Skocz do zawartości

lopo

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    13

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez lopo

  2. Napisano

    Mam zamiar rozbudować 20 letnią obore, w chwili obecnej ma 20 metrów długości a chce żeby była dwa razy dłuższa. Czy na taką inwestycje potrzebuje plan budowy? dodam jeszcze że część nowo dobudowanej odory chcę przeznaczyć na garaże a na całość położyć nowy dach.

  3. Napisano

    Mam kilka pytań:

    1.Czy ktoś z Was lub Waszych znajomych zmieniał plan rowoju gospodarstwa niskotowarowego? i jak to wygląda?

    2.Czy wytypowane maszyny w 1 roku można kupić w 3 roku i nie stracić dopłat na następne lata?

    3.Czy maszyny mogą być używane?

    Jak macie jakieś wnioski i spostrzeżenia odnośnie tych dopłat to napiszcie, bo ja mało o nich wiem.

  6. Napisano

    czy skrucenie tłumika o 4 cm na rurze przy kolektorze może mieć wpływ na moc i efektywność opuszczania spalin z silnika?

     

    mam nowy filtr powietrza starego typu zalałem go olejem do poziomu 1 cm poniżej rury tak zwanej kominowej na wzór starego filtru i mam problem bo nowy przepuszca olej do kolektora i mi go ubywa z miski filtra, co może być przyczyną?

  7. Napisano

    przepraszam, że w tym temacie pytam o c-4011, ale chciałbym sie dowiedzieć czy do tego ciągnika da sie zamontować silnik 3p (perkins)? i czy są jakieś trudności w połączeniu c-4011 w porównaniu do c-360 z 3p? czy c-4011 są równie wytrzymałe jak c-360? jakie wady ma c-4011 w porównaniu z c-360?

  8. Napisano

    mam zamiar kupić ciągnik, który ma pomagać c-330 na 5 ha, teren górzysty, ciężkie ziemie, ciągnik ten ma robic orke i pracować z agregatem uprawowym, interesuje mnie mtz serii 525 i 550, czym one sie różnią? czy do 12 tys. zł. uda mi sie kupić takiego sprzęta? jakie mają one wady a jakie zalety? jak wypada zużycie paliwa? prosiłbym o porównanie takiego ciągniczka z c-360, dodam że c-360 nie jestem zainteresowany

     

    dziękuje! i prosze o jak najwięcej opini

  10. Napisano

    stefano koszt zależy od stopnia zużycia silnika, dla przykladu u mnie remont który przeprowadzałem w sierpniu wyniósł ok. 2000zl na koszt ten złożyły sie: szlif wału, planowanie głowicy, zakup zestawu naprawczego(tuleje, pierścienie sworznie, tłoki),sprawdzenie pompy wtryskowej+ ustawienie wtrysków, zakup kompletu uszczelek silnika,7 litrów oleju silnikowego+filtr,filtry paliwa, kilka uszczelniaczy,wieniec, tarcze sprzegłowe, panewki, koszt ten jest bez robocizny, ja zapłacilem za kapitalke 500 zł mojemu specjaliście od c-330, cene czesci łatwo można zbliżyć do 4000 zł, ja bym tyle zapłacił gdy bym musiał wymienic:pompe wody, rozrusznik, zrobić regeneracje pompy wtryskowej, wymienic rozpylacze, wymienic zawory, wymienić klawiature, termostat, wałek rozrządu +inne rzeczy według fantazji

    Wniosek: im bardziej zajechany, tym drożej!!!

  11. Napisano

    Janek o jaki zawór Ci chodzi? gdzie on sie znajduje? mechanik stwierdził że na mojej pompie oleju nie da sie zmniejszyć ciśnienia?czy on mówi prawdę czy ściemnia?

     

    jeśli chodzi o pompe wtryskową to wiem ze przepuszcza paliwo w ilości 50 ml na 5 mtg ponieważ co 5 mtg wymienia w niej olej żeby się nie zatarła i za każdym razem wlewam tyle samo a jak spuszczam to jest więcej oleju i jest rzadki

    [/code]

  12. Napisano

    Witam, mam zamiar kupić siewnik na 4 ha pola do ciągnika c-330, jaką powinien mieć optymalną szerokość do tego ciągniczka(teren górzysty)?interesuje mnie amazone ale nie wiem który model wybrać, czym sie różnią wersie d5,d7,d8?

  13. Napisano

    Czy w c-330 ciśnienie oleju w granicach 6.0-7.0 kG/cm2 (atm) zależnie od obrotów nie jest za wysokie? ciągnik jest na dotarciu na oleju mineralnym, może zmiana oleju na półsyntetyk spowoduje minimalny spadek ciśnienia ?

     

    drugi wątek: pompa wtryskowa bierze paliwo do oleju ok 50 ml na 5 mtg, rok temu była renegerowana, a teraz podczas remontu byla sprawdzana , pompiarz stwierdził że jest dobra tylko trzeba wymienić pompke paliwa, ale wymiana na nowa nic nie pomogła, co jest przyczyną brania paliwa?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...