Skocz do zawartości

buli1979

Members
  • Liczba zawartości

    271
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez buli1979


  1. Koła maja byc 11,5/15 z 12 płutnami co do kiprowania tam gdzie wożę zboże mają rampe jazdy dużo nie ma bo 5 km nowym asfaltem. Przyczepa jest w b dobrym stanie myślę ża 30 cm zastawki wytrzyma bez problemu.


  2. jesli spod wtryskiwacza i głowicy tam sa miedziane podkładki które powinno sie każdorazowo wymieniać. Ewentualnie przy wyjmowaniu trzeba zwrócić uwage czy stara nie została w środku. Od odpływu tez lepiej wymienic one grosze kosztują.


  3. kolego od c 360 w mf 3125 nie ma czegos takiego jak wom zalezny w wiekszości ciagników z końca 20 wieku tego nie ma c 360 to bedzie konstrukcja gdzies po wojnie. Jesli musza byś koniecznie lewe obroty zastanowił bym się nad przeróbka maszyny.


  4. witam,mam problem nie dziala zadna hydraulika ani przodek ani walek,czy to pompa?? moze ktos cos wie na ten temat to pomozcie.jeszcze wczesniej poki wszystko bylo w miare ok to podnosnik na pelnym gazie ( ok 2000 obr ) tak dziwnie podnosil bo zamiast ladnie plynnie to tak dziwnie skakał,trzeba bylo noge z gazu i wtedy normalnie szedl, i walek tak dziwnie raz normalnie a raz tak dziwnie zwalnial ;/ prosze Was o jakas rade

    Poziom oleju masz ok jak z filtrami nie pali się żadna kontrolka


  5. Ten filtr to osuszacz, który ma za zadanie wyłapac wilgoć z czynnika chłodzącego. Jak nie ma czynnika w układzie to sprężarka się nie włączy bo niby po co po pierwsze a po drugie to jest zabezpieczenie przed zatarciem sprężarki od tego jest czujnik presostat umieszczony najczęściej gdzies w okolicy chłodnicy


  6. tez chciałem pryskac sarfunem ale cięzko go kupic jest toksyczny nie wszystkie sklepy go maja o brawo tez słyszałem. Ja popryskałem gwarantem juz pojawiały sie uszkodzone rośliny. Zobaczymy co bedzie dalej.


  7. mój 390 też jeździ około 47 fabrycznie przy skrzyni 40 kmh ma opony 16.9 r 34 mój miał felgi 38 a na nich wąskie opony 13.6 jak mu założyłem 16.9 to przyśpieszył. Co do zwalniania pod górki tez tak ma poprostu zbyt szybkie przełożenie musi tak byc. Niestey jazda na maksa przynajmniej w mojm przypadku wymaga dobrych dróg jesli jest nierówno brak zawieszeń daje o sobie znać i trudno się kieruje. Płyn w kołach może sugerowac że ciągnik pracował więcej przy transporcie znam takie przypadki jednak nie musiało tak być.


  8. Ja mam zamiar popryskac od grzyba gwarantem 500 sc po 47 zl litr w 5 tez jest. Polecil mi go gość z odr. Tylko musze poczekać aż zacznie kwitnąć. Ktos stosował gwarant? Mam łubin słodki.


  9. od filtra oleju jest kontrolka jeśli jest zaochany zapala się pozatym w podstawie jest by pas u mnie napewno więc jeśliolej nie przejdzie prze filtr pójdzie bypasem sprężyna jest tak dobrana aby wytworzyć ciśnienie które wzbudzi czujnik i zapali kontroklkę. przyczyna może być słaba pompa lub olej zuzyty który po rozgrzaniu traci właściwości. Kontrolka o d filtra to trybik a w środku jest kropelka kolor żółty lub pomarańczowy. Pompe sprawdzić można skręcając koło do oporu i trzymając kierownice silnik powinien lekko się przydławić tak samo dzwignia od hydrauliki zewnętrznej przytżymać w końcowym położeniu obroty tez powinny spaść.


  10. Witam wszystkich mam mały problem z moim MF255 jak mam podczepione coś na hydraulice np rozsiewacz na węża to mi przepuszcza postoi chwile i otworzy m izasówę :/ co to mozę bycda sieten zawór rozebrac co wymienić uszczelki jakies w nim ? a i druga sprawa jak sieje nawozy mam podwieszony rozsiewacz wysokość ustawioną i mam ten rozdziielacz pod siedzeniem ustwiony do sterowania zasuwą zewnętrzną to mi podnoscnik opada..... brak słów normalnie... da sie coś z tym zrobić ?

     

    Tą dziwignią pod siedzeniem na środku możesz zablokować podnośnik po podniesieniu w danej pozycji tylko nie wiem czy wtedy bedzie działa ta dziwgnia z lewej od hydrauliki. z tego co pamiętam blokuje się przesuwając ją w prawno.


  11. trudno powiedzieć tak na odległość co tam u ciebie się dzieje u mnie po odpaleniu chodzi normalnie co do mocy nigdy go niee sprawdzałem na zimno pod obciążeniem jechac się da normalnie> jeśli jest słabby na zimno moga być już tuleje zużyte po rozgrzaniu tłoki się rozszeżają i jest większe sprężanie ja bym proponował nic nie grzebać jeśli się da robić w polu itd jeździć poprostu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...