Ciągnik Władimirec T-25.

[Grzes25 0]

Ja orkę robie 2 skibowym mam koła od c-330 i idzie jak rakieta

[miras 0]

Koła od 330 co to znaczy Czy że masz 12,4

[luki21 0]

Nie wiem po co wywalać wyłacznik masy przeciez to podstawowe urządzenie!

 

A moj ruski rozrusznik działa bez zarzutu juz 24 lata 3 razy szczotki zmieniałem!

A ciągniek jest w ciągłej eksploatacji! Jedyna maszyna na 7h pola!

[paffa 0]

Nie wiem po co wywalać wyłacznik masy przeciez to podstawowe urządzenie!

A po to, że bardziej przeszkadzał niż pomagał

Czy spotkałeś się, żeby w samochodzie był wyłącznik masy Nie mówię oczywiście o jakichś przesarzałych konstrkcjach typu Żuk, Nysa i o samochodach ciężarowych

W niektórych ciągnikach też nie ma

Tak więc myślę, że jeśli bez tego włącznika nic się nie dzieje i jeśli mam stratę energi przez niego to nie ma sensu, żeby go podłanczać

 

Pozdrawiam Paweł

[luki21 0]

Oczywiście że nie jest potrzebny pod warunkiem ze instalacje masz idealną wręcz super bo jeśli nie to zaraz możesz mieć jeszcze większe straty energii niż bez wyłącznika! A ja mam dobry od stara i działa wspaniale! Ale w sumie co może być wspaniałego w działaniu wyłączniaka masy....!

Dla mnie jest potrzebny!

[miras 0]

Przecież samochody cieżarowe i ciągniki to samo mają wiec po coś ten wyłacznik był robiony! Według mnie jest to bardzo dobre rozwiązanie, bo akumulatory nie mają żadnego obciązenia A nie które ciągniki to są wyjatki a one nie są wzorem dla mnie, oczywiście to sie psuje ale to kosztuje tylko 8 zł. ostatnio kupiłem bo moj czasami wyłacza a czasami nie, zawiesza sie lecz wystarczy go lekko obrucic i się wyłącza! Ja jak zostawiam zgaszony ciągnik i zaciągniety reczny to w ten sposób wyłaczam swiatła hamulca i nie wyładuwują mi akumulatorów wiec uwazam to za dobre rozwiązanie! A po drugie to ten wyłacznik załacza tablice rozdzielczą, to znaczy wskaznik temperatury jak i paliwa wiec to jest jeden z głownych wyłaczników! na którym ciągnik może pracowac nie mając kluczyka w stacyjce A po trzecie to on załacza alternator, żeby ładował akumulatorki! Dlamnie to jest lepsze niż stacyjka samochodowa

[tdk 0]

Ten wyłącznik jest potrzebny jak posiada się akumulatory, wzbudza alternator i odcina prąd od wszystkich odbiorników w ciągniku.

[paffa 0]

Przecież samochody cieżarowe i ciągniki to samo mają wiec po coś ten wyłacznik był robiony! Według mnie jest to bardzo dobre rozwiązanie, bo akumulatory nie mają żadnego obciązenia A nie które ciągniki to są wyjatki a one nie są wzorem dla mnie, oczywiście to sie psuje ale to kosztuje tylko 8 zł. ostatnio kupiłem bo moj czasami wyłacza a czasami nie, zawiesza sie lecz wystarczy go lekko obrucic i się wyłącza! Ja jak zostawiam zgaszony ciągnik i zaciągniety reczny to w ten sposób wyłaczam swiatła hamulca i nie wyładuwują mi akumulatorów wiec uwazam to za dobre rozwiązanie! A po drugie to ten wyłacznik załacza tablice rozdzielczą, to znaczy wskaznik temperatury jak i paliwa wiec to jest jeden z głownych wyłaczników! na którym ciągnik może pracowac nie mając kluczyka w stacyjce A po trzecie to on załacza alternator, żeby ładował akumulatorki! Dlamnie to jest lepsze niż stacyjka samochodowa

 

Nie obrażając Cię , ale Ty jesteś jakiś INNY

Załóż sobie taką masę do samochodu skoro to lepsze niż stacyjka

Nie wolno wyłanczać masy jak ciągnik pracuje Rozwalisz alternator i dopiero zaoszczędzisz

 

U mnie brak włącznika masy, a wszystkie obwody (kontrolki, wskaźniki) załanczane są stacyjką

[awe 0]

Zwraccając uwagę na włącznik masy w t25 kiedy jest włączony automatycznie jest wzbudzany alternator ktury pobiera sporo energi

[luki21 0]

Oczyiście ze mozna wyłączyć mase po odpaleniu ciągnika! nic sie nie stanie (mogą sie spalić jedynie diody prostownicze w alternatorze),wtedy napiecie ładowania idzie na ciągnik zapal sobie swiatła to zobaczysz ze wszystko działa i intensywnośc świecenia zależy od obrotów silnika! tylko nie popal żarówek!

