Ciągnik Władimirec T-25.

[damian1221 0]

hipol.

[wiarus 0]

witam koledzy.mam władka ładnych parę lat. wymieniłem w nim tłoki , tuleje, pierścienie , panewki i pompę wtryskową. Wszystko chodzi super oleju nie bierze ale dymi na niebiesko i nie ma siły. Co może być przyczyną? proszę o odpowiedz.[/quote

Gdyby brał olej to pierścienie.Jeżeli nie a nic nie było ruszane ,to sprawdż po kolei odstojnik, filtry .Gdy nie pomioże ,to pompkę zasilającą.Sprawdż drożność przewodów paliwowych.Czasem bywają korki z zanieczyszczeń.Miedziane podkładki po odkręceniu założyć nowe ,lub rozgrzać ,włożyć do zimnej wody i dopiero założyć.W ostateczności zapieczony pieścień ale wtedy są problemy z kompresją.

[rusin 0]

ja jednak bym stawial na to ze kat wtrysku jest przestawiony.

[koko 0]

witam koledzy.mam władka ładnych parę lat. wymieniłem w nim tłoki , tuleje, pierścienie , panewki i pompę wtryskową. Wszystko chodzi super oleju nie bierze ale dymi na niebiesko i nie ma siły. Co może być przyczyną? proszę o odpowiedz.

 

Jeśli wymieniałeś pompę wtryskową i rozkręciłeś sprzęgiełko na kole zębatym napędu pompy to mogłeś przestawić kąt wtrysku,Jasny dym to za wczesny zapłon,należało by przestawić go o jeden otwór zgodnie z ruchem zegara.

[Jak22 0]

Witam. Kol grzes65 w hydraulice władka zgodnie z książką powinien chodzić olej silnikowy. Lepszy jest moim zdaniem olej hydrauliczny hydrol, szczególnie zimą. Nie wszyscy się ze mną zgodzą, bo też czytali instrukcję i faktycznie na jednym rysunku jest oznaczenie, że hipol, ale dalej pisze w tabelkach, że silnikowy. Hipol polecają również właściciele trzydziestek czy sześćdziesiątek, co po części jest zrozumiałe. Pozdrawiam.

[postul 0]

koledzy gdy zatkałem dysze w filtrze oleju (bąku) to ciśnienie trzyma jako

tako poradźcie coś czy będę musiał rozbierać silnik żeby zrobić ciśnienie wielkie dzięki za pomoc

 

 

[tekmie 0]

Witam.Czy istnieje możliwość straty ciśnienia między pompą olejową a filtrem oleju(pęknięcie przewodu,uszkodzenie uszczelki,poluzowanie połączenia).Czy to się stało bezpośrednio po zmianie oleju,czy dopiero po pewnym czasie?Wskażnik sprawny?

[damian1221 0]

dzięki koledzy za odpowiedzi w poniedziałek śmigam do znajomego mechanika.

[Jak22 0]

Witam! Nie wiem czy pomogę, ale miałem podobny przypadek. Spadało we władku ciśnienie do 1 i poniżej, jedynie po dłuższym postoju było jako takie. Kombinowaem na różne sposoby i nic, zostało remontować silnik. Nagle w trakcie pracy wystrzelił wskaźnik temperatury oleju. Okazało się, że uchodziło ciśnienie z krzywki wskaźnika do obudowy wskaźnika ciśnienia. Obudowa była szczelna, więc wyrównywało się ciśnienie wewnątrz wskaźnika i wskazówka spadała do zera, a silnik był dobry. Ostrzegam, strzał jest na tyle mocny, że może pociąć podsufitkę albo i głowę. Dziwne ale prawdziwe. Pozdrewiam.

[postul 0]

dzięki koledzy za poradę

[wojtek76 0]

Witam! Nie wiem czy pomogę, ale miałem podobny przypadek. Spadało we władku ciśnienie do 1 i poniżej, jedynie po dłuższym postoju było jako takie. Kombinowaem na różne sposoby i nic, zostało remontować silnik. Nagle w trakcie pracy wystrzelił wskaźnik temperatury oleju. Okazało się, że uchodziło ciśnienie z krzywki wskaźnika do obudowy wskaźnika ciśnienia. Obudowa była szczelna, więc wyrównywało się ciśnienie wewnątrz wskaźnika i wskazówka spadała do zera, a silnik był dobry. Ostrzegam, strzał jest na tyle mocny, że może pociąć podsufitkę albo i głowę. Dziwne ale prawdziwe. Pozdrewiam.

 

Chyba chodziło Ci o wskażnik ciśnienia a nie temperatury bo wskażnik temperatury jest połączony przewodem elektrycznym.

