Skocz do zawartości

bronekRB

Members
  • Liczba zawartości

    30
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez bronekRB


  1. Prawdopodobnie masz za duże obrotu kosy, sprawdz dokładnie jakie masz założone zębatki te które napędzają kose i ślimak (po ile mają ząbków), bo u mnie było tak ze były jednakowe zębatki i rwało heder. Skocz do agromy i powiedz żeby ci pokazali obie. Ja zobacze u siebie po lile mają zębów to Ci napisze.Ale ja mam stary typ kombajnu, ale raczej obstawiam zębatki że jedna z nich jest nie taka jak powinna być.


  2. Mam problem z moim ursusem 1002, chodzi mi opodnośnik, cały czas pulsuje im więcej gazu tym gorzej i powoli podnosi, a jak puszcze gaz to opada, a ze dwa mieśiąc temu robiłem podnośnik i myslałem że coś się zmieni a tu nic.

    Czy to może być wina tej pompki wspomagającej? Bo już nie wiem co z tym zrobić bo denerwuje troche. Jeszcze jedno jak jest pod obciążeniem to terz pulsuje bez rużnicy, a jak np wypusze rolke (bo mam taki chwytak do bel na tył) to ramiona idą do gury chociaż dźwignia od podnośnika jest wmiejscu. Macie może jakieś pomysły żeby temu zaradzić,będę bardzo wdzięczny.


  3. Czy można mieszać oleje hydrauliczne HL-100 z agroHL 68.Mam jeszcze problem z otwieraniem rury wysypowej w rekordzie- jak nagrzeje się olej ,może ktoś zna recepte na tą bolączkę ,cieknie mi rozdzielacz hydrauliczny czy mozna go rozebrać bez doświadczenia ,bo do orbitrola lepiej palców niepchać,

     

    Co do hydrauliki to po pierwsze: wymieniałeś filtry, bo jak nie to opiłków pewnie jest troche; może masz pompę już podjechaną albo rozdielcz(jak opada szybko to rozdzielacz), zobacz zamki w rozdzielaczach(z tyłu rozdzielacz są chyba na klucz 27) bo może ci się zaciął, a jak by to nie pomogło to podkręć zamek w rozdzielaczu troche. I jeszcze jedno nie wiem jak w rekordzie ale pewnie to samo jest co w bizonie, jest taki rozdzielacz strumienia oleju, on dzieli olej na orbitrol i na rozdzielacze może tam coś, rozbierz i wymyj go.

    W którym miejscu cieknie? Pewnie tu przy dźwigienkach to rozbierz i wymień oringi bo dalej to ja nie rozbierałem ale niec nie ma ciekawego i skomplikowanego.


  4. Ja mam MF3075 i ciągnie mi piątki grudziądzkie i nie mam problemu,ale ma lżejsze ziemie.Trudno powiedzieć co jest z twoim MF.może masz zajechany silnik, jak ci mocno paruje z odmy to silnik kiepski, musiał byś sprawdzić mu kompresje na cylindrach i wtedy sie okaże.


  5. Kolego pasio, pedał hamulca jaki masz? twardy czy miękki, po pierwsze sprawdź pompki czy pompują odkręć przy cylinderkach odpowietrznik i naciśnij pedał hamulca i sie okaże czy to pompki wina czy nie. a może cylinderki ci przyrdzewiały ja tak raz miałem. A jak nie pompki i nie cylinderki to może masz zaolejone hamulce.


  6. Witam. Mam problem z hamulcem prawym w ursusie 1002, pare lat temu robiłem ten chamulec i symeryng był do wyżucennia, teraz pewnie też tak sie stało, czego tak sie dzieje, lewa strona wcale nie był robiona i jest wporządku, usąsiada też tak jest że prawa mu nie chamuje. Czy to jakaś wada fabryczna, czy może jest gzieś luz i psuje symeryng.


  7. Pompa NSZ 16 pasuje, nic nie trzeba przerabiać. A co do pompy od busa to chyba też może być, czytałem gdzieś że ktoś założył pompę od audi 100,chyba na allegro ktoś sprzedaje wspomaganie do C-330 z pompą od audi. Ja teraz planuje sobie założyć wspomaganie do C-330 bo ze wspomaganie o wiele lepiej . Zastanawiam się czy nie założyć orbitrol 125 żeby mniej obrotów kierownicy było, ale najpierw kupie siłownik potem orbitrol i wyliczę ile obrotów wyjdzie.


  8. Witam! Słuchaj bronkuRB. Mam taką sytuację wyjściową. Mam tura, rozdzielacz 3-sekcyjny, wykorzystuję 2 sekcje, do podnoszenia i przechył łyżki. Pompa oryginał, za pompą dałem zawór 3drożny, wyjście na rozdzielacz-podnoszenie listew-kiper lub rozdzielacz od tura. Także przekładam wajchę i albo podnosi przód albo tył. Tura robiłem sam żeby mógł dzwignąć bele. Dzwiga dobrze, ale troche ciężko kierować, częściowo z powodu ciężaru jak też z powodu szerszych opon na przodzie. Do roboty skłoniła mnie wizyta na allegro, 1300zł za komplet od jakiegoś busa czy co. Byłbym wdzięczny za fotki. Chciałbym to zrobić na osobnej pompce. Pozdrawiam!

