Skocz do zawartości

MrRadny69

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez MrRadny69

  5. Napisano

    Skoro podanie masy do czujnika załatwia temat to mierzenie cisnienia chyba raczej tu nic nie da bo to raczej problem elektryczny. Bo jak inaczej wytlumaczyc ze po wylaczeniu zaplonu kontrolki gasna, po zalaczeniu jest wszystko ok i po pewnym czasie znowu musze go zresetowac zaplonem??

  6. Napisano

    tak a propos autotronic, zapalala mi sie kontrolka cisnienia oleju w skrzyni wiec zrobilem typowy trik handlarzy i podalem mase na czarny przewod idacy do czujnika. czy moge jezdzic z taka wpinka nie bojac sie o awarie?? ewentualnie gdzie mozna naprawic taki sterownik bo to vhyba jego wina i ile to moze kosztowac

  7. Napisano

    tak a propos autotronic, zapalala mi sie kontrolka cisnienia oleju w skrzyni wiec zrobilem typowy trik handlarzy i podalem mase na czarny przewod idacy do czujnika. czy moge jezdzic z taka wpinka nie bojac sie o awarie?? ewentualnie gdzie mozna naprawic taki sterownik bo to vhyba jego wina i ile to moze kosztowac

  8. Napisano

    Ok. Juz znalazlem nakretke nalezy dokrecic momentem 80-100 Nm i gwint posmarowac loctite 241. Moje pytanie brzmi jednak czy po zdjeciu dekla bede ja widzial (tzn. ze sie poluzowala) czy moze jedynym sposobem zeby sie upewnic ze wszystko z nia ok jest demontaz kosza speedshifta i nawrotnicy.

  11. Napisano

    czy ktos wie jak wyregulowac silownik od zmiany zakresow A-B w mf 3070. otoz przy zmianie zakresow i zmianie kierunku jazdy ciagnik nie jedzie tylko slyvhac zgrzyt. przejechanie zalozmy 0,5 m w przod i n. astepnie wybranie r zalatwia sprawe. podejrzewam ze wine za to ponosi regulacja silownika badz jego uszczelnienia. prosze popraecie mnie jesli sie myle

×
×
  • Dodaj nową pozycję...