Skocz do zawartości

buli1979

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    271

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez buli1979

  2. Napisano

    to proste jest wystarczy średnice koła 44 podzielić przez średnice koła 32 wyjdzie jeden z czymś o tyle pocent wzrośnie srednica koła ten wynik pomnozyć przez 4 czyli dotychczasowa predkosć o tyle pocent wzrośnie predkość. 5,5 według mnie to zadużo to jest wzrost o ponad 5 procent a o tyle koło napewno nie jest wieksze

  5. Napisano

    ja słyszałem taką historie, gość wciskał kolesiowi kit że w 3070 nie przełącza sie na szybkie bo ma blokadę do 30. mi sie wydaje że masz skrzynie 16x16 w 61xx tez takie były. chyba że ktoś coś faktycznie nakombinował różni szpece są ale to raczej mi sie nie wydaje

  8. Napisano

    przy zmianie opon muszą byc zachowane proporcje miedzy tylna a przednią osią. jeśli włączysz naped lub blokade centralnego dyferencjału jeśli taka jest będa powstawały naprężenia w układzi napedowym. jeśli nie ma blokady centralnego dyferencjału będzie on nonstop pracowal ze wzgledu na różnicę prdkościmiedzy tyłem a przodem.

  9. Napisano

    teoretycznie może tak byc wiem że np ciągniki deutza mają skrzynie która pozwala jechac 45 przy 1800 obr wiec ciagnik mógł by jechac 50 ale ma blokadę ta skrzynia nazywa sie eko czy cos takiego. W deutzu blokada jest elektroniczna bo to nowsze modele u ciebie może tak byc że zrzuca bieg.

  11. Napisano

    Od niedawna posiadam mf3085 i ztego co wiem to maxymalnie powinien jechac 40 km\h a jedzie 50 km\h moze ktos wie dlaczego?

     

    masz na nim standardowe opony czy może jakies większe. Mój 390 ma skrzynie 40 na oponach 13.6/38 jedzie ponad 40 zamierzam zmienic na 16.9/38 więc tez pewnie zblizy sie do 50

  12. Napisano

    czyli uwasz ze silnik do remonty on ma 10k najechane

     

    czy silnik do remontu nie powiem ci tak na oko. sprawdź czy układ paliwowy ok końcówki filtry itd jak to jest ok sprawdza sie sprężanie myslę ze okolo 25 powinno byc

  18. Napisano

    w mf 390 są dwie wersje silnika a4 248 77 km i 80 km cisnienie otwarcia dysz wtryskiwaczy wynosi według autodaty 2004 171 barów czyli 17.1 MPa w obu przypadkach min obroty 750 +/-25 luzy zaworowe na zimno 0,30 mm na ssących i wydechowych minimalne cisnienie oleju wynosi 2 bary jednak nie podano przy jakich obrotach, obie wersje róznia sie symbolami pompy wtryskowej. Wyprzedzenie zapłonu dla wersji 77 km wynosi 24 st lub 6,98 mm przed górnym położeniem tłoka. Co do ciśnienia wtrysku można popatrzeć na wtryskiwaczach niektóre mają wybita wartość otwarcia dyszy.

  19. Napisano

    30xx ma rozbudowana hydraulike i sporo elektroniki która nią steruje chociaż znam ludzi którzy sobie 30xx chwalą jeśli sie dba o maszyne i jest nie zajechana to ok ja mam 390 silnik ten sam co 3060 (a4 248) skrzynia prostsza narazie nie nażekam przy - 10 pali bez problemu. www.konedata.net tu masz podstawowe dane ciagników

×
×
  • Dodaj nową pozycję...