 

nigdy nie widziałeś jak koleś np. kosił bizonem w środku lata na wszystkich odpalonych światłach.....a po co ---bo miał za dobre ładowanie i sie musiał go pozbyć....

[paffa 0]

Oczyiście ze mozna wyłączyć mase po odpaleniu ciągnika! nic sie nie stanie (mogą sie spalić jedynie diody prostownicze w alternatorze),wtedy napiecie ładowania idzie na ciągnik zapal sobie swiatła to zobaczysz ze wszystko działa i intensywnośc świecenia zależy od obrotów silnika! tylko nie popal żarówek!

 

nigdy nie widziałeś jak koleś np. kosił bizonem w środku lata na wszystkich odpalonych światłach.....a po co ---bo miał za dobre ładowanie i sie musiał go pozbyć....

Jeśli spalenie diód to NIC to ja dziękuję a przy okazji można zjarać żarówki, przy okazji przerywacz kierunków jak za dużo dasz gazu

Faktycznie to drobiazg

Nigdy nie widziałem jak bizon kosi na zapalonych światłach w dzień (bo pewnie o to Ci chodziło)

U mnie w okolicy są same sprawne kombajny i nikt takich rzeczy nie robi

 

A spowodowane jest to uszkodzeniem alternatora lub regulatora napięcia skoro ładowanie jest za wysokie Wtedy elektrolit zaczyna gazować i paruje woda destylowana ,

To nie jest normalne

[paffa 0]

Zwraccając uwagę na włącznik masy w t25 kiedy jest włączony automatycznie jest wzbudzany alternator ktury pobiera sporo energi

 

Są trzy prawdy:

1. Święto prawda

2. Tys prawda

3. Gów...o prawda

I to co piszesz to mi tą trzecią prawdą pachnie

Chyba, że to sporo to masz na myśli opór przewodu elektrycznego

[pawlak 0]

znalazłem wreszcie miłośników T-25

potrzebuję do swego KORPUS ŁĄCZĄCY SILNIK ZE SKRZYNIA,ten gdzie zamontowana jest pompa podnośnika i kolumna kierownicza .

GDZIE TEN KORPUS KUPIĆ!!!!!!!!!!!!!!!!!

NAJCHĘTNIEJ UŻYWANY-CAŁA POLSKA

[paffa 0]

A co, uczyłeś się stawiać Władka na tynych gumach

Poszperaj w postach niżej tam ktoś podawał linki do sklepów.

 

Ja znam taką hurtownię w Łukowie (lubelskie) tam mają do Władzia(oryginalne) wszystko, każdą śrubkę więc napewno i to by mieli.

Będę jechał do nich w lutym i jak nigdzie nie znajdziesz to mogę pomóc

[Grzes25 0]

Felga i opona wtedy lepiej idzie niż na orginalnych. Nowe alternatory mają włocznik i wyłącznik ładowania i w czasie jazdy mozna wyłaczyc mase:lol:

[paffa 0]

Nowe alternatory mają włocznik i wyłącznik ładowania i w czasie jazdy mozna wyłaczyc mase:lol:

Uświadom mnie gdzie znajduje się taki wyłącznik ładowania

[Grzes25 0]

Jest wbudowany w nim razem z z regulatorem

[paffa 0]

Jest wbudowany w nim razem z z regulatorem

Bzdura

Podaj przykład

[Grzes25 0]

Tak jest bo jak miałem zwarcie w stacyjce to odrazu alteernator przestał ładować wiem to bi mam zrobioną kontrolkę zy ładuje czy nie

[paffa 0]

Tak jest bo jak miałem zwarcie w stacyjce to odrazu alteernator przestał ładować wiem to bi mam zrobioną kontrolkę zy ładuje czy nie

Kontrolkę od ładowania to ma każdy

A co do zwarcia to pewnie było w obwodzie ładowani i stąd sygnnalizaja kontrolki! Najprawdopodobniej przewód ładowania za kontrolką zwarł do masy

[Grzes25 0]

http://images11.fotosik.pl/31/88107c7a4434d842.

[paffa 0]

http://images11.fotosik.pl/31/88107c7a4434d842.

To coś co tu wkleiłeś nie działa

[Grzes25 0]

Wiem już wiem ze nie działa sorki

[kserkses 0]

Kontrolkę od ładowania to ma każdy

U mnie w T-25 kontrolki NIET tylko amperomierz

[paffa 0]

U mnie w T-25 kontrolki NIET tylko amperomierz

No nie żartuj

Na desce masz cztery kontrolki, tak

jedna-kierunki

druga-światła

trzecia-podgrzewanie świec/y

czwarta

 

Ja miałem od nowości kontrolkę i amperomierz

 

Możesz ją łatwo założyć jak chcesz Warto bo się przydaje