pietia_pk

Sprawdz bezpieczniki czy nie popalone pod maską na przegrodzie czołowej A co do tego odpalania na rozruszniku to mógł padnąć jeszcze przekaźnik władimirce mają takie coś pod deską rozdzielczą taka mała metalowa puszka można rozebrać poczyścić styki jak się zewrze styki ręcznie(naciśnie) to powinien rozrusznikiem kręcić. jak nie pali z kluczyka to prąd nie dochodzi do zwarcia zacisków

Widocznie masz juz zjeżdzone bębny (koła hamulcowe) w moim tak było i wtedy wymiana okładzin nic nie dała

Ojciec dorobił se sam wspornik (takie ucho do podnośnika z blachą do mocowania do korpusu) i przykręcił na 4 śruby do tego korpusu cięzkich maszyn nie czepia i trzyma mu się

Ta ksiązka pochodzi z 1980 wiec prosze się nie sugerować olejami wtedy jeszcze nie było takich olei jak są dziś i ciężko było dostać wogóle jakiś olej a mój post miał zwórcić uwagę w mocy silników

parametry bizona Strona1 a tutaj są parametry silnika od bizona /edit Oczywiście chodziło o BIZONA a nie bizna druga strona Strona2 skany pochodzą z Informatora Agromy o maszynach rolniczych a tu są dane silnika http://www.dieselmot.pl/ofe5.html jak widać na załączonych obrazkach wersja do kombajnów była zduszona (pewnie na pompie) specjaliste z PKSu(bo oni najwiecej silniczków SW400 obslugują ) i silniczek podrasowny

faktycznie pomyliłem się przy dokładniejszym obejrzeniu jest tam śruba a nie dioda

Włodek mozęsz se kupić taki czujnik z lampką odrazu http://allegro.pl/item106729038__wskaznik_cisnienia_oleju_czujnik_vdo_.html tylko nie wiem czy gwint ci będzie pasował i przy jakim ciścnieniu zapala się lampka Ja bym radził kupić czujnik od T-25 albo białorusa (są identyczne) z przewodem który jest zakończony końcówką oczkową dokupujesz śrube z gwinetem M10x1 zakłądasz dwie podkładki miedziane i działa najlepiej znajdz jakiegoś Władimirca i zobacz jak tam jest zbudowane. Czujnik ma kolorową skale i moim zdaniem jak nie zobaczysz jak wskazówka wlazła na czerwone to i nie zobaczysz jak się lampka zapala