     

    Jak chcesz mieć pompe odzielnie to musisz zrobić łożyskowanie pomy z podstawą do przykręcęnia w miejsce sprężarki, zbornik oleju z filtrem , jest coś podobnego na allegro tylko do C-360 można sie na nim wzorować : http://www.allegro.pl/item942212201_wspomaganie_do_c360_c_360_c355_orbitrol_160_raty.html

    To są moje fotki wspomagania: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9d3797b29acd4883.html

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/97c50f403f09e762.html

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/d0fb6338011b9fa2.html

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/2432363baf65a948.html

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/088c6e706c9b5faa.html

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/7361b04d1d9f3045.html


  9. Chciałem się jeszcze spytać, czy ktoś z kolegów ma jakieś doświadczenie w przerabianiu układu kierowniczego Władka na wspomaganie? Zroiłem tura i mam szerokie koła na przedzie, zwiększyłem przełożenie ukł kierowniczego, nie jest żle ale może być lepiej.

     

    Ja sobie przerobiłem władka na wspomaganie, i przy tym wyrzuciłem rozdzielacz i założyłem polski od bizona 2-sekcyjny, bo mi słabo podnosił tura, założyłem większą pompę hydrauliczną NSZ 16(100zł) . Co do wspomagania to kupiłem siłownik od MTZ(240zł) , orbitrol 100(420zł) , przewody dorabiałem(około 400zł z nyplami, kolankami i innymi) , ramię do siłownika dorobiłem,i założyłem przeguby kulowy od C-360 do drążka poprzecznego, zrobiłem podstawę na orbitrol, kierownice zostawiłem tą samą,frez do orbitrola kupiłem (50zł) . Tylko że zasilanie orbitrola zrobiłem z jednej pompy przy tym wykorzystałem regulator przepływu oleju od bizona ( trzeba było go wyregulować aby dobrze działało wspomaganie i podnoszenie tura) i jeszcze jedno założyłem większy filtr oleju bo akurat miałem. Jak chcesz to mogę zrobić kilka zdjęć, jak pojadę do dom. Ogólnie to całą hydraulikę przerobiłem, tura wzmocniłem bo mi pękał i dołożyłem większą łyżkę. Jak byś kupował siłownik do wspomagania to kup sobie polski, bo kupiłem ruski to mi po pół roku zaczął mi cieknąć, i teraz będę musiał go robić, ostatnio na allegro widziałem za 220zł polski.


  10.  

    witam

    co do klimy to musisz ja nabić to wtedy bedzie sie załańczać spręrzarka,ja miałem tak samo,klima była pusta to sprężarka stała w miejscu, dopiero jak ją nabiłem to mi dzaiłała. troche to kosztowało ale sie opłaca.

     

    no faktycznie dziś mi to samo powiedzieli w zakładzie co nabija klimę...ale pech bo u mnie napełnia się czynnikiem o symbolu R12 którego nikt praktycznie nie chce już nabijać a jak się znalazł jeden koleś w Lublinie to powiedział że za dużo z tym zachodu i się nie podejmie bo nie wiadomo czy instalacja jest szczelna ;/

    może ktoś w rejonie woj lubelskiego zna osoby co nabiły by klimę R-12 bo nikomu się nie chce podjąć tego jak dzwoniłem z gazety proszę o info na PW

    pozdro

     

    ja nabijałem właśnie tym czynnikiem R-12 i nie było problemu, sprawdził czy szczelna, nabił klime i działa. Nabijałem klime w Borkach, na trasie Kock-Radzyń Podlaski, tam zakłada klime do wszystkiego kombajny, ciagniki,samochody.

    w mojego MF weszło 2kilogramy i kosztowało 200zł. i jeszcze wymiieniłem filtr ten taki sprzodu co jest, bo była woda i to kosztowało chyba 110zł.


  11. witam.

    mam pytanie odnosnie podnosnika w moim ursusie 1002, podnosnik mi tak drga, i jak jest obciażny to opada troche ale jak sie da gazu to sie podnosi, dzisaj szybe tylną wybiłem bo mam podczepiony chwytak do rolek i jak wypuszcze rolke to mi podosi wtedy a dżwignią od podnoszenia nie ruszam i to tak samo jakoś. trzy lata temu mi sie zacioł rozdzielacz i aż mi ciagnik przystawał ograniczniki popękały, wtedy wyczyścłem i działa ale wraz tak robił ze podosił jak miał lżej i opadał jak sie gaz puści. czy to jest wina rozdzielacza ale nie wiem co mu to zrobiś zeby tak nie robił. jak by ktoś wiedział to bym bardzo wdzięczny był bo mnie to denerwuje


  12. witam !

    czy brak czynnika chłodzącego w klimie może być przyczyną niezałączania się sprężarki od klimy? bo ostatnio chciałem zrobić klime na lato a tu zonk...zewnętrzny dekielek na kółku sprężarki powinien się załączyć po włączeniu w kabinie a tak się nie dzieje(chyba powinien?)...chyba że zasada jest inna niż w samochodzie i ten dekielek ma cały czas stać ? jeśli ktoś może niech sprawdzi u siebie...prąd dochodzi do sprężarki, czynnika chłodzącego brak jeszcze bo nie wiadomo co z tą sprężarką

     

    ps mf 3630

    *a jeśli chodzi o częste pytanie o lampkę od skrzyni to jest tak:

    1. jeśli coś sie wali typu ciężkie skręcanie problem z podnośnikiem to filtr albo mało oleju ewentualnie pompa

    2. jeśli nic sie nie dzieje poza zapaloną lampką to albo filtr niedługo sie zapcha albo padnięty czujnik albo co było u mnie przyczyną zero niełączyło, warto pamiętać że w naszych ciągnikach zero jest przenoszone w kilku miejscach - np na skrzyni jest 4kable z zerem

     

    witam

    co do klimy to musisz ja nabić to wtedy bedzie sie załańczać spręrzarka,ja miałem tak samo,klima była pusta to sprężarka stała w miejscu, dopiero jak ją nabiłem to mi dzaiłała. troche to kosztowało ale sie opłaca.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...