Skocz do zawartości

unki

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez unki

  1. Napisano

    A powiedz jak odpala ciagnik przy takiej pogodzie jaka teraz mamy za oknem?

    I powiedz czy próbowałeś na kolektor ssacy zapodać mu cieple powietrze np. opalarką w ten sposob mozna wykluczyc pewne usterki i powiedz jeszcze czy czasem stan plynu sie nie zmienia bo moze to problem nie z paliwem a moze glowica lub jeszcze cos innego. Odpowiedz na te pytania a moze cos pomoge

    POZDRAWIAM

  2. Napisano

    A ja uwazam ze uszkodzona jest świeca płomieniowa w kolektorze ssacy i stad jest problem z odpaleniem. Dzieje sie tak dlatego ze puki silnik nie osiagnie temp powyzej 0 to przez świece pompowane jest paliwo i zalewa silnik. Spróbuj odlaczyc zasilanie paliwa do swiecy i odpal go wtedy jak bedzie chodzil normalnie to wymien swiece i bedzie OK

  3. Napisano

    do unki :skrzynia power quad ,co siadło nie wiem(getrirbe beschaden) ale szykować się trzeba na wymianę kompletnej skrzyni,ile może kosztować skrzynia nowa do tego modelu?,jeżeli w ogóle można kupić?

    Kupic nowa mozna oczywiscie ze tak ale cena jest pewnie kosmicznie duza obstawiam ze bedzie sie krecic okolo wartosci calego ciagnika, mozna kupic po regeneracji lub uzywana ale i tak nie bedzie pewnosci ile ona pochodzi i w jakim jest stanie. osobiscie polecal bym ci ta uszkodzona naprawic generalny remont tej uszkodzonej powinien sie zamknac z robota w okolicach 25-30 tys zl i bedziesz mial pewnosc ze bedzie ona chodzic. jeszcze mi sie nie zdazylo zeby nie szlo naprawic tej skrzyni pozdrawiam . Ale decyzja nalezy do Ciebie.

  6. Napisano

    Witam !!!

     

    Zrobiłm remont silnika w JD 6200, wymiana komletnych tłoków ,tulei , naprawa głowicy( nowe zawory, uszczelniacze ) i silnik zaczął od niedawna pobierac olej. Co to moze być za przyczyna ? Może to być turbosprężarka ?

     

    Pytanie ile Ci bierze tego oleju???

    Oczywiscie ze turbo moze brac olej ale to bys zauwazyl bo po silniku by juz pocieklo chyba ze ubytek jest niewielki, moze tez brac olej sprezarka pneumatyki o ile oczywiscie jest, widac bedzie w butli i po zaworze przed butla olej.

  7. Napisano

    Najprawdopodobniej problem tkwi w pokrywie z zaworami tej miedzy nogami nie umiem powiedziec ktory to bo nie pamietam, dojdziesz po dzwigni od walka. W momencie wlaczenia walka cisnienie systemowe kierowane jest na kosz WOM-u w momencie wylaczenia cisnienie kierowane jest na hamulec WALKA WOM. Milej zabawy

  8. Napisano

    Na poczatek proponuje sprawdzic elektrozawory, trzeba by sie zorientowac jaka powinny miec opornosc i to sprawdzic wg mnie powinny miec (8-12) OHM wszystko zalezy od temp. A jesli sa dobre to musi byc przeciek na jednej z sekcji.

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...