wielam

WITAM Panowie potrzebuje obręcze tylne do 330 gdzie szukać ????? A może ktoś z forumowiczów ma takowe do zbycia - okolice łodzi Dziękuję i pozdrawiam

Szanowni Panowie WYWALIĆ RURKOWE PRZERYWACZE a.... Zakupic przerywacz od fiata 126p eleganta i założyć ( wyglada jak wiekszy przekażnik) koszt 12-17PLN. Działa bez problemu, słychaćtykanie i ładnie pulsuja kierunki. Wpina się jak normalny przerywacz z tą różnicą że aby poprawnie działał końcówkę oczkową z przewodem trzeba podłączyc do - (minusa czyli masy) Schemat lub opis jest dostarczony w opakowaniu razem z przerywaczem. A .... i jeszcze jedna sprawa - ten typ przerywacza jest dla instalacji minus na obudowie ciagnika. Jakby ktoś miał problem to pytac .... Pozdrawiam

Podkręciłem o dwa obroty 6 szpilek i zakontrowałem nakrętkami (drugi stopień) mieliście rację jest to naktetka na klucz 14 i wysprzęgla WOM ale biegi zgrzytają ... I jak dalej regulować ... czy podciągnąć jeszcze łapy

SPRZĘGŁO Jezeli chodzi o I stopień to łapy są sztywne - po zdjęciu dekla podkręciłem łapy i skok łozyska dociskowego a zarazem pedału sprz. skrócił się i biegi wchodzą lepiej. A co do II stopnia to pomiędzy łapami I stopnia są śruby ale na klucz 17 podwójne nakretki .. i co dalej .....

SPRZĘGŁO Mam prośbę a dotyczy ona regulacji ...chyba regulacji sprzęgła starego typu Mam duzy jałowy skok pedału sprzęgła, biegi wchodzą jako tako ale jak mam włączyć WOM to prawie wgniatam pedał w pomost. Czym i jak regulować sprzęgło.... i mam nadzieję że nie muszę rozpoławiać ciągnika. POZDRAWIAM

hihot1 BARDZO ALE TO BARDZO MĄDRA WYPOWIEŹ Na 100 rolników pieciu ma traktor reszta to tylko coś co przypomina traktor widać to po tylnych kołach - zalany odrapany, bez świateł ... bo po co, grunt że jedzie a jak stanie to się będzie myślało co dalej. Moze za ostro ale .. to moja opinia i tylko moja. POZDRAWIAM

MAm jedno tylko pytanie: Kto z Panów jest elektrykiem badź z wyksztalcenia bądź z zamiłowania. Przypuszczam (moze się myle) ze po takich wypowiedziach i takich radach wielu traktorzystów wymieniało by w najlepszym wypadku części instalacji elektrycznej. POZDRAWIAM

Szanowni Panowie Zakupic przerywacz od fiata 126p eleganta i założyć ( wyglada jak wiekszy przekażnik) koszt 12-17PLN. Działa bez problemu, słychaćtykanie i ładnie pulsuja kierunki. Wpina się jak normalny przerywacz z tą różnicą że aby poprawnie działał końcówkę oczkową z przewodem trzeba podłączyc do - (minusa czyli masy) Schemat lub opis jest dostarczony w opakowaniu razem z przerywaczem. A .... i jeszcze jedna sprawa - ten typ przerywacza jest dla instalacji minus na obudowie ciagnika. Jakby ktoś miał problem to pytac .... Pozdrawiam

