miron

Mój MF 6170 też rozpędza się do 30 km\h i to jest wersja z 2 półbiegami a ehr jak sa te 3 pokrętła to chyba pierwsze jest od ustawiania reakcji podnośnika np w czasie orki jak ma ciężej to sam będzie podnosił; drugie jest od ustawiania na jaką wysokość ma podnosić; a trzecie od szybkości opuszczania(mogłem pomylić kolejność) jest tam jeszcze taki przycisk którym włącza się amortyzacje do transportu (super rzecz ) a to duże pokrętło służy do ustawiania głebokości hehehe fajnie miec takie poczucie chumoru tą predkośc to chyba mieżyli ci policjanci z KRÓLOWEGO MOSTU z filmu UPANA BOGA MIEDZĄ Jak masz jeszcze pytania to pisz. Pozdrawiam a moj pomyka prawie 50km/h :D hehe fajnie zwlaszcza gdy sie spiesze:) tylko jest to mf3070;p napisz jak tego dokonałeś że twój Ferdek pomyka 50 km/h też tak chce

kupie katalog części zamiennych do FENDA 312

kupie części do zgrabiarki Niemeyer RS 310 D tel 606928651

siew kukurydzy 100zł za hektar

przy pracującym silniku powinno być 14.5 v [ alternator szczotki lub regulator napięcia

fotka jak jest zrobione obejscie żółw zając na przekaźniku może komuś sie przyda wpodobny sposób mozna zrobic blokade naped itd

widocznie były stosowane przyciski które zaskakiwały po wcisnięciu i takie które niezsakakiwały. pisałem swoją wypowiedz pod kontem przycisku który zaskakuje więc obejscie na krótko jest najprostszym obejściem które tazdy wykona sam . i bedzie działało skoro takie rozwiazanie jest zastosowane fabrycznie isam wykonałem juz kilka takich obejśc ..twoje rozwiazanie rafik jest bardzo dobre z tym przezutnikiem ale kto ztym niemiał nigdy do czynienie niewiem czy sam sobie poradzi. wiec może zamieść na forum jakiś schemacik . czy tylko jest to twój patent .pozdrawiam

widziałem taką opcje że powcisnięciu przycisk trzyma po wciśnięciu sprzegła blokade rozłancza kontrolka gaśnie ale przycisk jest dalej wcisniety - lub poustawieniu prztyczka od podnośnika w pozycji podnoszenie bkolada jest rozłanczanaale przycisk jest dalej wcisnienty a takiej opcji jeszcze niewidziałem żeby przycisk od blokady trzeba było cały czas trzymać.moim skromnym zdaniem było by to niefunkcjonalne np przy orce na śliskiej ziemi ( glina) i długim polu cała uwage trzebaby było skupic na trzymaniu przycisku a nie prowadzeniu ciagnika. prosze o wypowiedz innych pisiadaczy MFów jak to jest rozwiazane. pozdrawiam

mylisz się rafik256 przecież przycisk po w ciśnięcie nie odbija tylko zostaje wciśnięty i styki ma zwarte wiec nie trzeba go cały czas trzymać . co do przekaznika zgadza się jest on po to aby nie wypalało styków w przycisku ale działac bedzie . widocznie niewidziałes jeszcze wszystkich modeli ciągników bo jest taki model 3060 E (elektronik )jest fabrycznie niewyposażony w moduł ( komputer) wszystko jest zrobione na krotko lub na przekaźniku i działa bez problemowo

najprościej to będzie z puścić z przycisku co możesz zrobić sam . fachowo na przekaźniku a o żarówce to nie słyszałem

prawdopodobnie tak zdarzają się takie przypadki . porostu go omiń

jeżeli chodzi ci o ten pod kabiną to nic sie nieda zrobić no chyba że polak wszystko potrafi a nowy troche kosztuje

odkręcasz dekiel ten ci siedzi w nim filtr chydrauliki wyciagasz i poproblemie pompa wychodzi z deklem

sprawdź ten czujnik w deklu od biegów albo daj prąd bezpośrednio na elektrozawór

kopie oponę 16.9x34 w dobrym stanie

grupa biegów A B przełączana jest hydraulicznie przez przekładanie wajchy z prawej do lewej lub odwrotnie co powoduje otwieranie lub zamykanie zaworu myślalem nadtym żeby pżerobić to na przycisk taki jak od włańczania napendu oczywiście po doozeniu odpowiednich cześci . a nawet powiem wiecej widziałem taki egzemplaz chociaż niemiałem okazji go przetestowac prosze o wypowiedzi w tej kwestji to może byc ciekawy temat pozdrawiam wszystkich szczęśliwych posiadaczy MFów

witam ; myślę że w sprawie spedshifta wszystko zostało już powiedziane i dołożenie go tam gdzie go niema [oczywiście odpowiedniego ] zwiększy nam prędkość. pozdrawiam

skrzynie w serii 30xx są takie same tryby 1 2 3 4 biegu grupy biegów A B rewersy mają takie same numery katakogowe gdzie leży ta różnica

witam ; napisz rafik gdzie leży to magiczne przełożenie że ciągnik jeżdzii z predkością 40 km w szkrzyni czy w tylnym moście czy w zwolnicach

witam ;moim skromnym zdaniem mylisz się . jadąc na 4 biegu wciskamy przycisk[ włanczamy speedshift ] i ciągnik przyśpiesza i to dosyć sporo myśle że ote 10 km. więc może napisz ty dlaczego są ciągniki kture jeżdzą z predkością 40 km

trudno coś wywnioskować na odległość , ale wychodzi nato że wspomaganie zabiera ci cały olej może jest zbyt gęsty

każde przełozenie zwieksza lub zmniejsza szybkość weźmy to na chłobski rozum wystarczy zdjąc przewód z elektro zaworu i ciągnik zwalnia