[dziaps 0]

Witam. Czy przy t 25 maja być zabezpieczenia zaklepywane na śrubach(nakrętkach) korbowodów? bo na stopkach głównych są . Oddałem korby do tulejowania i nie wiem czy mi zgubili czy ma nie być . Z góry dziękuję za podpowiedzi

[Sławek 0]

Witam. Czy przy t 25 maja być zabezpieczenia zaklepywane na śrubach(nakrętkach) korbowodów? bo na stopkach głównych są . Oddałem korby do tulejowania i nie wiem czy mi zgubili czy ma nie być . Z góry dziękuję za podpowiedzi

 

na łozyskach głównych są podkładki zaginane a na korbowodach powinneś mieć nakrątki koronowe w które wkłada się zawleczke rozginaną

[Jak22 0]

Tak kol wojtek76 w jednym miejscu się pomyliłem, oczywiście cały czas miałem na myśli wskaźnik ciśnienia oleju (manometr), Dzięki za reakcję. Pozdrawiaam.

[dziaps 0]

U mnie w śrubach nie ma możliwości zabezpieczenia zawleczką i mam dylemat czy były blaszki do zaklepywanie

[Jak22 0]

Kol dziaps są egzemplaże, że nie ma zabespieczeń na korbowodach, podkładka, nakrętka i koniec. Powodzenia.

[wiarus 0]

Kol dziaps są egzemplaże, że nie ma zabespieczeń na korbowodach, podkładka, nakrętka i koniec. Powodzenia.[/quote

Potwierdzam, u mnie tak jest.

[wiarus 0]

Zapomniałem dodać,ze nie trzeba zaklepywać.Nie odkręcą się.

[sylipp 0]

Tylko trzeba odpowiednim momentem dokręcić: stopy główne 150 Nm, korbowodowe 110 Nm

[daymos7 0]

Koledzy od dłuższego czasu nurtuje mnie jedna rzecz a mianowicie czy da się przerobić T25 który ma jeden lewarek od biegów na dwia lewarki??? Bo wydaje mi się że można bo to jest taka sama kopułka tylko z dwoma lewarkami...

Ale prosze was o podzielenie się waszymi doświadczeniami. Może ktoś z was już tak przerobił Władka.

[piotrek1990 0]

Koledzy od dłuższego czasu nurtuje mnie jedna rzecz a mianowicie czy da się przerobić T25 który ma jeden lewarek od biegów na dwia lewarki??? Bo wydaje mi się że można bo to jest taka sama kopułka tylko z dwoma lewarkami...

Ale prosze was o podzielenie się waszymi doświadczeniami. Może ktoś z was już tak przerobił Władka.

 

 

Ja przerabiałem tego lata i super sie sprawdza duzo lepiej i szybciej sie zmienia biegi i co najwazniejsze przestaly mi sie blokowac . Wymiana jest prosta sciagasz podloge o dkrecasz wierzyczke i zakladasz nową . Można przerobic starą ale to duzo roboty i sie nie oplaca. Nowa gotowa wierzyczka do załozenia kosztuje okolo 100-120zl . Ja zaplacilem za swoja 115zl

[xxxskalpel114 0]

Witam!

Mam problem a mianowicie wczoraj kiedy pojechałem w pole Władkiem uprawiać, wjechałem w pole i uprawiłem a później zgasiłem ciągnik i poszedłem robić co innego, a kiedy wróciłem żeby jeszcze raz przeprawić Władek nie chciał mi zastartować, kręciłem kluczykiem w stacyjce tak jak trzeba żeby odpalić i nic nawet nie drgnął, a na krótko zapalił, czy to wina stacyjki?

[piotrek1990 0]

Stacyjki albo przekażnika rozrusznika .

[kopik 0]

Koledzy od dłuższego czasu nurtuje mnie jedna rzecz a mianowicie czy da się przerobić T25 który ma jeden lewarek od biegów na dwia lewarki??? Bo wydaje mi się że można bo to jest taka sama kopułka tylko z dwoma lewarkami...

Ale prosze was o podzielenie się waszymi doświadczeniami. Może ktoś z was już tak przerobił Władka.

 

Ja przerobiłem przód -tył a także polowe -drogowe ,trzy wajchy

[Jak22 0]

Kol daymos7, oprócz wymiany wieżyczki na 2 wajchy trzeba wymienić wodzik z szerokim rowkiem na wąski rowek (tył-przód) i jeszcze zaspawać blachę z wycięciami do biegów tak żeby główna wajcha nie mogła przejść na wodzik tył-przód. Powodzenia.