będzie do wymiany bo raz świeci a raz nie. Jaki jest kosz takiego mechanizmu?

[PAWELEK24 0]

witam.panowie rozpadl mi sie lacznik walkow sprzegla,w walku od strony skrzyni zniszczylo frez na klin,zauwazylem ze dosyc mocno chodzi na boki walek od strony silnika i mam pytanie czy tam jest lozysko wachliwe?czy zwykle bo szukam przyczyny zniszczenia tego lacznika.

[wiarus 0]

witam.panowie rozpadl mi sie lacznik walkow sprzegla,w walku od strony skrzyni zniszczylo frez na klin,zauwazylem ze dosyc mocno chodzi na boki walek od strony silnika i mam pytanie czy tam jest lozysko wachliwe?czy zwykle bo szukam przyczyny zniszczenia tego lacznika.

Łącznik obok ośki sprzęgła jest jednym ze słabych punktów ciągnika.Siada w nieoczekiwanym momencie.Trzeba go czasem kontrolować bo powstaje luz skręca się i uszkadza się wałek.W kole zamachowym jest łożysko wahliwe 1204-rzadko wysiada.Wałek sprzęgłowy trzeba wymienić.Jak się wymieni sam wałek ,to nic sie nie stanie ale wyje skrzynia,bo pozostałe koła są podjechane.

[wiarus 0]

witam.panowie rozpadl mi sie lacznik walkow sprzegla,w walku od strony skrzyni zniszczylo frez na klin,zauwazylem ze dosyc mocno chodzi na boki walek od strony silnika i mam pytanie czy tam jest lozysko wachliwe?czy zwykle bo szukam przyczyny zniszczenia tego lacznika.

Nie dopisałem że luz wałka ustawiamy podkładkami dystansowymi.