WITAm serdecznie. Odnośnie migajacej kontrolki ładowania to wyjaśniam bo znalazłem przyczynę: Regul napiecia po dłuższej pracy ciagnika jak dostał temp to kucał. Odnośnie świateł w traktorku to: 1. Przewód zasilający glówny powinien być ułożony od: rozrusznika zacisk prądowy + do stacyjki zacisk nr 30 2. Po wcisnięciu kluczyka na zacisku 54 i 15 stacyjki powinien pojawić się +12V Jak palą sie kontrolki ładowania i smarowania i możesz odpalić traktorek to zasilanie stacyjki jest. 3.Sprawdź bezpieczniki mogły się przepalic. 4. Po przekręceniu kluczyka w poz 1 na zacisku 58 stacyjki pojawia się +12V to są pozycyjne 5.Po przekręceniu w poz 2 i 3 stacyjki +12V pojawi się na 55a i 56b czyli mijania i drogowe. Sprawdzanie najlepiej przeprowadzić kontrolką zrobiona z żarówki na 12V. Moje wypociny dotyczą instalacji 12V z -(minusem akumulatora) na obudowie ( nowsza instalacjia) Miłej pracy Pozdrawiam

CZy mozecie podac jakie macie typy alternatorów w c330 SzP MIRAS Wiem o tym ... miga z częstotliwością pracy silnika U mnie natomiast potrafi migać co 2 sek na wyższych obrotach POZDRAWIAM

czy od poloneza czy od fiata to mało istotne problem jest jeden kontrolka Jak naładowane akumulatory to kontrolka bedzie się palic bądź migać... wg mnie chyba nie

SZP ROLNIK11 To nie jest problem koła pasowego ładowanie jest OK na wolnych obrotach kontrolka sie nie zaży ani nie pali. Jak juz pisałem chodzi mi o stan pulsowania kontrolki po ok 5-6 godz pracy ciagnika. Alternator typowy jak w c330 czyli chyba polonezoski.

TEMAT dyskusji Ładowanie - Alternator Po ok 5 godz pracpolowych na wolnych obrotach nie pali sie ani nie żaży kontrolka ładowania tylko pulsuje z częstotliwością co 1-2 sekundy jak obroty wzrastaja to przestaje, lub po zapaleniu np świateł postojowych Czekam na opinie Pozdrawiam

Drodzy Panowie Mam 330 z 70 roku jak kupiłem ciągnik to przy ruszaniu telepało kołami i stukało a na 6-stce wyło jak cholera. Zrobiłem generalny remont tylnego mostu i zwolnic. Łożyska piasty wyorały takie gniazga że hej. I ... co w sklepie sprzedano mi klej LOCTAIL, .. wkleiłem łożyska i było OK .. do pierwszej orki kiedy włączyłem blokadę i po godzinie pracy polowej moja generalka poszła w pi..du. Znowu telepało stukało i wyło. W zimę zdjałem jeszcze raz zwolnice i dałem "DOBREMU" tokarzowi. Napawał wytoczył i po ok 20 godz prac wiosenno polowych jest cicho i nic nie stuka. To jest naprawde dobry fachowiec - były nauczyciel mechaniki maszyn rolniczych+ odpowiedni park maszyn skrawających ( dla praktykantów ma nawet c330 w częściach do składania) Koszt regeneracji 1 szt 100PLN. A nowe zwolnice to dla mnie duża zagadka ( g..no owiniete w firmowy papier i sprzedawca wciskający kit że to ze starych zapasów URSUSA ). Przy zakupie wystarczy tylko porównać starą wypracowaną oryginalną częśc z nową i POZDRAWIAM

CHWILA REFLEKSJI Dziś robiłem zakupy do mojego ciapka w dużej składnicy części AGROMA Kutno i jestem załamany!!! i OBSŁUGA do d.....y dwa stanowiska do obsługi na jednym dziale stałem chyba ze 30 min w kolejce i .... obserwowałem.. Jeden sprzedawca chodził przez 20 min paląc przy tym papierocha i szukał chyba wczorajszego dnia.. drugi udając fachowca bładził kilkakrotnie między półkami i nic. Zero doradzenia. A na koniec jeszce jedna przyjemna sprawa POZDROWIENIA dla bardzo sympatycznej PANI tak tak PANI z działu elektryka AGROMA gdzie też robiłem zakupy, potrafi rozmawiać z klijentem.