wojtek76

Zdejm podłogę i po prawej stronie na skrzyni są zatrzaski od wodzików, sprawdż w jakim stanie są sprężynki. U mnie były niektóre zardzewiałe i popękane. Po wymianie na nowe jest ok.

Regulator jest ale karol pisze o tym, co będzie w razie awarii. Ja w swoich ciągnikach też mam używane z samochodów i jest ok. Ale oczywiście możesz kupić tego. Twój wybór.

W przyszłym tygodniu postaram się dowiedzieć ile kosztujew mojej okolicy (oczywiście w Polsce) bo nie wierzę żeby była 3x droższa niż na Litwie. Np. rozdzielacz tu kosztuje 385 zł a tam też ponad 300 zł.

Nie zgrywaj cwaniaczka bo żal d.... ściska. A z tą ceną to przesadziłeś.

Można pojechać też do Białoruśi , tam też jest taniej.

Chyba trochę przesadziłeś, co prawda dokładnie nie wiem ile kosztuje w Polsce, ale niedawno byłem w sklepie na Litwie (mieszkam przy granicy) i tam pompa wtryskowa kosztowała 195 litów więc coś ponad 200 zł nie pamiętam tylko czy z zasilającą czy z bez.

marcin82 napisał; pawelek32 napisał: mieszkam niecałe 20km od granicy z Litwą i co jakiś czas jakiś przemytnik zajedzie passatem na podwórko i pyta: ropy nie trzeba? mamy ponad 2 tys zapasu i nie ma już gdzie wlewać. nawet za 2,90zł przywożą. i raczej byle czego nie przywiozą, bo przecież spuszcza ze swojego zbiornika. poza tym mamy pewnego dostawcę, od którego zawsze bierzemy i byle czego nam nie przywiezie. taa rope spuszcza z baku a samochód na gaz przerobiony miałem takich kolegów z Kaliningradu, potrafili w nocy dwa razy obrócić(mieszkam 50km od granicy) za każdym razem wjeżdzając na podwórek, wchodząc do garazu brali lejek, karnistry i tylko zostawiali kartke ile litrów przywiezione. Nawet pies nie szczekał i nic mi nie gineło Do mnie przywożą w dzień a samochody mają z silnikiem diesla,i już ponad 10 lat ciągniki na tym paliwie chodzą więc nie jest chyba złe.

bartus16 napisał: miras napisał: Ja robiac skrzynie hydrauliki sie nie dotykałem to jak zdjoles pokrywe od skrzyni bo u mnie ida takie dwa pod podloga przewody ktore trzeba bylo odkrecic U mnie idą cztery (dwa do podnośnika, jeden do hydrauliki zewnętrznej i jeden do filtra) dzisiaj już poskładałem je z powrotem.

dzik napisał: a ja kupiłem dzis na próbe 40l litewskiej ropki po 3zł - zobaczymy co to za wynalazek wbrew zasadom najpier wlałem do samochodu.......zobaczymy W Litwie na stacji paliw ropa kosztuje prawie 4 zł i nie opłaca się przywożić a po 3 zł to możesz kupić ruską z przemytu, wiem bo mieszkam niedaleko granicy i do mnie Litwini przywożą do domu.

Osób z moim nazwiskiem pierwsza wyszukiwarka znalazła tylko 9 a druga aż 13.

Szczotki są i można je wymienić samodzielnie, z tym, że w nowszych alternatorach są razem z regulatorem napięcia (nie wiem jak jest w MF) więc takie trochę więcej kosztują. Może wypowie się ktoś kto ma MF 255 bo ja nie mam.

Zadaniem przekażnika jest odciążenie włączników (stacyjki) w ciągniku. Przekażnikiem płynie główny prąd z akumulatora (alternatora) do lampy, natomiast fabryczne przewody służą do sterowania (załączania) przekażników. Ja w ciągniku przekażniki zamontowałem przy filtrze powietrza. Zasilanie przerażnika bierze się od przewodu przy rozruszniku lub z alternatora.

Ok.10 zł a starczy Ci na długo. Ja mam już drugą zimę i jeszcze sporo jest z tym, że używam go sporadycznie, ale pomaga i to dużo.

Dzięki i wzajemnie

Ja w listopadzie kupowałem to cena była taka: Mocznik 1090 zł/t Saletra amonowa 840 zł/t Saletrzak tarnowski 800 zł/t Potafoska 680 zł/t

Coś w tym rodzaju.Jeżeli nie działa kontrolka od świec żarowych, to przekręcając kluczyk obserwuj kontrolkę od ładowania, w momencie włączenia się świec trochę przygasa (świece pobierają sporo prądu )po ok. 40 s włączasz rozrusznik i kręcisz chwilę (kilka obrotów wału) i wciągasz odprężnik.

Do Janka, pedał gazu trzeba nacisnąć w silniku niskoprężnym, bo tam w układzie zasilania występują przepustnice, które "blokują" dopływ mieszanki paliwowo-powietrznej, natomiast w układzie dolotowym silnika wysokoprężnego nie ma przepustnic.

To, że Władek jest chłodzony powietrzem to wiem doskonale bo jest u mnie w domu od 1977r.

Grzałki montuje się do podgrzania płynu chłodzącego (mam taką w zetorze) natomiast nie polecam montować jej do miski olejowej. Mój wujek tak zrobił w C- 335 używał przez jedną zimę i jak zobaczył jak ona wygląda to więcej jej nie używa.

Mozaden napisał: -------------------------------------------------------------------------------- Jestem posiadaczem T25A i nie wiem czemu nie chce odpalac poniżej 10 stopni pomużcie A czy świece żarowe są sprawne ?

Dla mnie nie musicie tego tłumaczyć, wiem to doskonale a poza tym miałem w technikum przedmiot "mechanika techniczna" to właśnie o tym.

Udżwig przeważnie mierzony jest na końcach ramion i we władku wg instrukcji wynosi 600 kg ale w rzeczywistości jest większy, przynajmniej w moim.

A czy jest ktoś , kto nie podkręcił pompy wtryskowej w swoim władku ?

Wysłany: Nie Paź 21 10:56 GMT 2007 Temat postu: pług obrotowy -------------------------------------------------------------------------------- zepsuty rozdzielacz?? na siłowniku nie ma nic takiego jak rozdzielacz.wąż wchodzi do siłownika i to wszystko jest to siłownik jednostronnego działania w druga strone powraca pod wpływem sprężyn.wygląda tak ze uchodzi ciśnienie na odcinku siłownik złącze i sam powraca.a tak w ogóle to czy w c360 jak sie kipruje przeczepe to jak sie steruje ta dzwignia i jak troche dzwignie załuzmy do polowy to jak pusci sie ta dzwignie to skrzynia przyczepy opadnie czy bedzie w połozeniu jak ja siłownik uniósł?? podajcie ktos gg pogadł bym z kimś na ten temat.piszcie co mam robic z tym pługiem> Podłącz przewód pod drugą końcówkę a wtedy po puszczeniu dżwigni nadal będzie trzymać ciśnienie w przewodzie.

Do Chochlika; chyba coś Ci się pomieszało, nie słyszałem jeszcze żeby w jakimś ciągniku olej w silniku mieszał się z olejem w skrzyni biegów. Chyba chodziło Ci o olej w skrzyni i hydraulice ?